教学课程资源库 更多>>

关键词： 控制系统   自动化   抗干扰能力   港口装卸设备   电磁环境   抑制电磁干扰   港口设备   抑制措施   可编程控制器   干扰源  

摘要： 本文主要论述了如何高效快捷地监控港口装卸设备的运行状态，提高装卸效率、缩短船舶在港停泊时间以及提高码头的吞吐量。其中PLC控制系统的抗干扰能力是关系到整个系统可靠运行的关键。因此，要提高PLC控制系统可靠性，一方面要求PLC生产厂家提高设备的抗干扰能力，另一方面要求应用部门在工程设计、安装施工和使用维护中引起高度重视，多方配合才能有效地提高控制系统的抗干扰性能。本文提出了一些个人的建议，可供同行参考借鉴。

关键词： 金属矿山   机车监控   射频识别   可编程控制器   总线分布式系统  

摘要： 近年来,随着传统金属矿山向数字化“信(信号)、集(集中)、闭(闭塞)系统”金属矿山发展,金属矿山的生产管理越来越依赖于现场数据和信息。金属矿山机车运输系统作为矿山生产运输的大动脉,在矿山的生产流程中有着较高的影响因子。传统的基于继电器的矿山机车监控系统已经不能满足建设数字化金属矿山的新要求。射频识别(RFID)技术作为近年来发展较快的现场识别技术,以其无接触识别、识别速度快、距离远、抗环境污染能力好、使用寿命长、数据传输量大等优点,为建设新型数字化矿山提供了新的手段。但是,就目前而言,由于金属矿山井下环境复杂干扰源丰富,射频技术并未广泛使用。 基于上述原因,本篇论文通过大量查阅有关射频识别技术和矿山机车监控技术的文献资料后,以云南省某大型国有金属冶炼集团下属锡矿山1800采掘巷道内有轨电机车交通、信息通信监控系统为背景,研究了基于2.45GHz的射频识别系统在金属矿山的主要工作特征和能量传输方式,并基于上述研究结论开发了射频识别机车1800监控系统。相较于传统机车监控系统,本系统除了完成交通信号的控制以外,还通过自行开发的射频识别装置,将现场的机车行驶信息实时上传到监控调度室,为矿山管理提供了重要依据。 系统的研发主要内容包括射频识别阅读器的软硬件设计、现场控制逻辑设计、现场网络结构和通讯程序设计、现场控制程序设计、上位机监控界面设计等。射频识别系统是基于AT89S52微控制器开发,现场控制系统采用的是S7-300分布式监控系统,上位机界面采用的是组态王6.53软件开发。通过现场监控程序和上位机监控界面的配合,不仅实现了正常监控、非正常监控、故障诊断等功能,而且可以通过手动旁路控制系统全线现场设备。同时,系统还具有强大的数据查询功能,可以实时查询射频识别系统上传的相关机车信息。 实践结果表明,本系统不仅适用于金属矿山运输监控系统,还可以推广到其它矿山运输监控系统及相关轨道运输行业。

