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关键词： 社会组织   政府职能   政府治理   公共服务   供给水平  

摘要： 在政府职能转变和简政放权的政策背景下,社会组织成了公共服务供给的重要主体之一,在公共服务领域日益发挥积极作用。研究使用2008—2019年中国31个省市面板数据,采用双向固定效应模型,实证探究了社会组织对公共服务供给水平的影响及其异质性特征,并进一步检验了政府治理效率对社会组织与公共服务供给水平关系的调节效应和门槛效应。研究发现:社会组织的发展对公共服务供给水平提高具有显著的正向影响,在经过一系列稳健性检验后,该结论仍然能够成立;在不同的空间地理位置和经济发展水平下社会组织对公共服务供给水平的影响存在异质性;政府治理效率对社会组织提高公共服务供给水平具有强化的调节效应,以及门槛模型的实证研究发现当政府治理效率跨越门槛值后,社会组织对公共服务供给水平的提升效果更加显著。

关键词： 配电网   信息物理系统   网络攻击   需求操控攻击   异构设备   可控负荷   物联网  

摘要： 随着大规模配电网用户侧电力异构物联设备(简称配电网用户侧物联设备)接入电力系统,互联网中用户负荷控制业务的主导地位愈加明显。由此,电力系统存在一条跨越信息物理空间的攻击路径——需求操控攻击,致使电力系统面临一种新型的网络安全威胁。在此背景下,研究需求操控攻击策略对于电力系统抵御该类网络攻击具有重要的指导意义。首先,文中阐述了黑客如何利用配电网用户侧物联设备实施需求操控攻击以及其特点,并基于负荷特征和电力设备运行特征制定电力系统中异常负荷规模约束。然后,以低攻击代价诱导传输线路故障为目的探讨需求操控攻击策略,分析了在该类需求操控攻击情景下传输线路的脆弱性。最后,通过多场景下的多个IEEE标准系统仿真验证了需求操控攻击可以低代价地影响电力系统运行安全。

关键词： 电动汽车   共享充电   时间窗冲突   车桩匹配   充电负荷弹性  

摘要： 电动汽车(electric vehicle,EV)充电桩共享是缓解当前充电难问题的有效途径。针对充电桩共享中存在的EV与EV、EV与共享桩之间的时间冲突问题,该文基于EV充电负荷弹性可调节,提出一种充电桩共享时间窗冲突问题的求解策略。首先,分析共享充电桩时间窗冲突问题,提出基于EV充电时间弹性的共享充电思路;接着,建立计及时间冲突的共享车桩匹配模型,利用差分思想,将非凸非线性约束转化为线性约束;在满足EV充电需求的前提下,收缩EV充电时段区间,以解决EV与EV、EV与共享充电桩之间的时间冲突问题;引入二进制辅助变量,使原非线性模型转化为混合整数模型。进一步,针对模型中约束随决策量激增问题,提出基于充电时间调节的改进车桩匹配方法。结果表明,论文所提方法能有效提高共享车桩匹配成功数、共享桩使用率,算法求解效率高,能解决大规模充电桩共享中多重时间冲突导致车桩匹配成功率低的问题。

关键词： 再保险   流动性创造   寿险公司  

摘要： 本文以2015-2022年我国寿险公司的面板数据为研究样本,使用双向固定效应模型,对寿险公司流动性创造和再保险需求之间的关系进行实证研究。结果表明,流动性创造与再保险需求显著正相关:流动性创造水平高的寿险公司,购买再保险的意愿更强。这种正相关关系在中小型寿险公司中更为显著。结合研究结果,本文提出了完善保险公司风险管理体系建设与监管政策的建议。

关键词： 体育器材   体育护具   发泡杜仲橡胶   物理软化  

摘要： 采用硫磺和偶氮二甲酰胺发泡剂协同对杜仲胶进行改性,得到一种耐冲击性能良好的新型弹性材料。试验首先对弹性材料的配比进行优化,然后以优化后材料为基础制备了耐冲击性良好的复合材料,并与市售足球护腿进行对比,验证了该材料的耐冲击性能。结果表明,发泡杜仲橡胶的最佳配比为,硫磺用量2%,偶氮二甲酰胺发泡剂用量24%,此条件制备的发泡杜仲橡胶密度为0.371g/cm^(3),硬度为79 HA,拉伸强度为6.9 MPa,断裂伸长率为246%,传递的最大冲击力为132.5 N,冲击力传递时间为13.8 mS。以该材料制备的复合材料单位厚度削减的外界冲击力为13.4%,耐冲击性能明显高于市售足球护腿,具备作为防护材料应用的潜力。

