教学课程资源库 更多>>

关键词： 公路工程施工技术   预应力混凝土结构   破损路面   施工安全管理   公路施工   压实工艺   沥青路面   整体施工   路面施工   水泥混凝土  

摘要： 在公路工程的建设过程中,施工技术和安全管理起到了主导作用,公路工程的施工质量以及后期使用的有效性和安全性,同样直接受施工技术的影响。同时,安全管理在整个工程中也起到了非常关键的作用,可以提高工程的施工效率、核心竞争力等。公路工程施工技术当前阶段我国公路建设主要包括以下关键施工技术:预应力混凝土结构施工技术、公路路基施工技术、公路改建时旧公路结合的施工技术、公路路面施工技术,以及公路与桥梁过渡路基路面的施工技术等。

关键词： 预应力   混凝土结构   关键技术   施工管理  

摘要： 预应力混凝土结构是现代建筑材料综合发展的结果,其由高强度钢材和混凝土组合而成。预应力混凝土结构施工技术应用是先给结构受拉区提高施加压应力以此抵消结构工作时承受的拉应力,有效利用钢材抗拉强度,这样不仅提高了结构整体的刚度和耐久性,还能节约钢材、减轻结构自重等,鉴于上述种种优点,预应力混凝土结构广泛应用在很多领域,基于此,本文重点分析了预应力混凝土结构关键技术及其施工管理措施,希望能为后期类似工程提供一定的指导。

关键词： 预应力   混凝土结构   施工质量   影响因素   控制措施  

摘要： 预应力混凝土施工是我们在建筑施工中经常遇到的一种施工方法,这种施工能够克服普通混凝土施工的一些缺点,在当前建筑施工领域得到了广泛应用。近年来随着我国建筑施工技术的不断发展,我国的预应力混凝土施工技术也越来越成熟,但仍有很多问题存在。为了使这种施工更牢固、更科学,本文介绍了预应力混凝土概念与其施工工艺,分析了影响预应力混凝土结构施工质量的因素,提出了控制预应力混凝土结构质量的措施,以促进预应力混凝土施工项目按时保质顺利完成。

关键词： 后张预应力   平衡荷载   扁梁   效应  

摘要： 本文通过对后张预应力混凝土结构设计之中和的最佳平衡荷载等的关键原因,以及关于论题的一些概念性题目做了研究和讨论,并且,做出很多建议。

关键词： 连续刚构桥   预应力混凝土结构   腹板   斜裂缝   下弯锚固  

摘要： 某连续刚构桥在悬臂施工时,出现沿腹板下弯束的斜裂缝,通过有限元程序进行空间计算,结果表明:斜裂缝主要是由于预应力筋的锚固区局部应力较大造成的;纵向腹板束锚固位置宜设置在距离箱梁下缘H/3或H/2高度处。后续实践证明:通过采取在钢束锚固区一定范围增设闭合式箍筋、钢筋网的措施可有效抑制开裂。

关键词： 刚构桥   预应力混凝土结构   短线法   梁段预制   匹配误差   误差调整   坐标变换  

摘要： 针对短线预制梁段匹配误差直接调整法中存在的不足,提出一种可考虑2种坐标系(预制整体坐标系和局部坐标系)空间位置不重合的误差调整方法。该方法基于空间坐标变换的基本原理,将预制局部坐标系中的误差变换到整体坐标系中,在整体坐标系中进行梁段预制线形和横坡误差分析与调整。为验证本文方法的正确性和有效性,分别以本文方法和已有方法(未考虑2种坐标系空间位置影响)计算某在建城市高架轨道交通4×40m连续刚构桥的实际预制线形偏差,并比较各节梁段的理论匹配位置。结果表明:本文方法计算的预制线形和梁段理论匹配位置均满足控制要求;相比已有方法,该方法可消除直接叠加局部坐标系中的误差值所造成的影响,线形和姿态控制精度更高。

关键词： 刚构桥   预应力混凝土结构   箱形梁   崩裂   加固方案   桥梁加固  

摘要： 某高速公路汉江特大桥主桥为(85+3×150+85)m预应力混凝土箱形变截面连续刚构桥,主梁采用挂篮悬臂现浇法施工,在右幅主梁全桥合龙后、张拉合龙束期间发现3个主跨发生大面积的底板混凝土崩裂,主要病害为底板下缘径向拉裂、混凝土破损脱落、底板下缘主筋和预应力筋外露等。首先结合底板崩裂作用力与相应的抗力分析计算、桥梁施工及实际破损状况,分析了底板崩裂的原因;然后结合结构破坏后的状况,充分利用既有条件,提出了不拆除合龙段、仅局部更换破损底板的加固方案,并明确了加固的目标和加固过程中的结构受力要求;最后通过多工况的计算,确定了加固的具体实施步骤。该桥加固后,已运营近6年,状况良好。

关键词： 预应力混凝土结构   箱梁桥   铁路桥   健康检测   裂缝模拟   足尺模型试验   有限元分析  

摘要： 为了解桥梁现状,需对桥梁进行健康监测与评估。以印度一座具备战略重要性的预应力混凝土箱梁桥为背景,介绍健康监测内容。该桥建于20世纪80年代中期,由2幅平行且相邻的混凝土箱梁桥构成,每幅支撑1条铁轨。全桥有28跨,每跨长48.5m,均为简支跨。该桥主要病害为腹板纵向开裂,限制了其承载能力,只能承载城市轻轨车辆。通过足尺模型试验,进行铁路交通监测。使用光栅式和电阻式应变传感器测量应变,用压电传感器记录加速度,还安装了传感器记录裂缝宽度。对开裂前后的结构建立有限元模型,进行数值模拟分析。通过分析结果与实测数据的比较,进行模型修正以获得结构代表模型,作为日后桥梁结构评估、修复的预测工具。

关键词： 大体积预应力   混凝土结构   施工技术  

摘要： 在大体积混凝土结构施工技术中,裂缝问题是其常见问题,会直接影响到大体积混凝土结构质量与稳定性。因此,需要对其进行分析,采取有效的措施解决。本文就大体积混凝土结构与施工技术特点进行分析,研究其常见裂缝问题,并探讨土木工程建筑中大体积混凝土结构施工技术的应用情况,以便提高大体积混凝土结构施工技术水平。

关键词： 箱梁桥   预应力混凝土结构   大体积混凝土   早龄期裂缝   水化热   温度场   应力场   有限元法  

摘要： 为避免大跨PC箱梁桥主梁根部梁段混凝土施工期间产生较高的水化热导致温致裂缝,在施工现场对2座大跨PC箱梁桥的3个梁段开展水化热实测,并制作相同养护条件试块同步实测箱梁混凝土早龄期力学性能。根据实测结果,采用有限元软件MIDAS建立相应梁段的时变模型,研究箱梁混凝土水化热温度场和应力场的发展规律,并对拆模时间进行参数分析。结果表明：大跨PC箱梁在施工期间会产生持续1周的水化热,在前1-2d内达到峰值温度,此时箱梁腹板表面混凝土处于拉应力状态,后续降温过程则内部受拉,如内外温差过大容易出现内外贯通的温致裂缝。可优化混凝土配合比,控制水泥用量,并掺入适量粉煤灰,以降低高强混凝土的水化热。建议大跨PC箱梁桥从水化热控制的角度合理确定拆模时间,在正常天气情况下应控制拆模时间不少于4d。