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关键词： 离散量接口   雷电防护   TVS管   TVS建模  

摘要： 在航空电子系统中,雷电防护系统是最重要的部分之一。TVS二极管可保护离散量接口免受雷击或浪涌引起的瞬态尖峰影响。然而,对于设计人员仅仅通过TVS器件手册进行雷电防护设计并非易事。本文将介绍TVS二极管的关键参数,并且通过理论建模与计算,为离散量接口电路提供了一种4级雷电防护设计示例。

关键词： 电路设计   时序控制   周期可调   FPGA电源  

摘要： 阐述FPGA的电源系统设计中时序控制芯片LM3881的应用,以Virtex-7 FPGA电源系统为例,给出了不同电源的时序电路设计案例,验证了理论分析和设计方法。

关键词： 数字电路设计   抗干扰技术   措施分析  

摘要： 数字电路设计在现代电子技术中扮演着重要的角色。然而,由于数字电路的敏感特性,它们容易受到外部干扰的影响。因此,在数字电路设计中,抗干扰技术是非常重要的。本文介绍了数字电路设计中常见的抗干扰技术,包括滤波、隔离、屏蔽、接地等。同时,本文还探讨了数字电路设计的抗干扰性能对电子产品的可靠性和稳定性的影响。最后,本文提出了在数字电路设计中需要注意的问题和建议,以帮助设计师更好地应对数字电路的抗干扰问题。

关键词： 有源电力滤波器   拓扑结构   电流控制  

摘要： 针对电力系统中非线性负载引起的谐波污染问题,提出一种非对称型滤波电路的有源电力滤波器(APF)拓扑结构。该拓扑包括了三相变流器和两相滤波电抗器,通过控制变流器输出的线电压对两相滤波电抗器支路电流进行直接控制,利用三相电流的约束关系,间接控制第三相电流。此处通过建立该拓扑结构的电气模型,详细分析了其滤波特性和工作原理,推导控制方程,设计电流控制方法。为验证所提拓扑及控制方法,搭建了仿真与实验平台进行验证,实验结果表明该拓扑不仅可在减少一相滤波器件下实现三相电流补偿,而且能实现与并联型APF具有相同补偿效果和抗扰动特性。

关键词： 超级电容器   等效电路模型   动态特性   单亲遗传算法  

摘要： 为了能够准确反映超级电容器的动态特性,需要建立其等效电路模型。考虑超级电容器双电层中扩散层对器件动态特性的影响,建立了包含能够反映电荷再分配过程分支的等效电路模型。采用改进的单亲遗传算法对模型中的各个元件参数进行了辨识。为了验证所建立的超级电容器等效电路模型和元件参数辨识方法的有效性,在Simulink环境下搭建了仿真模型,并对模型进行了充电、静置以及放电实验,同时对所选用超级电容器进行了相同工况下的实测实验。实验结果显示仿真模型输出电压与实测值的最大相对误差为8.41%,出现在放电阶段。在静置阶段,仿真输出的误差要明显低于充电阶段和放电阶段。3个阶段的平均相对误差大约在3%。

关键词： 滤波电路   自动增益   Multisim仿真   频率响应  

摘要： 针对人们对音频的不同需求,设计并制作一个采用有源分频网络的音频放大电路,用以实现音频信号的二分频和功率放大。音频放大电路,也就是对音频信号的处理和放大,主要构成部分有前置放大器、音频调控级和功率放大级。总体上对预处理电路的要求使其具有自动增益控制功能、设计高通滤波器和其功率放大电路、低通滤波器和功率放大电路。最后基于Multisim 14.0进行了电路设计和虚拟仿真测试,符合预定要求。

关键词： 轨道电路   GG模糊聚类   退化状态划分   卷积神经网络-双向门控循环单元   故障预测  

摘要： 针对轨道电路稳态环境下故障诊断时效性不足的问题,提出一种基于Gath-Geva(GG)模糊聚类对轨道电路退化状态进行划分,并利用卷积神经网络(convolutional neural network,简称CNN)和双向门控循环单元(bi-directional gated recurrent unit,简称BIGRU)进行轨道电路故障预测的方法。首先,通过集中监测设备获取ZPW-2000轨道电路各类故障发生前一定时间内的正常工作数据;其次,通过核主成分分析进行特征降维和GG模糊聚类对轨道电路性能退化状态进行阶段划分,识别不同的退化状态;最后,利用CNN-BIGRU混合神经网络挖掘轨道电路不同故障类型数据特征,对轨道电路退化状态所对应的故障类型进行预测。实验结果表明,该算法可以精确划分轨道电路退化状态并实现故障预测,CNN-BIGRU预测模型分类精确度可达97.62%,运行时间仅为13.18 s,能够为轨道电路的多模式健康状态识别提供一种有效的方法。

关键词： 豆浆机   超温保护   电源板   欠压保护   过载保护   待机功耗   过流保护   电源芯片  

摘要： 志高TL-3806A豆浆机电源板实绘电路如图1所示,采用微型三脚贴片电源芯片U1,SOT23-3封装,外形和常见的贴片三极管一样,丝印号是“1901B”,其完整型号是KP3110LGA。U1内置OCP(过流保护)、OTP(超温保护)、OLP(过载保护)、UVLO(欠压保护)等电路,其待机功耗小于50mW,工作频率为31kHz。

关键词： 机车信号   特殊电码化   解决方案  

摘要： 国内普速线站内和区间采用不同制式的轨道电路,为了保证机车信号的连续性,站内正线和股道采用电码化设备发码。根据现行铁路规范及技术标准分析京沪线济南南站既有上行经基本进路接车至8G特殊电码化电路中存在的问题,提出相应解决方案,通过电路改进保证机车信号显示与地面信号显示一致,确保行车安全,为今后类似项目的工程设计提供参考。