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关键词： 工程结构   预应力混凝土   平板结构   内力计算  

摘要： 在混凝土平板结构中应用预应力技术可以改善使用性能，有效控制平板裂缝和挠度，大幅度减少截面高度，而且外形平整、美观。近年来，预应力混凝土平板结构己应用于多高层建筑、多层工业厂房、公共建筑等，取得了良好的社会效益和经济效益。但目前应用最广，也是现行规范建议的等代框架设计方法手工工作量大，准确性差。\n 本文对预应力混凝土平板结构设计理论进行了分析研究，并开展了宁波南站广场地下停车库预应力混凝土平板工程实践，测试结果表明该工程质量满足设计要求。

关键词： 房屋建筑   拉压预应力混凝土结构   裂缝控制   结构设计   承载力  

摘要： 随着社会经济的发展，大空间、多功能通用房屋建筑的发展趋势越来越明显；立交桥、高架桥、人行天桥及跨江河桥的建设数量不断增加，结构具有大跨、重载、截面有受到建筑高度限制的特殊要求时，拉-压预应力混凝土结构比常规预应力混凝土在解决这些方面问题更具优势。拉-压预应力混凝土结构是指通过张拉预应力筋使外载作用下的受拉区预压，

关键词： 混凝土   预应力   贮液池   温度应力  

摘要： 该文在总结前人成果的基础上,主要是针对大型预应力混凝土贮液池结构所受的各种作用提出了一整套的设计理论.该文以圆柱壳理论和弹性板理论为基本理论,引入了温湿度在混凝士内部的非线性分布,将贮液池所受的液体侧压力、土体侧压力等外荷载、预应力和温湿度作用结合在一起进行分析,从而得到了贮液池在上述各种作用下的池壁和底板内任意一点的各向应力精确值.文中清楚地展现了温湿度作用、预应力和其他外荷载共同作用下相互之间的耦合作用,使各种作用统一于一个整体之中.该文分别对大型预应力混凝土圆形贮液池和矩形贮液池的设计理论进行了探讨,对于矩形贮液池文中不但将温湿度作用、预应力和其他外荷载结合在一起进行分析,而且在基本设计理论上采用了弹性板理论,不再像现有文献一样区分浅池、深池、双向板式池进行内力分析,而是将侧壁每一侧看成一块独立的三边固定一边自由或铰支的板块,运用弹性板理论进行内力分析,然后用空间弯矩分配法将各侧壁交线处的不平衡弯矩进行分配传递,最后求得精确解答.对于底板的设计,该文不但进行了使用阶段的内力分析,还进行了抗浮验算、施工阶段地基土体与底板之间的摩擦作用对有效预应力建立的影响分析.最后该文给出了大型贮液池结构正截面极限承载力设计公式.

关键词： SP板   多层住宅   轻型房屋   轻钢结构   钢结构  

摘要： 大跨度预应力混凝土空心板(以下称SP板)具有自重轻和承载力高的优点,在多层房屋钢结构的实践中作为承重楼板已经取得了良好的经济效益。介绍SP板的特点和应用中应注意的技术问题,并结合实例对其在我国多层轻型房屋钢结构中的应用情况和发展前景作较为详细的介绍。

关键词： 预应力混凝土结构设计原理   多媒体   浏览器   教学辅助  

摘要： 介绍了多媒体技术在网络教学中的应用以及多媒体网络教学的优点 ;叙述了预应力混凝土结构设计原理多媒体教学辅助系统的开发过程 ,包括系统框架架构、知识体系编排及具体内容安排 ;讲述了开发本系统的关键技术以及本系统的功能和特点。

关键词： 预应力混凝土   竖向地震反应   静力弹塑性分析   能力谱方法   抗震能力  

摘要： 基于美国规范ATC-40和N2方法,建立了大跨预应力混凝土框架结构竖向地震反应的静力弹塑性(pushover)分析方法。编制了预应力混凝土构件截面弯矩-曲率的计算程序。这些为评价大跨预应力混凝土框架结构的竖向抗震能力提供了有益的参考。结合具体工程实例进一步说明了该方法的实施步骤。

关键词： 立交桥   曲线梁   预应力混凝土结构   箱形梁   桥梁设计  

摘要： 随着城市中大量兴建高架桥和立交桥,小半径曲线梁桥的设计越来越引起人们的重视。结合某市立交桥的设计,浅谈小半径曲线梁桥的设计体会。

关键词： 高墩   长跨桥   预应力混凝土结构   连续梁   铁路桥   桥梁设计  

摘要： 概要地介绍了内昆铁路花土坡特大桥高墩大跨预应力混凝土连续梁设计。该桥主桥为一联4孔预应力混凝土连续梁,主跨104m,主墩高达110m。

关键词： 预应力混凝土结构   徐变效应   有限元分析   桥梁工程   约束方程法   变形计算   简支箱梁  

摘要： 介绍了如何利用 ANSYS有限元软件分析预应力混凝土结构的徐变及徐变对结构应力和变形的影响。以秦沈客运专线简支箱梁为例 ,采用约束方程法建立了结构的空间模型 ,分析了徐变作用下的应力和位移变化 ,并与初等梁理论计算结果进行了比较 。

关键词： 连续梁   箱形梁   预应力混凝土结构   桥梁设计  

摘要： 介绍了洛阳黄河公路大桥的设计情况。该桥是济源至洛阳高速公路的控制工程,全长4011.8m,主桥为12×50m+12×50m预应力等截面连续箱梁,采用移动模架逐孔浇筑法施工,引桥采用50m预应力T形梁。