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关键词： 煤炭企业   财务视角   发展能力   主成份分析法  

摘要： 改革开放以来,我国在衡量一个企业成功与否的标准上由一开始的评价企业的市场地位、盈利能力,发展到今天的发展能力。在信息知识经济高速发展和市场经济高度发达的今天,全球一体化进程逐步加快,现代企业之间的竞争愈演愈烈。为了避免在激烈的竞争中被淘汰,各企业除了需要具备基本的生存能力以外,还需要不断激发其自身的发展潜力,形成企业与众不同的竞争优势,并获得持续的发展能力。煤炭业是我国经济体系中的基础产业,它在为人们日常生活提供能源的同时,也为其它行业提供发展的动力和原料的来源,对经济的发展的重要作用不言而喻。在世界经济疲软和国内经济增速放缓的情况下,国内煤炭企业不仅在销售价格、销售量,还是盈利方面都出现了较大幅度的下降,其生存和发展能力正面临着巨大的考验。基本财务视角来建立科学、合理的对煤炭企业的发展能力评价体系,有利于发现自身的优势和劣势,有利于企业提高管理水平和运营的效率。本文将34家煤炭企业作为研究对象,首先对当前的背景及国内外研究等情况进行了解,对影响煤炭企业发展能力的内外部因素进行了总结,在相关原则的指引下,从财务的视角构建了煤炭企业发展能力的评价指标,即营业利润增长率、总资产增长率、净利润增长率、股东权益增长率和销售收入增长率。采用主成份分析法,借助SPSS统计软件对煤炭企业的发展能力进行评价。通过分析指出了煤炭企业在发展能力方面存在的问题,主要有发展能力水平较低、盈利能力整体比较弱等,同时对其原因进行了分析,结合我国当前的实际情况,提出了提升煤炭企业发展能力的对策。本文的主要研究结论如下:(1)从财务的视角来看,我国煤炭企业的企业发展能力整体水平普遍较低,在其盈利方面和销售方面均能够得以体现;(2)造成我国煤炭企业发展能力不高的原因,主要有目前市场对煤炭的需求不足、煤炭业产能严重多余、来自国际煤炭价格的影响等;(3)在提升煤炭企业发展能力对策方面,从提升核心竞争力、增强科技进步、实行投资多元化、加强成本管控、改善资产质量和引进和培育人才等方面来具体实施。

关键词： 事业单位   预算编制   编制管理  

摘要： 本文首先阐述了事业单位开展财务预算编制管理的含义,并对现阶段管理工作开展期间存在的问题进行总结,最后重点探讨相关问题的有效解决对策,从事业单位的实际情况出发,列举出管理计划中需要改进完善的内容.

关键词： 资本结构   财务管理   优化  

摘要： 随着市场经济的逐步推进,我国的许多企业都面临着会计基础薄弱的情况,企业的财务管理缺乏方向。没有目标,一直发展到某一高度就没办法再进行了,这主要是因为,企业的整体发展目标与财务管理目标不能够互相协调,资本结构混乱引起的。因此本文就企业的财务管理目标以及资本结构优化的关系进行探究,之后提出了如何实现财务管理目标,以及怎样优化资本结构进行了讨论,为企业的更好的发展实现指导作用。

关键词： 盈利能力   汽车行业   结构方程  

摘要： 汽车行业在我国的经济发展过程中占据着举足轻重的地位,是我国的经济支柱。改革开放之后,我国的汽车产业飞速发展,从改革开放之初的年产销量不足15万辆,到2009年,我国汽车行业的产量和销量均突破千万大关,这也使我国汽车行业在产量和销量这两项数据上直接跃居世界首位。从2010年12月23日北京开始对小客车数量进行调控,采取通过摇号的方式获取车牌,但在2013年,我国汽车行业产销量又迈入了一个新的阶段,产销量已经达到2000万辆之多,由此可见,我国汽车行业的市场依然非常火热,人们对汽车的消费具有很强的刚性需求。本文首先是对盈利能力分析进行解释以及概述,界定盈利能力分析的概念,再分别从生产经营的盈利能力分析,资产的盈利能力分析,所有者投资的盈利能力分析以及成本控制的盈利能力分析这四方面进行阐述,为后文的描述性分析以及定量分析打下良好的基础;接下来,进行评价指标的选择与指标体系的搭建,对所选的指标进行解释说明以及具体阐述。指标搭建完成后,对汽车行业进行总体概述,通过描述统计,对我国汽车行业的整体盈利能力进行分析,并分别从生产经营的盈利能力、资产的盈利能力、所有者投资的盈利能力以及成本控制的盈利能力这四个方面分别阐述我国汽车行业的整体状况,得出了这四个方面分别在2001年、2005年、2010年以及2014年这四个时间节点的发展状况,并对我国汽车行业总体发展状况有了整体把握。总的来说,汽车行业在过去的15年间发展迅速,盈利能力在2005年之后逐年增强,在2010年之后有飞速的发展趋势,从上市公司数量来说,汽车行业上市公司数量从2001年的44家到2014年的103家已经有了质的飞跃。除此之外,本人选择生物制药行业以及房地产行业,利用利用多因素t检验进行横向比较,发现了汽车行业和这两个行业相比的优势与不足之处,汽车行业上市公司的盈利能力虽不及生物制药类上市公司,但与在过去十年里飞速发展的房地产行业不相上下,也就是说,在过去的十几年间,汽车行业整体发展状况较好。在第四章,对汽车行业上市公司进行量化的盈利能力分析,笔者选用结构方程来进行分析,得出了资本的盈利能力对综合盈利能力影响最大,其次是所有者投资盈利能力以及生产经营盈利能力,成本控制的盈利能力是负的,其对综合盈利能力的影响程度没有前三个潜变量显著等一系列结论。并用得到的模型,将一些上市公司数据带入其中验证,发现基本与实际情况相符。最后,对分析结果进行总结,并给出一些简单的对策以及建议。

