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关键词： 电路改造   PLC技术   双速电机   控制系统   运行原理  

摘要： 近年来,双速电机的使用逐渐加深,为提高双速电机运行稳定性,技术人员充分融合PLC技术,对控制电路进行改造,保障双速电机的安全运行。该文将以PLC技术下双速电机运行控制电路的改造为研究课题,展开论述双速电机的运行原理与电路改造过程。同时,不断总结双速电机控制电路的改造经验,完善继电控制系统,发挥系统功能,促进该领域的可持续发展。

关键词： 分路不良   分路残压   25 Hz相敏轨道电路   组合调整   钢轨除锈  

摘要： 25 Hz相敏轨道电路作为铁路站内轨道电路的常用制式,其安全可靠运行直接关系到铁路网络的安全高效运行。然而,当前分路不良仍是25 Hz相敏轨道电路应用过程中的典型技术难题。以某站发生的一起典型轨道电路分路不良案例为出发点,深入介绍25 Hz相敏轨道电路分路不良问题的应对策略,设计多种优化调整方案并开展对比分析。最后,综合考虑分路不良问题的诱因及25 Hz相敏轨道电路自身特性,给出方案的实际应用建议,为现场解决25 Hz相敏轨道电路分路不良问题提供必要参考。

关键词： PCB缺陷检测   膨胀挤压卷积   空间向通道集中卷积   细微特征增强   目标检测  

摘要： 为了解决现阶段的印刷电路板(Printed Circuit Board,PCB)缺陷检测方法没有同时关注缺陷的细节信息以及全局信息,跨像素卷积或池化的降采样操作更是造成了PCB表面缺陷全局信息与细节信息的丢失。虽然部分方法使用注意力进行层内信息的关注,但是对普通卷积提取特征后造成的权重偏差问题缺乏关注的问题。本文提出了PCB表面缺陷检测网络(PCB defect detection Network,PCBNet),该方法通过设计膨胀挤压卷积(Dilation and extrusion Convolution,DeConv)提取PCB表面缺陷全局信息与细节信息,使用空间向通道集中卷积(Spatial to Passage Directed Focused Con⁃volution,SPD-Conv)进行降采样以减少信息丢失,设计细微特征增强模块(Subtle Feature Enhancement Module,SFEM)调节PCB表面缺陷特征的层内关系以及减少权重偏差的同时增强算法对细微特征的感知能力。在现场采集的PCB表面焊接缺陷数据集以及PCB Defect-Augmented数据集上与多种先进方法进行的对比的实验结果表明,PCBNet不仅在PCB表面焊接缺陷数据集上能够以每秒83帧的速度进行准确识别,还在PCB Defect-Augmented数据集上取得了COCO数据集评价指标mAP0.5的最佳精度。表明本文的方法拥有可部署在嵌入式设备上运行的潜力。

关键词： EPS   相线切断   电容器   相对电势   电荷补偿  

摘要： 为了提高汽车的安全性能,基于电动助力转向(EPS)系统的电子控制单元(ECU),要求电机的各个相线可以切断,以保证EPS在发生故障时,驾驶员仍可以较顺畅地操控方向盘,防止事故发生。基于TLE9183QK预驱动芯片的激活相线切断电路(APC)功能的推荐应用电路进行了测试及仿真,分析了电机相线切断驱动电路失效的原因,并在其基础上对电路进行了改进,解决了控制信号通过电容器进行隔离传输时产生的相对电势反向的问题。试验及仿真结果表明:通过对电容器信号输出端的控制信号进行电荷补偿,可使TLE9183QK的APC引脚正常驱动EPS电机相线切断电路。

关键词： 开放性实验   综合设计性实验   光电传感器   声音传感器   电子蜡烛  

摘要： 开放性的综合设计性实验是让学生自主设计实验电路,选择元器件完成实验。这种放手让学生进行自主实验的实验项目,能够更好地培养学生的创新思维和综合素质,有效提高实验教学的质量。本实验以电子蜡烛电路设计为例,详细讲述了该类实验项目教学实施的过程以及具体的电路设计过程。通过该实验,能让学生了解电子系统实现方法的多样性,学会根据需求选择设计方案,提高学生应用电子技术基础知识解决实际工程问题的能力,培养学生的探究精神以及自主创新意识。

