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关键词： 串联电路   滑动变阻器   解题思路   妙招   动态分析   电流表   填空题   电压表  

摘要： 串联电路动态分析题是指:在串联电路中,由于滑动变阻器连人电路中电阻的变化,从而引起电路中的电流表、电压表和电路的电功率发生变化的一类题目。这类试题经常在各地中考试卷中以选择题或填空题的形式出现。下面具体介绍此类问题的解题思路。

关键词： 轨道电路   ZPW-2000A   ZPW-2000R   高速铁路   客运专线  

摘要： 简要介绍了ZPW-2000系列轨道电路基本功能及组成,通过对比分析ZPW-2000A和ZPW-2000R两种类型轨道电路室外设备和室内设备的区别与联系,使车务使用人员和电务维护人员进一步了解设备组成及构造;通过对比分析不同设备厂家、器材功能、实际应用等数据,探讨ZPW-2000系列轨道电路在高铁、客专应用中的优势与局限。为两种类型的轨道电路在技术改进和发展方面提供了依据和方向。

关键词： 碳化硅器件   串扰抑制   桥式电路  

摘要： 碳化硅(SiC)器件开关速度快,在高压条件下串扰现象明显,串扰尖峰容易引起桥臂直通,损坏器件。此处基于桥式电路,考虑了SiC寄生参数的影响,分析了桥臂串扰现象的原因。提出了一种有源箝位的电路,可以有效抑制桥臂串扰尖峰,并且可以减小驱动电阻,减小开关损耗。此处搭建了桥式电路实验平台,通过实验验证了该方案的有效性。在相同电阻条件下可以减小62%串扰尖峰。

关键词： 集成电路   芯片系统   万物互联   智能感知   转换处理   感知系统   超低功耗   科研团队  

摘要： 清华大学电子工程系智能感知集成电路与系统实验室,致力于高能效感知计算集成的相关研究。主要从事低功耗集成电路设计、面向智能感知的新型高能效信号处理架构,以及智能感知集成电路和系统研究。科研团队致力于设计超低功耗集成智能感知芯片系统,将其面向未来机器人感知、穿戴式感知和环境信息感知等万物互联应用场景,并全力推动科研技术的落地。在2012年年底至2013年年初,感知集成电路与系统实验室研究团队提出“模拟-信息转换处理”的思路,首次尝试解决智能感知系统的数据转换接口瓶颈问题,并以此展开了一系列的“融合”研究。通过近10年的不断努力,研究团队突破现有集成感知系统方案,设计面向未来智能传感器系统的高能效感知计算架构和集成电路;提出“感算共融”的高能效智能感知集成处理架构技术。

关键词： MEMS角速度传感器   量程调节   ADXRS649   运算放大器   调理电路设计与标定  

摘要： 角速率的精准测量是实现弹药制导化改造的重要手段。针对市面上常见的角速度陀螺仪量程与弹体旋转角速率无法匹配的问题,通过运算放大器对角速度陀螺仪的输出电压进行线性放大以适应性匹配弹体旋转角速率。利用高速飞行仿真转台对设计电路进行试验论证,试验结果表明:设计的传感器量程调节电路正确,在正负满量程测试条件下,角速率测量绝对误差在15°左右,该设计方法具备一定的工程应用价值。

关键词： 硅光电倍增管(SiPM)   偏置补偿电源   动态补偿电路  

摘要： 硅光电倍增管是一种先进的固态光子探测技术,继承了传统光电倍增管(Photomultiplier Tube,PMT)的高性能特征,并以其独特的架构集成了大量工作在盖革模式下的SPAD,具有显著优势。硅光电倍增管(Silicon Photomultiplier,SiPM)的工作击穿电压会随着温度变化而出现漂移现象,影响内部增益的稳定性,并对图像重建精度和能量分辨率等关键性能指标产生不利影响。基于此,研发了一种能够实时适应环境温度变化的动态补偿电路,实现对SiPM的偏置电压精密调控,有效抑制因温度导致的增益漂移效应,使SiPM器件在不同温度条件下均能保持偏置电压稳定。

关键词： 放大电路   静态分析   图解法   解析法  

摘要： 论文主要从固定式偏置共射极放大电路静态工作点的分析方法出发,详细介绍了静态工作点分析常用的图解法和解析法,并对两种方法进行了对比,提出了两种方法的适用性和静态工作点选取的一般原则,为电子信息、电气自动化、机电工程、汽车、电力、城轨运营等专业的教学与学习提供了参考。

关键词： 转速传感器   反相回差   电路  

摘要： 介绍一种柴油发电机组控制器的转速传感器输入电路,依据柴油发电机组调速控制器的原理,利用反相回差比较的原理,设计输入整形电路、磁头故障电路等,电路简单,操作方便,关键技术是转速传感器的安装,经过多种型号产品的应用,效果不错,很有工程使用价值。

关键词： 柔性电路板   分层解耦   区域生成网络   表面缺陷检测  

摘要： 柔性电路板在电子产品中的应用越来越多。针对柔性电路板表面缺陷检测问题,本文提出了一种基于分层解耦区域生成网络的柔性电路板表面缺陷检测方法,整个方法分为多层特征提取网络、多层解耦区域生成网络与分类回归网络三个部分,依据解耦思想采用了四个多重感受野融合模块,通过调节成不同长度参数使特征图的感受野大小符合模型预测需求,最终采用区域生成网络的输出候选框进行分类回归。通过实验仿真,验证了该方法的有效性,可精准识别常见的柔性电路板表面缺陷,检测精度较高,可推广使用。

关键词： LCP   过孔互联结构   过孔内在等效电路模型   电磁模式转换  

摘要： 液晶高分子聚合物(Liquid Crystal Polymer,LCP)作为一种优异的毫米波封装材料,被广泛应用于毫米波高密度系统集成电路设计。在多层电路系统中,过孔作为核心电路单元,可以实现不同层器件以及传输线的互联,有效减小了电路体积,改善了毫米波信号的传输效率。针对传统互联结构建模方法中存在的精度低、耗时长等难题,提出了一种高精度的过孔内在等效电路模型。该模型分析了电源/地平面对过孔传输特性的影响,考虑了电磁模式转换产生的寄生效应,并对传统π型等效电路模型进行了优化。基于过孔的内在等效电路模型,结合微波级联法构建了整个过孔互联结构的等效电路。通过4层LCP封装基板技术,制作了接地共面波导-带状线-接地共面波导(GCPW-SL-GCPW)过孔互联结构电路板并进行测试。结果表明,等效电路仿真结果、全波仿真结果、实测值高度一致,验证了高精度等效电路模型的有效性。