教学课程资源库 更多>>

关键词： 光电检测   验孕   光电传感器   HCG  

摘要： 本文介绍了一种基于光电检测技术的可循环利用的验孕电路设计。该设计采用金标检测试纸作为初级传感器,光电传感器作为次级传感器,利用金标检测试纸显色区域对特定波长光线的敏感性,精心选择匹配的光源波长,并通过不同孕期的HCG浓度的标准样本进行标定,进而实现对金标检测试纸显色结果的快速、精确检测。通过正交实验优化了电路变量参数,利用方差分析和极差分析确定了最优组合,实验结果表明,本文所设计的电路系统工作稳定,性能可靠。对比传统的验孕试纸和一次性电子验孕产品,本文提出的检测方法不仅可实现非接触测量和重复使用,还具备高测量精度和便携性,具有广阔的应用前景。

关键词： 电子电路课程   教材建设   集成化   智能化   实用化  

摘要： 专业基础及工程基础课程质量对于宽口径本科人才培养目标的实现至关重要,尤其是集成电路技术的迅猛发展对“电子技术基础”课程的改革提出了更迫切的要求。这一要求可归纳为“三个面向”,即:面向集成化、面向智能化、面向实际工程应用(实用化)。按照这一新的课程建设指导思想,对电子电路基础课程的改革进行了新的探索,对《电子电路教程》新教材的内容体系及主要特色作了扼要介绍。

关键词： 多项式混沌展开   电路设计   随机过程  

摘要： 阐述针对现代电子电路的复杂和微型化,以及元器件参数、环境条件和制造公差中的不确定性问题,提出一种基于多项式混沌展开的数学框架,该框架可用于量化并降低电路性能中的这些不确定性。

关键词： 防冲击MOS管   米勒平台   安全工作区   器件降额  

摘要： 输入冲击电流抑制电路的可靠性是电源板卡稳定工作的前提,也是电力机车安全运行的必要条件之一。为了提高输入冲击电流抑制电路的可靠性,文章基于某款电源的防冲击MOS管失效案例,提出一套优化方案。首先,根据MOS管的简化模型分析其波形时序,并推导输入冲击电流抑制电路的工作原理及相关计算公式。其次,基于米勒效应提出一种MOS管SOA(SafeOperationArea)安全工作区的损耗评估方法,通过对实测波形的SOA区损耗评估,定位防冲击MOS管的失效根因为器件在高温下的功率降额不足。然后,根据失效根因提出修改器件型号、延长米勒平台时间、增加延时启动等优化方案。根据模型仿真结果,计算各种输入工况下防冲击MOS管开通所需能量及可承受能量,计算结果表明,经过优化后,MOS管的功率降额在全输入电压和全温度范围内均满足要求。最后对工程样机增加优化措施,进行全工况试验,试验证明所提优化方案可有效提高输入冲击电流抑制电路的可靠性。

关键词： 串、并联谐振网络   双频共塔   网络设计  

摘要： 本文介绍了由电感、电容组成的串、并联谐振网络的基本原理和转换公式,阐述了双频共塔调配网络的工作原理,对阻塞网络和匹配网络元件的取值进行了理论分析。

关键词： AI芯片   任意层互联   HDI   激光钻孔   对准度  

摘要： 人工智能技术的迅速崛起,已成为推动科技进步和社会发展的关键力量。随着AI芯片的复杂度不断提高,对于封装技术的要求也越来越严格,为了满足AI芯片对高性能、高密度电路板的需求,高密度互连(HDI)技术发挥着至关重要的作用。本文基于一款AI芯片用的18层9阶HDI产品,通过控制钻孔精度和层间对准度提高电路板的信号完整性和可靠性,对产品的激光钻孔、电镀填孔、层压等关键制造工艺进行技术分析,推动HDI电路板技术的进步,进一步促进AI芯片的可持续性发展。

关键词： 航行灯   电路板   工作原理   故障分析   改进措施  

摘要： 船舶航行灯对航行安全起着非常重要的作用。为提高船舶航行灯日常运行管理水平,根据某船舶航行灯控制面板发生声光报警故障的案例,结合电路图,阐述该航行灯电路板的工作原理。通过仔细观察故障现象,探寻故障原因,提出合理化的解决方案。最终电路板故障得以解决。所提方法能保障航行灯设备的可靠运行,为轮机管理人员遇到类似故障时提供参考。

关键词： 变压器绝缘   变压器运行   局部过热   绝缘老化   供电系统   铜损   冷却风机   冷却措施  

摘要： 1现场情况变压器是供电系统的核心设备,其运行状况与电网的安全运行密切相关。由于铜损、铁损的存在,变压器运行中会产生热消耗,当热量积累到一定程度时,会使变压器本体局部过热,如不及时采取冷却措施,将会加速绝缘老化,直接影响到变压器绝缘材料的寿命,甚至引发事故。因此,变压器需要进行散热处理。

关键词： 东风天锦   无法起动故障   电路分析  

摘要： 本文以东风天锦EQ1120GA型柴油车为研究对象,对该车型由于电路问题所导致的无法起动故障进行了分析和研究。通过对该车型实车电路的研究得到ON信号控制逻辑与随车电路图的差异,并通过诊断设备对车辆实际ON信号控制逻辑进行了验证,归纳总结出一套简单可行的针对该类型故障的诊断方法,为车辆装备保障人员在排除同类故障时提供了依据。

关键词： LED驱动   自适应控制   线性电流调节   高效率  

摘要： 针对因LED导通压降不同而产生的额外功率损耗问题,设计了一种带自适应控制的多通道LED背光驱动控制电路,通过自适应控制,最小化线性电流调节器上的电压。基于0.18μm BCD工艺搭建了一种适用于自适应控制的线性电流调节器,可实现通道电流0~48 mA线性可调,电流分辨率为0.2 mA,不同工艺角以及温度下的全电流范围误差小于0.1%,版图面积为0.504 mm^(2)。仿真结果显示,当通道电流为20 mA时,带自适应控制的三通道LED驱动电路的电源效率为95.2%,其中线性电流调节器的功率损耗降低了74%。