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关键词： 高压   过流保护   驱动电路  

摘要： 目前MOSFET和IGBT驱动系统在新能源机器设备领域有着较广泛应用,根据设备系统中的功率驱动和开关隔离需求,设计了一种高压功率驱动器。电路采用商用1.0μm高压SOI工艺设计,高边悬浮电压的工作范围可达600 V,该芯片内置过流检测模块、基准电压模块、欠压保护模块、脉冲产生电路模块、高低压转换模块、延迟匹配模块以及输出驱动模块等,确保电路在整个系统中工作的可靠性。其过流保护阈值为230 mV,驱动输出短路电流可达2 A。仿真结果表明,此功率驱动器电路满足设计要求。

关键词： 小学科学   项目式教学   真实情境   动手实践   合作探究   素养培育  

摘要： 随着课程改革的不断推进,小学科学教育更加注重学生科学素养与实践能力的培养。为提升课堂教学的系统性与有效性,本文从苏教版科学四年级上册《简单的电路——点亮小灯泡》课堂项目式教学的视角出发,围绕项目主题的设计与制定、学习任务的规划与实施、学习小组的科学划分与管理、学习成果的展示与评价以及课后练习与巩固五个方面展开分析,引导学生在真实情境中动手实践与合作探究,推动小学科学课堂由知识传授向素养培育转变,全面提升教学质量与学生综合能力。

关键词： 弱电流   电容积分器   I/F变换  

摘要： 设计了基于便携式定向剂量当量率仪的I-F(电流-频率)变换电路,主要研究由辐射产生弱电流信号的转换和处理,用以精确测量剂量当量率。实验结果表明,该电路具有好于99%的线性度和相对实验标准差σ=0.002%的稳定性,对β辐射平均能量在200 keV~800 keV内,能量响应变化应在-29%~+67%。辐射能量180 keV~2.27 MeV,能量响应在-24%~+15%;在γ场中测试对光子响应时间均在3.7 s~4.3 s之间,并在实际应用中验证了其准确性和可靠性,均符合GB/T 4835.1-2012相关要求。本研究为便携式定向剂量当量率仪的设计提供了有效方案和参考。

关键词： 安全工程   电码化轨道电路   故障诊断   蜣螂优化算法   深度极限学习机   ReliefF  

摘要： 针对传统故障诊断方法对电码化轨道电路诊断准确率不高的问题，提出融合特征选择与蜣螂优化算法（Dung Beetle Optimizer，DBO）优化的深度极限学习机（Deep Extreme Learing Machine，DELM）轨道电路故障诊断方法。首先，利用ReliefF算法对数据集进行特征预处理，将进行特征选择后的数据作为DELM模型的输入数据集。其次，将DELM的诊断准确率作为DBO参数更新依据，通过迭代优化的方式更新最优权重。DBO优化后的权重作为DELM模型的初始权重，对电码化轨道电路进行故障诊断。改进后的DELM算法在两个数据集上诊断准确率分别达到98.57%和99%，与其他分类模型比较，在多项分类指标上均有较好的表现。研究表明，DBO优化后的DELM算法提高了故障诊断的准确率，针对不同的数据集均有较高的诊断结果。

关键词： SiC MOSFET   米勒钳位   驱动电路   桥臂串扰  

摘要： SiC MOSFET因具有开关速度快、耐压高、热导率高等优点而得到应用。然而，其高速切换特性也给驱动带来了串扰问题，严重影响了系统的可靠性。该文提出一种基于米勒钳位的SiC MOSFET驱动电路，可以有效抑制桥臂串扰电压。首先，分析桥臂串扰的形成原因，从寄生参数和工作模式两个方面，揭示了桥臂串扰的影响因素。其次，提出一种基于米勒钳位的新型桥臂串扰抑制驱动电路，并分析其工作原理。在此基础上，提出驱动电路的参数设计准则。最后，对所提驱动电路进行实验验证，实验结果证明了所提驱动电路对串扰抑制的有效性。

关键词： SAOM   技术创新合作网络   集成电路   动态网络演化  

摘要： 探究集成电路企业创新合作网络动态演化特征，对实现以企业为创新主体的攻关机制具有重要现实意义。研究基于2011-2020年集成电路领域企业合作专利数据构建动态创新合作网络，采用随机行动者模型探究影响创新合作网络演化的核心变量及其特征。研究结果发现，企业合作受企业行为属性与网络结构属性双重影响，同质性企业拥有高创新合作偏向，尤其是区域邻近、技术相似、产业链相似的企业更能建立有效合作，且位于产业链上下游邻近的两家企业比位于相同产业链环节产生合作连边的概率更大；创新网络中存在三元闭包效应会促进领域内企业与合作企业的合作伙伴展开合作关系。最后，文章对企业如何发挥自身创新主体地位给予建议，以期为集成电路产业高质量发展提供参考价值。