关键词： 可编程控制器   RS485通讯   恒功率   电动修井机  

摘要： 油田修井作业机是油田工作过程中的重要装备。传统的修井机由柴油机驱动。柴油机效率低,其传动设备的传动效率低,而且存在漏油,污染,维护等等问题。由于交流变频调速系统具有调速范围宽,调速平滑方便,安全可靠,节省电能等等优点,近年来在油田修井作业机中占有较大比例。修井机负载是逐渐减小的,且只在首次提升等少数时刻需要大转矩,之后需要提高转速。若电动机运行在恒转矩调速段,则需要设计成大功率等级,但造成了电机功率浪费,且体积很大。其次要求操作人员有一定经验和素质随时调整转速以免超过功率限制。 为了解决上述问题,本课题提出了一种新型的基于可编程控制器和变频器总线通讯的恒功率控制的智能控制系统。油田修井作业过程中负载是逐渐减小的,这与电动机在基频以上的恒功率调速特性基本一致,所以确定系统对电动机的控制为恒功率调速控制。本课题对修井机系统的电气控制部分进行全新设计,包括主电路的设计和控制电路的设计,使用可编程控制器作为控制核心,编制整个系统的控制程序,通过PLC与变频器的通讯来控制主电动机根据负载的变化,自动的判断合理的运行速度,并且配有安全措施保障电动机不超出功率限制值,则修井作业的安全性和可靠性将大大提高,并且作业的效率也会有所提升,对操作员的素质和经验的依赖性将减小。同时为了适应不同的操作人员,系统保留了传统的手动控制模式,使系统的使用趋于人性化。 通过一系列的实验验证了系统的可行性和优越性,该系统已经成功应用于辽河油田修井作业中。并且适用于各类与油田修井机工作过程相似的,即首次起升需要较大力矩,提升过程中需要力矩较小,但需要提高转速减少作业时间的起重设备。

关键词： 自动配煤   数学模型   可编程控制器   上位机  

摘要： 能源作为国民经济的重要物质基础,是国家经济可持续发展的重要保证。我国是世界上少数几个以煤炭为主要能源的国家之一,煤炭生产和消费量比重均占世界前列,其中火电动力用煤占主要地位。我国煤炭质量不均衡,资源分布地域不合理,使火电企业全都使用设计煤种显然是并不合理的,而采用自动配煤则是解决以上问题一个行之有效的办法。论文的主要目标是对电厂来煤进行煤种、煤量配比控制,解决企业煤种混配问题,提高电厂的燃煤效率和经济效益,同时对有害气体进行抑制。 论文首先介绍了对该课题进行研究的目的和意义,并对国内外重要煤炭国家的配煤技术和概况做了介绍。其次阐述了配煤理论的发展状况、煤质参数和煤质分析要求,进而建立配煤优化数学模型,同时又简单介绍了配煤模型的计算机求解方法等问题,为配煤系统设计提供理论支持。 在配煤控制系统的设计上应用可编程控制器(Programmable Logic Controller, PLC)作为核心控制器,上位机通过总线结构与下层PLC进行通讯以获得实时配煤数据,并通过给煤机速度变化对配煤比例和配煤量进行控制。通过PLC程序控制和人机触摸屏(HMI)界面,对配煤系统实现了手、自动控制的相结合,使用变频器对给煤机的频率进行控制,控制不同煤种的下煤量。本方案采用工控机进行数据运算处理,利用计算机、PLC及功能工业现场总线等先进的控制技术,来实现对配煤系统的数据采集、煤量计算、程控操作、故障处理等功能。 通过研究表明,该系统具有较高的自动化水平,强大的控制和管理特性,易于维护和操作,能充分地适应自动配煤系统的现场环境特点,同时还可以节约成本、提高锅炉稳定性,对环境有害气体的排放量可以得到进一步抑制。系统的研究结果可以对煤电企业来实现对资源的优化配置,提高企业经济效益,提高企业的核心竞争力。

