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关键词： 新工科   物联网工程专业   传感器原理与检测技术课程  

摘要： 文章以传感器原理与检测技术课程为例,从校企合作结合工程教育认证明确课程定位,"新工科"背景下物联网工程专业课程理论内容教学采用双语教学模式,"新工科"背景下物联网工程专业课程实践教学环节三个方面对"新工科"背景下物联网工程专业课程教学改革进行了探究。

关键词： 课程改革   课程项目   应用型人才   培养  

摘要： 文章基于应用型人才培养体系对课程改革的要求,针对目前存在的问题,对《传感器与检测技术》课程改革作了初步探索。首先设计了一个初步的课程项目——基于应变式电阻传感器的电子秤的设计与实现,并详细分析了项目的构成及其涉及到的相关知识、课程。然后分析了项目实施具体的过程是如何对人才能力要素进行培养的。最后对项目实施过程中可能遇到的典型问题——相关课程知识的合理有效安排、课程项目的教学组织形式的选择、课程项目开展的资源投入保障等等进行了简要分析。

关键词： 传感器与检测   应用技术人才   教学改革  

摘要： 《传感器与检测技术》是一门应用性极强的专业课,我校以"应用"为主旨和特征构建课程和教学内容体系,从教学内容、教学方法、实验手段和考核方式等方面进行改革,重点加强培养学生独立思考、解决问题能力、技术应用能力。本文所探讨的课程改革不仅改善了教学效果,而且极大地提高了学生的实践能力和创新精神。

关键词： 纽荷尔脐橙   叶绿素含量   反射光谱   荧光光谱   数字图像  

摘要： 【目的】研究基于不同传感器的叶片叶绿素含量监测方法,探索建立轻简、高效的柑橘叶绿素含量监测技术。【方法】以枳砧纽荷尔脐橙当年生春梢叶片为试材,采用便携式地物光谱仪Field Spec4、数字图像技术、荧光及多酚含量测量仪Multiplex?Research和SPAD 502分别获取叶片光谱反射率、图像信息、荧光值和叶绿素含量,分析各数字化指标、叶片光谱指标、荧光值与叶绿素含量(SPAD值)的相关性。基于不同指标采用偏最小二乘法(partial least squares regression,PLS)及内部交叉验证构建叶绿素含量定量反演模型,并进行模型精度检验以及各传感器监测叶片叶绿素含量的可行性评价。【结果】基于地物光谱仪Field Spec4、荧光及多酚含量测量仪Multiplex?Research、数字图像技术获得参数信息与叶片叶绿素含量均呈极显著相关,模型拟合度较好,相关系数均在0.7以上。其中,通过地物光谱仪获取的532 nm、586 nm与705 nm特征波段光谱数据经一阶导数(FD)预处理建立的偏最小二乘法(PLS)预测模型效果最优,MRE=1.80%,RPD=3.801。其次为基于数字图像分析技术以G-B作为特征参数建立一元二次回归模型,MRE=1.98%,RPD=3.946。以及基于荧光及多酚含量测量仪Multiplex?Research获取的特征荧光参数建立PLS模型,MRE=2.37%,RPD=4.807。【结论】地物光谱仪、Multiplex?Research、数字图像技术均可应用于纽荷尔脐橙叶片叶绿素含量的估测。其中,以地物光谱仪Field Spec4预测精度相对最优,Multiplex?Research便捷程度最高,数字图像技术用于大批量样品的测定操作性相对较强。

关键词： 高职   传感器与检测技术   教学改革  

摘要： 传感器与检测技术是高职院校电气自动化、应用电子、机电一体化等专业必修的一门技术课程.为了适应当今企业对高素质技能型人才的要求,本文结合课程特点和学生特点,从理论教学和实践教学两方面对该课程作了一些初步的改革探索,旨在通过改革提高学生的学习积极性和实践能力,以及培养学生的创新思维能力.

