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关键词： 铁路桥   连续梁桥   连续梁拱桥   预应力混凝土结构   加劲拱   桥型比选  

摘要： 为分析预应力混凝土连续梁(刚构)带加劲拱桥型(简称连续梁拱桥或连续刚构拱桥)的合理性,以技术标准相同的1座(72+128+72)m铁路连续梁桥与1座(64+128+64)m铁路连续梁拱桥为研究对象,从结构设计、施工、运营维护等方面对2种桥型进行对比分析。结果表明:相比一般连续梁桥,连续梁拱桥是2种不同受力体系(梁与拱)组合而成的不合理的复合结构;不合理的结构体系使得结构几何尺寸和工程数量明显增加,造成施工工艺复杂、工期延长,从而导致工程总造价显著增加;梁与拱的相互交叉作用导致0号块处的受力相对复杂,增加了结构的安全风险;复合结构的运营养护工作较单一结构体系更多,养护费用更高。

关键词： 无黏结预应力混凝土   Python语言   Abaqus有限元软件   耦合算法  

摘要： 无黏结预应力筋独特的自由滑动受力机制,使得手动建模不具备可操作性.分析基于Python语言实现在Abaqus有限元软件中无黏结预应力筋与混凝土运动耦合关系的自动化建立,有限元分析结果在初始反拱值、开裂荷载、屈服荷载、极限荷载以及荷载位移曲线走势等方面与试验结果具有很高的契合度,从而印证了基于Python语言的无黏结预应力筋自动建模方法的可行性与合理性.探讨耦合节点数量、耦合算法以及单元类型对分析结果的影响,通过对比建议选用运动耦合算法.

关键词： 预应力混凝土结构   施工技术   钢筋混凝土   混凝土技术   抗拉   裂缝  

摘要： 概述 在现实生活中，混凝土结构有不同的分类，比如钢筋、素、预应力混凝土结构等。而对于不同的混凝土技术，其原理也各不相同，比如对于钢筋混凝土来说，主要具有抗拉的良好效果，但是对于钢筋混凝土来说，其抗拉效果也有一定的极限，如果对其使用的力过大，也会产生裂缝的情况。

关键词： 双预应力   混凝土结构   先压法   后压法  

摘要： 双预应力混凝土结构在拉压共同作用下,克服了混凝土抗压不抗拉的弱点,改善了混凝土的性能,可大幅降低梁高,减轻自重,可用于梁高受到限制的场合。阐述了双预应力混凝土结构的含义,介绍了这种结构的施工方法和施工工艺及施工注意事项。

关键词： 预应力混凝土结构   季冻区   盐冻   冻融损伤   氯离子侵蚀   时变可靠度   寿命预测  

摘要： 为了预测季冻区盐冻作用对预应力混凝土结构耐久性的影响,本文进行了混凝土盐冻损伤、氯离子扩散系数和结构耐久寿命的研究。根据中国季冻区主要城市的环境温湿度和混凝土冻融试验数据,分析了混凝土在盐冻环境下的损伤度;考虑混凝土盐冻循环损伤的影响,建立了预应力混凝土结构中氯离子时变扩散系数模型;采用Monte Carlo模拟分析了四个参数对预应力混凝土结构盐冻环境下氯离子侵蚀耐久寿命的敏感性;使用Matlab中JC算法,预测了盐冻作用下氯离子侵蚀预应力混凝土结构耐久寿命。结果表明:中国华北季冻区结构氯离子侵蚀耐久寿命最短,且混凝土表面氯离子浓度是影响耐久寿命的最敏感参数。

关键词： 预应力混凝土结构   技术   抗震设计方法   混凝土结构设计   型钢混凝土结构   体外预应力结构   应用   工程  

摘要： 该项目针对新型预应力混凝土结构大跨、超长、重载、约束复杂等特点，在设计方法、施工工艺、材料及设备等方面取得了新的突破。新型预应力混凝土结构设计关键技术：创立了约束次内力方法，并首次在国家行业标准中建立了全面考虑次内力的计算公式；提出了预应力型钢混凝土结构、缓黏结预应力混凝土、体外预应力结构等多种体系的设计方法；进行了系列预应力梁、节点及框架试件的抗震性能研究，提出了抗震设计方法。

关键词： 预应力混凝土结构   水泥筒仓   经济性分析   大直径筒仓   预应力技术   裂缝控制   抗裂性能   钢筋用量  

摘要： 0前言 大直径筒仓特别是深仓（储料高度与筒仓内径的比值不小于1．5）的仓壁厚度和配筋基本上由裂缝控制，而预应力混凝土结构具有良好的抗裂性能，同时能够大幅减少钢筋用量，降低施工难度，所以大直径的筒仓最先引进预应力技术。

关键词： 预应力混凝土结构   珊瑚礁地质   下部结构   桩柱式墩   优化设计   有限元法  

摘要： 中马友谊大桥引桥为跨度30m预应力混凝土I形梁桥,浅水区引桥1号~3号墩原设计方案为"T形"大悬臂墩,通过高度为2.5m的矩形承台与4根直径1.5m钻孔灌注桩相连。承台施工需开挖礁灰岩厚度5.1~6.1m,施工效率低、破坏珊瑚礁、扰乱海洋生态环境。优化后方案取消了承台结构,采用桩柱式桥墩,桥墩与直径2.0m桩基直接相连,2个墩柱的横桥向中心间距为9m。利用空间有限元软件,分析墩高对桥墩和盖梁受力特性的影响。计算结果表明,当墩高在4.7~6.2m范围时,桥墩各构件受力更为合理。优化后的桩柱式墩在外观上与原设计相似;避免设置承台结构,减少开挖礁灰岩,有效地保护了环境。