关键词： 高速数字电路   信号完整性   反射   串扰   优化设计  

摘要： 随着电子信息技术的飞速发展,高速数字电路在通信、计算机、消费电子等领域扮演着至关重要的角色。然而,随着信号速率的不断提升,高速数字电路中的信号完整性问题日益凸显。本文旨在深入探讨高速数字电路的信号完整性分析与优化方法,通过理论分析与实践应用相结合的方式,提出有效的解决策略。文章首先概述了高速数字电路的重要性及面临的挑战,进而介绍了高速数字电路的基础理论。在此基础上,详细阐述了信号完整性问题,包括反射、串扰等现象及其影响。随后,介绍了信号完整性仿真工具与方法,以及优化设计策略,为高速数字电路的设计与优化提供了参考。

关键词： 电子实训   数控电源   仪器仪表  

摘要： 《电子实训》课程是电子信息类专业的核心课程,主要培养学生焊接、调试与检修电子电路的能力。该课程实施过程中需要使用直流稳压电源、电压表、示波器,信号源等仪器仪表,分立仪器仪表接线较多,占用空间大。该课程中制作的部分电子电路板使用万能板焊接,线路较为复杂,存在很多不确定性,尽管通电前进行了目检,由于直流稳压电源无法主动识别电路故障,通电过程中还是会因为电路故障或者操作失误而出现电路短路、元件烧焦、电容爆炸等危险情况,存在较大的安全隐患。考虑到分立仪表使用中存在的不足,并且该课程的实训电路一般不复杂,对仪表要求不高,本文设计一套给电子实训电路供电及检测的一体化装置,该装置以STM32F103RC为控制核心,装置集成数控电源、电压测量、波形测量及信号输出等功能。

关键词： 地铁   全自动驾驶   列车激活方法   激活电路  

摘要： [目的]在全自动无人驾驶(以下简称“全自动驾驶”)列车激活电路调试及运用过程中,会出现列车无法激活的情况,进而影响列车的运营秩序,因此有必要对各种场景下的列车激活方法和激活电路进行分析和试验验证,以选择合适的改进方案解决列车无法激活的问题。[方法]介绍了使用司机室钥匙信号作为列车激活控制条件存在的问题,并对控制电路单点故障对于列车激活功能的影响进行分析,提出满足不同场景下的解决方案。[结果及结论]对于司机室钥匙信号作为列车激活的控制条件存在的问题,采用司机室钥匙和司机控制器建立机械连锁,并基于司机控制器手柄位置设计全自动驾驶模式和人工驾驶模式来控制列车激活的互锁关系,解决列车激活冲突的问题。对于控制电路单点故障无法激活列车的问题,激活控制电路采用双路冗余设计,确保若一路电路故障,另一路电路仍可以保证正常工作,提高了列车控制电路的安全性和可靠性。通过功能试验,验证了列车全自动驾驶和人工驾驶模式激活方法和激活电路的有效性。

关键词： 传感器   高精度   温度补偿   惠斯通电桥   压力测量  

摘要： 由于压力传感器在高温、高压下力热耦合影响压力测量的准确性,急需对传感器进行温度补偿,通过一种基于惠斯通电桥的温度补偿电路设计,选择恒流源200μA作为激励,利用温度对恒流1/4桥中温度补偿单元造成的阻值变化得到单一的温度参量,利用温度、压力对恒流半桥中力敏单元造成的阻值变化得到温度-压力耦合参量,最后经过数据处理对传感器电性能进行温度补偿,排除温度对压力测试的干扰,实现高精度压力测量。同时,采用仿真及实验进行不同温度下压力的测量,通过AD620放大电路将采集所得电压信号放大100倍,验证该传感器温度补偿设计的合理性。结果表明在恒流源200μA、初始电阻3000Ω、温度25~1225℃范围内,仿真满量程最大误差为0.08%。实测情况下在25~525℃范围内满量程误差<1%,而在25~1225℃范围内满量程误差最大为5.7%。该补偿方法较为简单,补偿效果在25~525℃范围内良好,具有较好的应用前景。

关键词： 电子电路   故障检测   故障类型  

摘要： 阐述通过对电子电路故障主要原因的分析,探讨电子电路故障检测的有效方法,提出故障检测的注意事项,从而及时发现电子电路运行中的故障问题,梳理故障类型,确保检测结果的准确性。