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关键词： 箱梁桥   预应力混凝土结构   横向拓宽   结构分离   纵向伸缩缝   伸缩装置   调查  

摘要： 银川黄河大桥主桥为(60+5×90+60)m三向预应力混凝土T形刚构桥,桥梁拓宽时,新旧桥上下部结构均不连接,采用纵向伸缩装置连接新旧桥面板。为了解纵向伸缩装置用于既有桥梁横向拓宽中的适用性,在该桥拓宽完并运营7年后对弹塑体无缩缝伸缩装置、JFC减振防滑伸缩装置和EMR树脂弹性混凝土伸缩装置的使用状况进行调查,分析伸缩装置损坏率和损坏原因。结果表明:弹塑体无缩缝伸缩装置损坏率最高,EMR树脂弹性混凝土伸缩装置其次,JFC减振防滑伸缩装置最低(仅为6.7%,远低于其它2种);JFC减振防滑伸缩装置与周边混凝土接触处存在细微缝隙,不存在剥离现象,运营状况较好,其它2种与周边混凝土剥离严重;该桥采用结构横向分离式拓宽时,通过纵向伸缩装置连接拼接缝两侧的桥面铺装层基本可行,建议推广使用JFC减振防滑伸缩装置,并对其做针对性改良,以满足结构受力和变形要求。

关键词： 预应力混凝土结构   预应力损失   锚具   二次张拉  

摘要： 在预应力混凝土构件生产和使用中不可避免会有预应力的损失,如何减少或消除预应力损失是预应力构件设计和施工中的难题之一,目前减少预应力损失主要通过在施工中采用超张拉的方式。在张拉预应力筋过程中测得预应力损失数据的基础上,结合当前预应力混凝土技术的发展,提出一种能有效减少预应力损失的施工工艺。该工艺操作简单,能通过调节锚具自身长度实现对预应力筋的二次张拉,有效减少预应力损失。

关键词： 桥梁工程   预应力混凝土结构   等效荷载-实体力筋降温法   有效预应力   弹性收缩  

摘要： 基于预应力筋与混凝土共同承载的理念,在分析预应力模拟的等效荷载法和实体力筋降温法基础上,根据力筋应力计算式的物理意义,提出了一种模拟有效预应力的等效荷载-实体力筋降温法。首先建立预应力结构的无筋有限元模型,通过等效荷载法计算出无筋模型的混凝土弹性收缩,根据该弹性收缩量获得考虑混凝土弹性收缩的对应于有效预应力的等效降温值;再建立预应力结构的有筋模型,通过在有筋模型中对预应力筋单元施加该等效降温荷载实现有效预应力的准确模拟。该方法能在多种通用有限元软件中通过两步建模计算实现,可以正确模拟结构在有效预应力作用下的初始状态,避免传统实体力筋法施加降温模拟有效预应力不准确的缺点。该建模方法为模拟预应力混凝土结构张拉加载、后续加载的受力分析,提供了又一种有效的方法。多个算例验证了本方法的可行性和有效性。

关键词： 时间相似关系   预应力混凝土结构   海洋大气区   氯离子   时间衰减系数  

摘要： 海洋大气区预应力混凝土内氯离子在现场环境与实验室内传输的过程有所不同。为探究二者的时间相似关系,本文基于相似理论,以连云港某港区在役混凝土构件为参照物,制定室内人工气候模拟加速试验制度,并浇筑12根与现场构件材料、受力相似的试验梁进行盐雾喷淋侵蚀。通过检测现场和室内试验构件中的自由氯离子含量并计算其表观氯离子扩散系数,以时间衰减系数为工具,分析水胶比、预应力张拉水平、粉煤灰掺量对氯离子扩散的影响,得出预应力混凝土内氯离子传输的时间相似系数表达式,并利用实际工程验证该表达式的准确性,说明基于相似理论的预应力混凝土内,氯离子传输的时间相似关系可用来研究海工预应力混凝土结构耐久性寿命预测问题。