关键词： 汽车   电传动   主控制器   CAN总线   平台   电路  

摘要： 主控制器是电传动车辆的核心控制单元，其安全高效工作是整车安全高效运行的保证。根据矿用汽车电传动系统的结构特点，对柴油发电机系统作为动力源的车辆结构进行分析；基于电传动系统分布式结构的特点，对主控制器的原理进行分析；对控制器系统的软件和硬件进行分析，对部分电路进行设计；基于CAN总线通信对控制系统的通信协议进行分析，并对周期等进行设计；基于实际电传动控制试验台，选取转向工况进行分析，以电机输出转矩和转速的调控变化，对主控制器设计方案的可靠性进行验证。结果可知：基于DSP 处理器、 CAN 总线的实时操作系统的结构，可以有效实现对电传动系统的控制；总线占用时间约10.5ms，通讯周期取20ms 满足总线设计要求，延时触发时间为100ms；主控制器试验测试反映了电动轮在转向过程中开环控制的自然差速特性，反应了内、外侧轮牵引电动机转速和转矩变化趋势；表明主控制器系统软硬件设计的可靠性，为此类设计研究提供参考。

关键词： 遥感生态指数   电路理论   生态安全格局   鄱阳湖生态经济区  

摘要： [目的]为科学评估鄱阳湖生态经济区生境质量并构建生态安全格局，对生态修复提出科学建议。[方法]以2003年、2013年、2023年鄱阳湖生态经济区多源遥感和土地利用数据为基础，结合遥感生态指数、形态空间格局分析与电路理论，系统评估区域生境质量时空演变规律，构建“源地-廊道-夹点-障碍”协同优化的生态安全格局。[结果] 1）研究区生境质量总体较高（RSEI平均值为0.75～0.79），但呈现“中部退化、边缘稳定”的空间分异特征。2）基于MSPA识别出重要生态源地（16个）分布于九江、景德镇、鹰潭等植被覆盖率高的生态优势区，一般生态源地（41个）呈斑块状分布于生态经济区中部过渡带与边缘缓冲带，二者共同支撑区域生物多样性。3）基于电路理论识别119条生态廊道及关键节点，共同优化区域生态网络结构与功能。关键廊道纵向贯通中部高阻力区与边缘生态区，保障生态连通性；重要廊道环状连接三大生态源地，维持系统稳定性；一般廊道网状填充间隙，提升网络密度。南昌-上饶生态夹点区与宜春市中部和吉安市西北部障碍点分布区属于安全格局重点关注区域，对研究区生态红线划定具有决定性意义。[结论]研究提出“源地保护-廊道连通-夹点调控-障碍修复”机制，为鄱阳湖流域生态红线划定“一带两区三屏”的国土空间规划科学策略。

关键词： 电动汽车   动力电池   低温加热   自放电  

摘要： 针对锂离子电池在低温环境下因电解液黏度增大导致功率密度和能量密度下降，从而严重影响电动汽车的续驶里程和充放电安全性的问题，研究了电动汽车动力电池低温自放电加热电路的建模方法和控制策略，通过电池向电容充电模拟电池短路状态，释放脉冲电流快速提升电池温度，利用互补导通的功率开关管提高辅助加热片的温度，从而改善电池充放电性能，实现低温环境下动力电池的可靠加热。最后搭建仿真模型和试验平台对所提出方法进行验证，结果表明，在-40℃环境温度下，电池表面温度在3 min内升高至20℃，证明了该方法的高效性和安全性。

关键词： 集成电路测试   教学改革   实践能力   课程体系   评价体系  

摘要： 本文针对集成电路测试技术课程的教学现状,深入分析当前教学中存在的主要问题,包括理论与实践脱节、教学内容滞后于技术发展、学生实践能力不足等。基于此,提出优化课程体系、创新教学方法、加强实践教学环节和构建多元化评价体系等教学改革策略。通过教学实践,验证这些改革措施的有效性,为培养高素质集成电路测试人才提供了有益参考。本文不仅从理论层面探讨了教学改革的必要性,还通过具体案例和实践课程展示了改革成果,为相关领域的教育工作者提供了可借鉴的经验。