关键词： PLC   继电器控制   梯形图设计  

摘要： 本文介绍了采用PLC对继电器控制系统进行改造时梯形图的设计方法,并结合实例给出了详细的改造方案。同时给出了用PLC改造继电器控制系统过程中应注意的问题。

关键词： 监控系统   聚合物   注入站   可编程控制器   组态软件  

摘要： 石油是一种应用非常广泛的的非可再生资源,石油的探测与开采技术一直受到人们重视。随着经济与技术的发展,社会一直保持对石油的巨大的需求。在石油资源有限的情况下,提高石油采收率的研究就显得极其有意义。聚合物化学驱油技术作为一种行之有效的提高原油采收率的技术,已经在一些油田进行了实际的应用并取得了良好的效果。 本文以辽河油田某聚合物注入站作为研究对象,开发出一套自动监控系统,旨在提高注入站生产系统的自动化程度以及安全性,保证注入站的生产顺利安全的进行。 本文阐述了聚合物驱油技术在石油开采中的原理、作用与意义；详细分析了聚合物注入站的工艺流程；给出了分布式监控系统的整体设计方案；开发了现场控制级及监控级控制程序；实现了注入站的多个注聚泵、掺水泵与调节阀回路的自动控制：完成了注入站的安全信息与工艺信息的采集、监控、报表、报警等功能。 注入站自动监控系统经过完整的测试以及试运行,各项技术指标达到设计要求,并于2011年5月开始正式投产运行,自投产以来,注入站运行情况稳定良好。注入站监控系统提高了注入站的安全性,增加了注入站的自动化程度,实现了注入站信息的集中显示管理,节约了注入站的资源人力,满足了生产及管理的需要。

关键词： 测控网   中华人民共和国   可编程控制器   程序控制器  

摘要： 中国计量测控网"可编程控制器大师"有奖竞答活动已圆满结束。本次活动第一关共设获奖名额200名;第二关共设获奖名额50名;第三关共设获奖名额5名;感谢各位读者和网友的积极参与。

关键词： 可编程控制器   PLC   工业自动化  

摘要： 本文从可编程控制器的产生和发展,分析可编程控制器PLC发展和应用领域,特别是在卷烟工业自动化工的应用方面,对PLC应用中的问题进行广泛分析,系统体现卷烟行业PLC的先进性,可靠性,安全性,可扩展性,可维护性的优点,分析国内外工业生产发展趋势,对提升整体工业技术自动化科技水平和竞争力有十分重要的意义.

关键词： PLC   污水处理装置   污水排放量   社会经济   可编程控制器   经济发展过程   城市生活环境   效率   市民生活   升级改造   动态监控   城市规模   自动化   质和量   通用化   治理   优势   系统   设备   容量  

摘要： 随着社会经济的发展，城市规模的扩张，必然带来污水排放量的不断增加，如果不进行快捷有效的治理，必然会导致城市生活环境的破坏，影响市民生活。因此，提高污水处理的质和量已近成为当前社会经济发展过程中的一个重要任务，而由于技术水平等的影响，以往采用的污水处理装置已近很难在处理容量和效率上适应日益增加的污水排放规模，必然带来治污成本的不断攀升和治污效率的下降。因此，这就需要我们对传统的治污设备进行升级改造，实现其通用化、自动化，保证对治污系统的动态监控。在这方面，可编程控制器有着无可比拟的优势。

关键词： 网络通信   远程控制   道岔   可编程控制器  

摘要： 近年来科学技术的不断发展,让工业自动化领域内不断推陈出新。但是对于我国的煤炭行业,相关领域仍然进步甚微,甚至于近乎停滞不前。市场上针对煤矿行业的相关工业自动化产品很少。尤其是在很多地底的煤矿作业环境下,操作机械和方式都是非常传统的人工操作,缺乏网络化、数字化的调度控制,人为操作为整个生产运输带来极大的危险性,极大地降低了生产效率。 本课题是结合了国内相关领域的发展趋势,以项目组的横向项目“本质安全型矿井数字化提升运输系统”的子项目“井下车辆网络道岔控制系统”为具体的研究背景,设计了一套矿用防爆网络道岔控制系统。由上位机通过以太环网接入PLC子网,控制矿用道岔,实现扳道系统的数字化、电气化和网络化的改造。本文从系统的总体方案设计、通信原理和具体的两个子系统的设计来介绍。在通信原理上全面比较了两种通信协议TCP/IP和UDP/IP协议的优缺点,同时利用环网的多重拓扑结构实现系统的冗余性设计,然后根据系统工作环境的特殊性介绍了系统防爆性的研究。在整个系统的设计实现部分,通过C#和组态王两种实现方式来完成系统的搭建和扩展,为项目的具体实施提供了多种可供参考的方案。在PLC子网中,着重考虑系统的实用性,铺设以主-从站形式的网络模式,覆盖井下某些光纤无法覆盖的盲点,完善了整个系统。最后针对整个系统的设计工作进行了总结。