关键词： 供应链   供应链集成   上下游议价能力   财务绩效  

摘要： 财务绩效理论是财务管理理论的重点研究领域,且研究视角多样化,目前,我国学术界从供应链集成的角度对核心企业财务绩效的影响研究却较少,且尚未形成一致结论。在全球经济一体化的背景下,上下游制造业企业之间已悄然向竞合关系发展,供应链管理也已然成为了企业提高核心竞争力的重要武器之一,那么,研究供应链集成对核心企业财务绩效的影响则具有重要的实践意义。本文基于产业组织学理论,在以上下游议价能力为中介构建了供应链集成度与财务绩效的关系框架的基础上,选取了我国2011年—2014年沪市制造业企业948个样本,以“前5供应商采购占比”和“前5客户销售占比”作为衡量上下游供应链集成度的尺度,按照供应链集成度的大小构建了完全竞争型、垄断竞争型、寡头垄断型上下游供应链模型,分别对三种模型的上下游供应链集成度与核心企业财务绩效之间的关系进行了实证分析,得出了以下结论:在临界点以内,上下游供应链集成度对核心企业财务绩效起正向作用,但是超过一定临界点后,上下游供应链集成度则对核心企业财务绩效起负向作用,整体来看,上下游供应链集成度与核心企业财务绩效之间呈“倒U型”关系。结果表明,供应链集成度对核心企业财务绩效的影响存在一个“临界点”。本文尝试确定供应链集成度的合理控制范围:上游供应链集成度保持在20%以内,超过20%会导致核心企业财务绩效下降;下游供应链集成度则应控制在15%-29%,超过这一区间也会导致核心企业财务绩效的下降,这对我国制造业企业的供应链集成化管理具有一定的参考价值。基于此,本文从转变核心企业供应链管理理念、深入推进供应链集成水平、兼顾供应链集成与供应链风险三方面提出了一些政策建议,旨在为核心企业从供应链的角度优化其财务绩效提供一定思路,并为供应链管理理论和财务绩效理论拓展新的研究视野。

关键词： BH融资租赁公司   杜邦模型   盈利能力   财务评价分析  

摘要： 随着社会经济的不断发展,融资租赁作为一项新型的融资渠道,在支持国家实体经济中发挥着重要的作用。我国的融资租赁行业整体发展相当迅猛,目前,融资租赁行业已经有4千家租赁公司,融资租赁公司之间的竞争越来越激烈,对企业竞争能力的考验随之增大。企业自身竞争能力的增强,离不开优良的盈利能力,对融资租赁公司的盈利能力的财务指标进行评价十分必要。只有通过分析融资租赁公司盈利能力的财务指标,才能找出影响企业盈利水平的因素,有针对性地制定合适的发展策略,从而加大企业在竞争中取胜的筹码。如果融资租赁公司不注重分析自身的盈利能力,很容易在如此激烈的竞争中受到其它企业的碾压,慢慢失去竞争能力。BH融资租赁公司是融资租赁行业的一家上市公司,它的资金没有那么雄厚,经营范围也受到限制,不能吸收存款,也不能从事同业拆借业务,需要自筹资金,缺乏稳定的资金来源,融资成本较高。而且它的盈利模式单一,目前主要的盈利模式是获得债权收益,不利于企业长期发展。BH融资租赁公司想要在竞争中取胜,对其盈利能力的研究非常必要。而目前对BH融资租赁公司的盈利能力的分析只是简单分析其财务指标,指标之间缺少关联和对比,没有形成一个完整的、立体的分析体系,从而很难对企业的盈利能力进行全面的系统性分析。本文选用杜邦模型来对BH融资租赁公司的盈利能力进行分析,将多个用来评价公司盈利能力指标进行有机结合。首先对BH融资租赁公司的利润构成及其趋势做了分析,它的利润构成主要分为营业利润、投资收益、营业外利润三部分,2013到2015年之间,利润呈现出先降后升的趋势。接下来利用杜邦模型对BH融资租赁公司的销售净利率、总资产周转率、权益乘数进行分析,并结合与YD融资租赁公司的对比,对这三个指标做出了评价。在对销售净利率的杜邦分析中,可以看出BH融资租赁公司对其自身成本费用的控制不利,这就需要加强对成本费用的控制;对总资产周转率的分析可以看出公司的存货周转率有待提高,需要公司制定出多元化战略;在对BH融资租赁公司权益乘数的分析中,笔者提出了调整资本结构的建议,充分发挥财务杠杆的调节作用。本文利用杜邦模型不但分析了BH融资租赁公司的盈利能力,还对其企业运营理念和策略进行深入探讨,这说明杜邦模型在企业盈利能力分析方面具有广泛的适用性,也有很强的实用价值。本文的研究理论与思路对于试图利用杜邦分析法制定运营策略、确定责任目标或修正经营理念的企业很有参考价值。

