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关键词： 特殊教育   孤独症   需求表达能力  

摘要： 【活动背景】近年来,国家对特殊教育的重视程度日益提高,家长对特殊儿童教育的关注也显著增加。培智学校的学生数量随之上升,其中以孤独症学生为主。孤独症(又称自闭症)是一种由大脑发育异常引起的疾病,属于发育障碍中比较常见的一种类型,语言障碍是孤独症学生的核心障碍之一,因此,提升语言沟通能力成为教育的重点。

关键词： 深基坑   水平变形   增量法   弹性地基梁  

摘要： 增量法与弹性地基梁法是计算支护结构水平变形的常用方法。以北京霞光里深基坑工程为计算实例,采用两种方法分别计算了支护结构的水平变形量,并与现场实测数据进行了对比分析,得到以下结论:基于增量法理论推导的支护结构水平变形计算方法,只考虑导致支护结构发生变形增量的荷载变化,计算过程简单高效,计算精度较低;基于弹性地基梁理论推导的支护结构水平变形计算方法,受力状态与实际一致,计算过程相对复杂,计算精度较高。

关键词： 新工科   产教融合   项目式课程   物理模型   土木工程  

摘要： 随着全球“新工科运动”的兴起,面向国际工程教育发展,开展以未来工程需求为牵引的新工科产教融合项目式课程建设具有重要意义。相比传统的课堂授课教学模式,基于物理模型的教学方法更易被工程类学生接受,可使学生更直观地理解结构概念和实际工程问题,激发学生的学习动力。为了进一步推动新工科教育教学要素式改革,天津大学土木工程系和天津大学空间结构研究中心开设了面向未来工程需求的产教融合项目式课程装配式空间结构设计与建造,为学生打造主动学习环境,探索基于物理模型的教学方法在土木工程专业教育中的有益效果。该文从教学理念与教学模式、教学特色与创新、教学实践与教学评价等方面系统地介绍装配式空间结构设计与建造项目式课程建设的相关成果,为工程类专业项目式课程建设提供示范性引领。

关键词： 多综合能源系统   主从博弈   需求响应   阶梯式碳交易机制  

摘要： 在全球能源需求持续增长与环境污染、气候变化问题日趋严重的背景下,传统的能源系统已无法适应可持续发展的要求。多综合能源系统以其高效、清洁、灵活和可持续的特性,逐渐成为全球能源领域的研究焦点。首先,通过建立包括电、热、冷负荷类型的需求响应模型,分析了系统运营商、负荷聚合商、储能电站和风电场运营商之间的主从博弈关系,并建立了以综合能源系统运营商为主,以多综合能源系统为从的主从博弈优化模型。其次,根据所建模型,采用双变异差分进化算法对模型进行求解,领导者通过迭代多综合能源系统的购售能源价格和需求响应的补偿价格,对跟随者内部的能源耦合设备进行优化,而各综合能源系统根据系统运营商的定价信号进行优化调度,以降低运行和环境成本。最后,通过算例分析,验证了所提策略和主从博弈模型的有效性,不仅提升了系统的经济利润,还促进了可再生能源的整合和利用,体现了主从博弈在多综合能源系统优化调度中的应用潜力。

关键词： 纤维金属层板   约束层阻尼   声传输损失   逐层法   高阶剪切变形理论  

摘要： 基于一般高阶剪切变形理论和局部坐标映射原理,提出了一种高阶混合逐层计算方法,以精确分析含黏弹性夹层的纤维金属层板等复杂复合层板空气声传输损失和阻尼特性。该方法可独立选择几何层的三维位移场、准确表征离散层信息,且允许将具有相似动力学特性的多个几何层等效为单层而提高计算效率。将黏弹性材料的频率特性引入声固耦合控制方程,采用迭代模态应变能法求解复特征值。通过对比已发表的实验和计算结果,该方法的准确性得以验证。分析了不同入射角度的平面波激励下纤维金属层板在10~2000 Hz窄带的声传输损失,并讨论了阻尼的贡献机理。结果表明,黏弹性约束层阻尼可以显著提升复合层板在共振频率处的隔声性能。

