关键词:
销量预测
线性组合
非线性组合
多尺度融合
摘要:
汽车零配件销量预测是汽车零配件工厂运营过程中很重要的一个环节。准确的预测汽车零配件销量对工厂优化库存,控制经营成本,增加经营利润,提升市场竞争力具有重要的意义。目前绝大多数工厂仍在依靠经验判断或销量排序算法对汽车零配件的未来销量进行大致估计,但是在预测过程中面临如下困难:
(1)不同汽车零配件对时间敏感度不一致,有的3天左右,有的一周左右,有的两周左右。因此,很难逐个判断成千上万的零件。
(2)不同汽车零配件的销量变化规律不一致,有的偏线性,有的具有波动性,有的具有强非线性。因此,更加难于逐个判断。
已有对汽车零配件销量预测的研究停留在使用指数平滑、回归分析或LSTM神经网络的方法去预测汽车零配件的销量,预测模型单一且预测准确度不足,没有考虑到不同时间尺度下,汽车零配件的销量数据特征不同。故本文将传统计量经济学和神经网络相结合,提出了一种多尺度融合的组合时序预测模型,来解决多时间尺度融合、线性和非线性融合的问题,本文所做的工作如下:
(1)先对原始数据进行筛选和清洗,将筛选和清洗后的订单销售数据按汽车零配件id号和订单时间进行聚合,划分为3天、一周和两周这三种时间尺度的聚合销量数据。再使用ARIMA模型和CEEMDAN-GRU-CNN神经网络模型分别对汽车零配件3天、一周和两周的销量数据进行预测,ARIMA模型能有效的捕捉销量数据的线性增长规律,而CEEMDAN-GRU-CNN模型会先使用CEEMDAN算法预处理汽车零配件的销量数据,将其分解成高频、中频和低频分量,使后续预测变得容易且精准,再使用GRU-CNN网络模型预测分解出来的分量,来更好的拟合销量数据中复杂的非线性变化规律。
(2)使用线性组合的方法和非线性组合的方法去组合ARIMA模型和CEEMDAN-GRU-CNN模型的预测结果,并分别赋予合适的权重,使用评价指标对线性和非线性组合模型进行评价,并且和其他模型预测结果进行比较。最后使用人工赋权的方法和自注意力机制的方法对不同时间尺度的销量预测数据进行融合,捕捉不同汽车零配件销量数据在不同时间尺度下呈现的不同特征情况。