关键词： 财务管理   企业效益   目标   策略  

摘要： 一个企业的财务管理都基于所强调的财务管理目标来明确的。想要实现财务管理的细化还要从企业的利润最大化、企业价值最大化、股东利益最大化着手。任何财务管理的目标都要遵循从实际情况出发,把效益放到最大化,实事求是的的做决定。近年来,许多学者在财务管理目标这一块都众说纷纭。我们既要把握企业的实际效益同时也要考虑宏观的经济体质,把实用性和可操作性发挥出来。本文就财务管理目标进行阐述和讲解,深化财务管理目标的理念。

关键词： 新媒体行业   广播电台   财务风险   风险控制和防范  

摘要： 随着数据时代的到来,新闻媒体日趋网络化、互动化、数字化,致使各中社交媒体生成与壮大,如:互动电视、在线广播、手机及电子报纸等,较大的冲击了传统广播电台新闻传播的模式,新媒体行业作为21世纪傲视群雄的产业,在新媒体行业发展越来越发达的今天,新的市场形势下要求新媒体行业的财务管理活动日趋科学规范,财务风险作为财务管理活动的重要环节也愈发重要。

关键词： 人身险公司   盈利能力   因子分析法   结构方程模型  

摘要： 十二五期间,我国人身险原保费收入由2010年的1.06万亿增长到2015年的1.62万亿,人身险公司达到75家。但我国人身险公司仍面临着发展水平落后,投入产出较低,人均产出不高,行业内部分化严重等问题,制约着公司盈利能力的发展。因此,本文旨在运用发现问题、优化改进、提高效率的IE意识,通过数学统计建模的实证方法探究影响我国人身险公司盈利能力的关键因素,进一步改善提升人身险公司的盈利能力。首先,本文通过文献研究及数据分析发现:我国人身险公司的盈利模式特点为,承保利润水平并没有随着业务规模扩大而增加,且承保利润稳定性较差;人身险公司的投资收益规模则增速较快,对人身险公司的盈利能力影响较大。目前,我国的人身险公司的盈利模式更倾向于“以投资收益弥补承保亏损”的“海派”理论。同时,本文从规模与价值配置以及业务策略的角度,将我国人身险公司分为价值规模型、投资驱动型、银邮股东型、价值成长型四类。其次,本文在相关文献研究的基础上,从财务与非财务的角度对影响我国人身险公司盈利能力的影响因素进行规范分析,并据此选取衡量盈利能力及相关影响因素的观测变量。同时,基于目前我国31家人身险公司2005年至2014的经营数据,通过因子分析法对初选指标体系进行降维处理,构建出人身险公司盈利能力影响因素分析指标体系。依据该指标体系,运用结构方程模型进行实证分析,研究表明:资产管理、偿付能力、产品服务对盈利能力影响为正,接受原假设;而人力资源、业务增长对盈利能力影响为负,拒绝原假设,本认为是基于人身险公司盈利周期长,承保利润不稳定、成本费用控制较差,业务结构不合理,人力资本开发不足等原因造成的。最后,本文提出:推行“互联网+保险”,促进产品销售创新;推进业务结构调整,增加保单内含价值;加强保险人才队伍建设;优化资产管理模式;改进服务质量等提升盈利能力的政策建议。

关键词： 财务管理目标   企业经营   风险  

摘要： 我国的经济发展速度带来了市场的快速发展,同时也为企业逐步融入国际化市场竞争提供了一定的机遇和挑战,为了能够适应企业在社会经济中的地位,企业的财务管理目标也随之发生改变。基于不同的时代背景企业所选择的财务管理目标也不尽相同。本文将分析现有的财务管理目标内容,并进行不同财务管理目标的比较,最后为中国企业的财务管理实践提供一定参考性建议。