关键词:
汽车生产线
多电机同步控制
变频控制
可编程控制器
现场总线
摘要:
随着科技得到不断发展进步,自动化控制理论,计算机网络技术,通讯技术也飞速发展,在汽车制造过程中,单台电机的控制已经不能满足实际生产过程中的工艺要求,越来越多的工艺流程需要多台电机同时进行控制,特别是大型涂装线,多电机同步控制已经成为行业发展的重要课题。在一般的交流调速方式中,变频调速具有良好的特性,应用比较广泛,同时还是交流调速技术中最具有研究性的。伴随电力电子技术的和控制理论的进步和完善,变频调速技术的特性还在不断提高,并且变频技术能够在生产过程中能够提高生产效率,节约能源,在多电机同步控制过程中也会起到第一控制点的作用。本文将简述变频调速的相关原理,在充分考虑硬件成本,维修维护费用,运行稳定性的前提下,提出一种有PLC、变频器、交流异步电机构成的多电机同步控制系统在汽车生产过程中的应用法案。文中会对控制系统进行总体设计,对多电机同步控制的原理和应用效果进行分析,确立了多电机同步控制方案。最近几年,多电机同步已经非常广泛的应用到汽车生产过程中,传导同步控制大多采用数字量和模拟量控制,机械同步和电气同步相结合的方法实现生产工艺需求。这种同步方式存在着布线复杂,控制精度低等缺点。解决这类问题,需要采用更为先进的控制方法,文中将列举出全数字式的电气同步方案,采用现场总线的来构建系统。对于汽车生产过程来说,实时性是较为重要的环节,文中会列举几个多电机同步控制的方案并进行对比和分析,最后对目前汽车行业的工艺状态、设计思想以及新建生产线的传动形式和控制方式进行展望。