关键词： 损伤诊断   温度场重建   光纤光栅传感器   高超声速飞行器  

摘要： 高超声速飞行器是飞行器技术领域的一个制高点,各国都在争相研发,当下正处于试验研究阶段。在国内外的一系列试验中,发生了许多问题,影响了试验的成功,由于缺乏相应的手段获取关键信息,这些问题事先难以被预料到,事后也难以进行有依据的分析。始于上世纪中期的结构健康监测技术经过几十年的发展,已经成为能够识别结构健康状态与损伤的有效监测技术。但目前在结构健康监测系统中获取数据所用的传统传感器,并不是非常适合高超声速飞行器紧凑的机体与特殊的服役环境,而且目前对于高超声速飞行器结构的损伤情况研究也不足,难以结合数据进行实时的损伤诊断。本文基于光纤光栅传感器,对典型的高超声速飞行器机身段承力结构在力/热耦合场下的损伤监测方法进行了研究,为飞行器的状态监控和损伤诊断打下基础。首先对高超声速飞行器机身段的结构进行了分析、简化,采用有限元计算和实验分析进行相互合验证,研究了添加损伤的简化模型,获得了开孔类损伤周围的应变规律及其在光纤光栅传感器上的反映。其次针对高超声速飞行器结构测温需求及其受热影响的特点,提出反向间接粘贴法来粘贴光纤光栅传感器,使测温传感器在测量结构温度信息时,有效避免结构表面应变带来的影响;同时根据传热原理提出了插值方法重建温度场,并以此对传感网络的布局进行优化;最后提出虚拟边界法来进一步优化温度场的重建工作。然后针对高超声速飞行器结构受力/热耦合作用的特点,提出双光纤解耦法来对结构在不同温度情况下的应变情况进行研究,从而获得温度载荷、机械载荷、结构损伤之间的规律。最后在高超声速风洞内开展高超声速飞行器缩比实验件损伤验证实验,检验光纤光栅传感器的实用性,校验板件实验结果,并获取更多损伤影响规律。论文利用光纤光栅传感器纤小、多个传感器可集成在一根光纤上的特性,采用新的采集方式有效获取飞行器结构损伤信息,分析损伤规律,并通过飞行器结构试验件进行检验,为在承载与热防护一体化的飞行器结构上实现状态监控和损伤诊断打下了基础。

关键词： 惯性传感器   跌倒检测   技术研究  

摘要： 跌倒检测技术能够对跌倒事件进行检测并及时报警,不仅保障老年人及特殊群体安全,也有助于节约社会医疗资源。虽说该技术的商业规模仍有待发展,但以惯性传感器为基础对其进行研究,取得了一定成效。

关键词： AMR传感器   地磁车辆检测   ZigBee   状态机  

摘要： 随着城市的快速发展,城市道路交通需求量日益剧增,交通拥堵、管理困难、事故频发等问题日益突出,严重阻碍了城市的经济发展,为了缓解城市交通拥堵,改善城市交通运行效率,智能交通系统被人们提出并得到了快速发展,其中车辆检测系统作为智能交通系统的基础核心内容,在智能交通系统中起基础性和关键性作用。基于传统车辆检测技术存在安装与维护成本高、抗干扰能力较弱以及功耗高等缺点,本文提出了一种基于AMR磁阻传感器,并根据车辆地磁检测信号的特征,采用一种基于状态机的自适应检测算法的车辆地磁检测系统方案,设计了一种低功耗、低成本的道路交通车辆检测系统。本文首先介绍了课题研究背景及意义以及国内外研究现状,并概述了本课题的研究内容及主要目标。其次介绍了车辆磁场模型以及磁异常模型,并详细阐述了磁阻传感技术原理和AMR传感器工作原理及特点,同时介绍了一种自适应状态机地磁车辆检测算法,并阐述了该检测算法的实现过程。接着提出了地磁车辆检测系统的总体设计框架,系统主要由地磁采集单元、数据接收单元和人机交互单元三部分组成,其中地磁采集单元负责地磁车辆信息的采集与处理;数据接收单元负责Zig Bee网络建立和数据的无线通信;人机交互单元负责地磁数据的实时显示以及数据存储与查询。本文的主要内容包括地磁采集单元与数据接收单元的硬件设计与嵌入式软件实现,以及人机交互单元的设计与实现,其中硬件设计包括电源管理单元、信号处理单元、AMR传感器采集单元、数据转换与存储单元、微控制单元和Zig Bee通信单元等;嵌入式软件包括系统初始化、实时时钟单元、数据采集与存储单元和Zig Bee通信单元的软件实现;人机交互软件包括数据采集参数配置、地磁数据的动态实时显示和数据的存储与查询。在完成系统整体设计与实现后,对系统进行硬件电路与Zig Bee网络通信测试,以及在实验室环境和实际道路环境中对系统功能进行试验验证,同时对地磁车辆检测算法进行数据分析与验证,并通过多组试验验证检测算法的可靠性与稳定性。测试结果表明,本系统的对实际道路车辆具有较好的检测效果,满足预期设计要求,具有一定的工程应用参考价值。最后,对于在试验过程中,系统存在的不足以及问题,提出了完善与优化意见,并展望了下一步研究方向。

关键词： 传感器   检测技术   教学模式   整合教学  

摘要： 随着时代的进步和国民经济的发展,我国的教育事业也处于高速发展之中,教学的内容不断丰富,教学的方式越来越多样,教学模式的发展也比较快。如何将教学实际与教学模式相结合,达到最好的教学效果,这是教育行业工作人员应该考虑的问题。文章结合苏州高等职业技术学校传感器与检测技术课程整合教学模式的实际情况,进行了简要的研究,仅供参考。

ISBN: (纸本)9787111593539