关键词： 预应力混凝土结构设计   培养   理论   实践  

摘要： 预应力混凝土结构设计是一门理论和实践结合比较紧密的课程。在做好课堂上需要讲授的理论背景以及计算设计分析之外,还应当进一步理论联系实践,尽量让学生熟悉相关规范,结合规范来学。另外,主动联系施工设计单位开展实践环节的锻炼,包括看一些相关视频录像以及现场施工组织设计等,这样才能更好地调动学生学习预应力混凝土课程的积极性和主动性,同时能使学生在今后工作和学习中更好地利用预应力混凝土结构设计课程所学知识。

关键词： 预应力混凝土结构   退役空心板梁   抗弯性能   极限承载力   非线性有限元   分析   试验研究  

摘要： 为了解在运营若干年后预应力混凝土空心板梁的材料退化和受力性能,探讨其在抗弯荷载作用下的承载能力及破坏模式,以汀塘圩大桥为背景,对该桥2片服役11年的PC空心板梁的材料强度、结构退化等进行详细检测,并采用2对加载装置进行三分点对称加荷,从弹性阶段、开裂荷载直至构件破坏,对试验梁的变形性能、破坏机理和抗弯极限承载能力等受弯特性进行全过程分析及试验研究。结果表明:试验梁跨中极限位移可达计算跨度的1/42,呈现出明显的延性破坏特征,在服役11年后仍具有很好的延性及足够的强度。对于试验梁的抗弯极限承载力,将试验结果与现行桥梁规范及非线性有限元进行对比,证明了桥梁规范设计给出的板梁极限荷载计算公式的合理性。

关键词： 预应力混凝土   结构设计  

摘要： 建筑行业的发展促进了相应的建筑结构形式的革新,各种新型的、更加符合工程要求的设计及施工技术开始被广泛地应用到了建筑项目中,尤其是预应力混凝土结构的使用,使得许多不可实现的建筑设计方案得以施行,为建筑设计工作开辟了更为广阔的发展空间.

关键词： 梁   柱   组合式   蜂窝   预制   预应力   楼板   底衬  

摘要： 目前建筑材料和能源消耗严重,我们必须考虑后代的需要,尤其是未来人口还会急剧增长。由于海洋占地球面积约71%,且相对未曾开发,工程师现正加快探索海洋的开发和天然资源与能源的开采。混凝土结构因其可用性、价廉、强度高、耐久和性能良好,已被证实是建造海上平台和船只的最理想材料。过去的经验表明,预制预应力混凝土将在探索海洋的天然资源和能源时,成为建造海上和陆地平台以及船只的主要角色。

关键词： 预应力混凝土结构   预制空心板梁   汽车吊架   结构计算  

摘要： 本文工程桥梁为预应力混凝土简支空心板结构,桥长60米,桥梁全宽约16.6 m。设计采用汽车吊架工艺,顺利完成了空心板的架设施工。该方法架梁不受架设桥梁墩台高度和桥孔下地基、河流水文状态等条件的限制;吊装设备简单,不需要导梁、龙门吊机等重型吊装设备;板梁移动就位简单安全,架设速度也较快,大幅缩短了上部结构施工工期,对以后中小跨径桥梁吊装施工提供了很好的参考作用。

关键词： 机场航站楼   超长预应力混凝土结构   跳仓法   取消后浇带   施工技术  

摘要： 温州永强机场新建航站楼工程的旅客出发层为整体现浇混凝土结构,结构楼层全部为大截面预应力混凝土梁板。工程按照"分块规划、隔块施工、分层浇筑、整体成型"的原则,采用跳仓法施工,即将混凝土结构划分为20个分仓区域,并在施工过程中严格控制分仓混凝土浇筑时间,同时采取正确的分仓缝处理、混凝土浇筑和养护措施,最终成功地解决了后浇带清理难题,有效地控制了混凝土裂缝的产生,顺利地完成了大面积梁板的混凝土施工。