关键词:
高速公路
重大节假日
免费政策
公共政策
摘要:
改革开放40多年以来,随着我国社会经济的迅速发展,公众生活水平显著增高,交通行业也焕然一新,温饱问题得到基本解决之后,公众对美好生活的追求也越来越高,越来越多的人选择走出家门,到全国各地旅游观光。出于出行便捷性考虑,很大一部分民众选择自驾出行。近年来,我国高速公路网四通八达、日益完善,由于快捷、便利,高速公路成为很多出行者的首选。节假日期间,大量出行的民众聚集在高速公路,加之收费技术信息化水平不足,导致收费站人满为患,水泄不通。为切实有效解决重大节假日期间高速公路收费站拥堵问题,缓解交通压力,同时,降低公众出行成本,刺激内需,促进社会经济快速、健康发展,2012年7月,国家有关职能部门制定了《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,经国务院批转并全国实施。上述政策的出台实施,是政府追求公共利益的体现,该政策的执行在一定程度上节约了公众出行成本、刺激了内需、带动社会经济发展。其积极意义是有目共睹、毋庸置疑的。但与此同时,免费政策致使大量私家车在固定时间内涌入高速公路,车辆的激增给高速公路的正常运行带来巨大压力,造成严重的道路拥堵,这是政策的预期效果和目标难免有些背道而驰。同时,伴随着车流量的激增,高速公路拥堵状况进一步加剧,交通事故的发生频次也逐渐加大,对高速通行人员的人身安全、财产安全都构成了极大威胁,存在严重的安全隐患,该问题亟待研究剖析。政府有关职能部门应结合实践经验,制定科学合理的对策,对政策进一步完善,使政策更加惠及公众。本文运用公共产品理论、公众政策评估理论以及史密斯模型,使用文献研究法、访谈法、问卷调查法、统计分析法等研究方案,以L高速公路河南省S市Z段为例,从高速公路重大节假日免收小型客车通行费政策出台的历史背景、预期的执行效果等为入手点,结合政策实施后该段高速的运行状态,从主观和客观维度对政策执行效果加以评估,然后从史密斯模型中影响政策执行效果的四个维度对政策存在的问题进行综合分析研究,找出致因,最后给出完善政策的对策。本文结合笔者的日常工作经验,结合上述四个维度的问题成因分析,从优化免费通行政策、提高监测预警能力、强化企业科学管理、加强基础设施建设等多方面提出对策与建议,希望能为政策的完善优化、高速公路管理部门的运营管理等提供必要参考,为公众出行提供便捷高效、安全可靠的行车环境。