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关键词： 任务驱动法   跨学科主题   实践性作业   设计策略  

摘要： “跨学科实践”教学是义务教育物理课程的重要内容,也是新课程改革的亮点.由于跨学科实践活动具有实践性与跨学科性等特点,实施任务驱动下创新实践性作业设计是落实跨学科实践主题的重要路径.设计具体项目任务活动,实现基于“双减”背景下运用跨学科主题学习,在实践活动中运用学科知识解决真实问题,在手脑并用中发展核心素养.

关键词： 电路原理   故障诊断   诊断流程   检测   丰田卡罗拉   ECM  

摘要： 汽车故障诊断是汽修专业人员的核心能力。电路故障诊断相比机械故障诊断而言,更加抽象复杂。本文以ECM的电源电路为例,从电路原理、工作过程出发,利用故障树分析法进行故障原因分析,希望对学习和实践能提供一些帮助。

关键词： 市场监督管理   电磁抗扰度   电磁兼容   集成电路   辐射抗扰度   非同步   注入法   国家标准  

摘要： 2023年9月7日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)正式批准发布三项集成电路电磁兼容国家标准,即GB/T 42968.1-2023《集成电路电磁抗扰度测量第1部分:通用条件和定义》、GB/T 42968.8-2023《集成电路电磁抗扰度测量第8部分:辐射抗扰度测量IC带状线法》、GB/T 43034.3-2023《集成电路脉冲抗扰度测量第3部分:非同步瞬态注入法》。

关键词： 绝缘阻抗   平衡电阻   漏电流   光伏阵列  

摘要： 提出了一种光伏板对地绝缘阻抗检测电路及检测方法,包含1个光伏板负极对大地的电压采样电路、2个电子开关和3个平衡电阻。为平衡光伏板负极与大地之间的采样电阻,在光伏板正极与大地之间并联一个与采样支路阻值相当的平衡电阻,在绝缘性能正常时,使光伏板负极与大地之间采样点电压不会出现极小的情况,降低对电压采样精度的要求。在光伏板正负极与大地之间分别并联一个由电子开关和电阻相串联组成的支路,各支路所串联的电阻阻值与满足漏电流标准的临界绝缘阻抗值相当。当光伏板某一极阻抗下降时,将另一极电子开关闭合,接入相应的平衡电阻,提高采样电压对电路阻抗变化的敏感度,从而计算出电路的实际阻抗值。此方法能够在低精度电压采样下得到准确的绝缘阻抗计算值,提高了检测的可靠性。

关键词： 电子制造   创业路   厚积薄发   品质提升   创新引领   产品和服务  

摘要： 从初创探索到创新发展,在漫长的成长路途中,翔宇人经历了风风雨雨,有过迷茫困惑,有过成功的喜悦,也创造过辉煌。二十年漫漫创业路,翔宇电路带着“持续为先进高端电子制造提供最可靠最信赖的产品和服务”的初心,以品质提升价值,以创新引领未来。

关键词： 倍频器   斜率-电阻相位插值   低功耗   低复杂度   可重构  

摘要： 基于65 nm CMOS工艺设计了一种低功耗低成本十倍频电路。在1.2 V电源电压下,电路功耗小于0.53 mW。提出了一种低复杂度的5段斜率-电阻相位插值方法,通过对四路正交斜率信号进行电阻相位插值,在8 MHz到24 MHz的输入频率范围内,实现了可重构的十倍频电路。该电路结构简单,仅包含正交方波信号发生器、斜坡信号发生器和提出的5段斜率-电阻相位插值器,可用于低功耗、低成本的倍频场合,且具有可接受的频率偏差。在输入频率为16 MHz,输入功率为-2.0 dBm时,电路输出功率为-12.9 dBm,倍频效率为4.40%。

关键词： 太赫兹   交错双栅   混合电路模型   模拟退火算法   色散特性  

摘要： 带状注行波管作为一种发展中的新型器件在雷达和通信领域有广泛应用前景。相比于圆形注器件,目前针对带状注行波管的注波互作用模型仍较少。本文针对交错双栅这一常用的带状注慢波结构,从电路理论出发,研究了由分布式的传输线元件和集总电路原件构成的混合电路模型在刻画高频率慢波结构上的适用性,重点解决了从慢波结构几何参数到电路物理参数的映射问题。建立交错双栅混合电路模型,推导了色散方程,同时基于模拟退火算法实现了高精确度参数拟合。结果表明,混合电路模型能够精确刻画交错双栅的色散特性。该模型对后续开发基于混合电路模型的带状注大信号注波互作用程序具有重要意义。

关键词： 电池模型   参数辨识   递推最小二乘法   模型精度   全工况  

摘要： 为提高电池模型参数辨识的准确性和模型的适应性,文章对双极化(DP)电路模型展开研究。首先,根据模型参数不同的时变特性,通过将欧姆电阻的辨识过程分离,减少需要辨识的参数数量,进而降低待辨识参数之间的相互影响,提高递推最小二乘法(RLS)辨识精度的同时减少计算量;其次,根据模型参数在线和离线辨识对不同工况的适应性,提出一种全工况自适应等效电路模型(ECM),进一步提高模型精度;最后,以模型精度和运行速度作为指标,建立模型评价方法,验证了自适应输出ECM的优越性。仿真实验表明,相比于欧姆电阻已知的R-DP在线模型、DP在线模型和DP离线模型,基于RLS的全工况自适应ECM具有更高的精度,能够在精度和速度之间实现更好的平衡。

关键词： 电动汽车   动态无线充电   充电路段   优化配置  

摘要： 随着能源危机和环境压力的加剧,电动汽车被认为是降低石化资源依赖、应对气候变化、维持能源与环境可持续发展和实现“双碳”目标的有效措施。在多方政策的鼓励下,电动汽车市场的推广规模不断得到拓展,由此带来的巨大充电需求对充电设施的布局和运营提出了挑战。电池容量限制造成的“里程焦虑”和现有充电网络建设不完善导致的“一桩难求”,使得充电设施可用性低和用户充电不便成为电动汽车的行业痛点,阻碍着电动汽车的普及,而动态无线充电技术的成熟为上述问题带来了极具前景的解决方案。电动汽车动态无线充电路段的合理配置是满足用户需求、解决“里程焦虑”、提高设施利用率、降低社会成本的关键。为提供该研究领域较为全面的综述视角,本文首先概述国内外动态无线充电路段技术的发展情况,根据优势及其面临的挑战总结技术特点;然后从建模方法、决策变量、优化目标、约束条件、模型假设、求解算法等维度,分析无线充电路段的优化配置模型,列举国内外研究成果及测试情况;最后对动态无线充电领域现有的方法、技术问题进行总结,并对无线充电路段优化配置与电网影响分析、充电负荷管理、电力市场分析、充电策略、电池管理系统、电池容量预测、电池均衡控制及无人驾驶的多学科交叉融合发展应用前景进行展望。