关键词： 航天服   发展历程   技术挑战   发展方向  

摘要： 针对各国研发的航天服,系统梳理了航天服技术的阶段性发展历程,分析了其核心技术及突破,指出了现阶段航天服技术的局限性,并针对深空探测与商业化需求探讨了航天服未来发展的方向,明确了航天服正在从被动防护装备向智能作业平台转型,需要跨学科创新突破轻量化、自适应、高可靠和高效人机交互等关键技术。

关键词： 智能交通   需求量预测   GRU-KAN模型   神经网络   时空特征  

摘要： 为准确预测不同地铁站点的共享单车需求量,克服传统模型长时序依赖问题和特征权重分配上的不足,提出基于柯尔莫哥洛夫-阿诺德网络(KAN)改进门控循环单元(GRU)的GRU-KAN预测模型,利用GRU模块提取时间序列特征,KAN模块实现自适应特征加权与非线性关系学习。以深圳市地铁站点为研究对象,首先,对共享单车需求量影响因素的时空特征、气象特征进行可视化,并运用斯皮尔曼相关性分析法分析影响因素的相关性。随后,将共享单车订单数据、气象特征及出行特征输入GRU-KAN模型中,构建需求预测模型。为验证模型的有效性,选取4个代表性站点进行实验,同时与LSTM、BiLSTM、GRU、KAN、LSTM-KAN等模型进行对比分析。实验结果显示,GRU-KAN模型预测精度优于单一的时间序列预测模型及其他组合模型,MAE和RMSE分别平均下降了19.71%、15.20%,R2平均提高了12.38%。进一步,选取不同时段深圳市所有地铁站点的共享单车需求量进行验证。结果显示,GRU-KAN模型在大多数地铁站点预测误差较小,验证了该模型的预测性能,可为共享单车需求预测提供一种新方法。

关键词： 数字普惠金融   商业健康保险   面板门槛回归模型   胡焕庸线  

摘要： 运用2011—2022年中国31个省级面板数据,采用固定效应模型、面板门槛回归模型等考察数字普惠金融如何影响商业健康保险的需求,结果如下:一是数字普惠金融促进商业健康保险需求,并存在边际递增效应。二是当数字普惠金融达到一定水平后,其作用在东西部地区均存在边际递增效应,但西部地区的促进作用更显著。三是东部地区老年人口抚养比和经济发展水平与商业健康保险需求正相关,而传统金融发展对其有负面影响;在西部地区,仅老年人口抚养比与商业健康保险需求正相关。结合研究结论与我国实际经济状况,提出积极推动两者融合、创新产品与拓展渠道、加强政策支持等建议。

关键词： 消费者偏好   果蔬罐头   新品开发策略  

摘要： 消费者喜好对果蔬罐头产品创新具有重要的推动作用,它不仅反映出市场发展动向,还体现了消费者在口感、营养价值及购物习惯等多层次的喜好特点。本文构建了一套完整的基于消费者取向的产品研发流程,涵盖了信息的搜集与整理,将偏好特征转化为具体产品,以及测评改进的一体化机制,并提出配方技术革新、外观设计提升及丰富产品序列的实用方案。这些研究成果为果蔬罐头生产商精准把握市场需求、建立独特竞争地位提供了学术依据与操作指南,促进传统罐头行业向精品化、特色化及健康方向发展,以满足当今消费群体日益广泛的餐饮需求。

关键词： 世界经济学   区域国别学   研究对象   研究论证   学科发展  

摘要： 世界经济学与区域国别学是社会科学领域中密切相关的子领域。两者的关联主要表现在三个方面。一是“系统重要性经济体”构成了世界经济学与区域国别学在研究对象上的交集。“系统重要性”是主客观相融合的概念,内含对时空、国别和领域的假设。二是经济学理论与区域国别知识在研究论证中相辅相成。经济学理论研究大多起源于对特定国家或地区经济现象的经验研究。区域国别知识为研究者构建、论证以及检验理论模型提供了事实依据,而经济学理论为深入挖掘和精炼区域国别知识提供了必要工具。三是世界经济学与区域国别学在学科建设上具有协同发展的潜力和契机。因此,应在借鉴既有人类文明成果的基础上,结合中国开放型经济发展实践,推动世界经济学和区域国别学协同发展。