关键词： 需求响应公交   运营框架   博弈关系  

摘要： 本文分析了需求响应定制公交(DRT)系统的运营架构,揭示了需求端、供给端、职能部门与评价体系四个主体间的交互与博弈关系。DRT通过预定与实时响应模式有效整合出行需求,在提升交通公平性、可达性及降低碳排放方面具有显著优势。供给侧优化涵盖宏观层面的服务网规划与微观层面的运营策略优化,而需求侧呈现年轻化、高学历特征,需求预测的时空动态性与用户忠诚度是系统可持续发展的关键。研究强调需通过政策支持、技术创新及市场培育协同推进DRT发展,未来研究应聚焦复杂路网适应性、多主体协同优化及自动驾驶技术融合,以充分释放其在低碳交通领域的应用潜力。

关键词： 政策工具   社区治理   党建引领  

摘要： 党建引领社区治理是新时代重要的公共政策议题,政策工具的选择优化成为提升党建引领社区治理效能的关键因素。基于政策工具视角,通过构建“政策工具—政策目标—治理主体”的分析框架,分析L市党建引领社区治理中政策工具运用的选择偏好,总结政策工具运用的逻辑机理,并提出优化建议。研究表明:政策工具运用遵循社区治理发展规律,整体效果较为明显;政策工具运用受政策情景所制约,适用性存在差异;政策工具运用的综合性协调性对政策目标的实现尤为重要;政策工具与治理主体的耦合性较差,分布使用不均。因此,推进党建引领社区治理,要遵循社区治理演变逻辑,注重政策工具精准使用,优化政策工具组合配置,推动政策工具创新发展。

关键词： 无取向硅钢   压应力   应力依赖   磁弹性耦合动态模型  

摘要： 无取向硅钢片广泛用于电机等各类电工装备中,其磁化与损耗特性受压应力影响显著。现有考虑压应力的磁滞模型存在模拟精度低、参数依赖应力关系不明确等问题。该文基于损耗统计理论与场分离法,分析压应力对于无取向硅钢磁滞损耗、涡流损耗以及剩余损耗对应磁场强度分量的影响。在原始Energetic模型中,引入了压应力引起的能量密度项,推导得到压应力引起静态磁场强度变化表达式,用以计算静态磁场强度;明确弹性限度内宏观涡流损耗对应的磁场强度不受压应力影响;基于实验与磁畴理论定义等效应力,并推导剩余损耗参数V0表达式,计算剩余损耗对应的磁场强度,最终计算得到动态磁场强度并建立动态磁滞模型。模型计算结果与实验结果表明:所提动态模型参数与压应力关系明确,且具有较高的模拟精度与实用性。

关键词： 合乘   遗传算法   多目标优化   个性化需求  

摘要： 针对网约车合乘中忽视乘客绕行容忍度而导致合乘体验和意愿下降的问题,本文引入模糊绕行窗的概念,并将其与模糊时间窗相结合来量化乘客的个性化需求,构建了一种能够同时满足乘客的上车时间偏好和绕行容忍度的网约车合乘模型.该模型以最小化行驶距离、乘客费用和惩罚函数为优化目标,综合考虑乘客的绕行窗、时间窗以及车辆额定载客量等约束条件.基于乘客公平性原则提出了一种费率分摊方法,对乘客的费用和驾驶员的收益进行约束,实现司乘双赢.结合模型特点,设计了改进的遗传算法对优化模型进行求解.实验结果表明,所得最优合乘方案相较于单乘模式,承载的乘客数量提高了33.3%,乘客的出行费用降低了24.3%,同时满足了乘客的个性化需求.

关键词： 基层党建   社区治理共同体   公共领导力   统合治理   空间塑造机制   资源在地性转化机制   选择性激励机制   策略性动员机制  

摘要： 党建引领已成为推进共建共治共享社会治理体系的重要制度安排,并要求深入探讨基层党建何以引领社区治理共同体建构议题。以公共领导力为基点,对话统合治理理论,结合社区治理共同体的内在逻辑关系,构建“动因—过程—结果”分析框架,对湖南省长沙市F社区更新治理实践进行单案例分析。研究发现:基层党建立足组织、利益和价值三重统合要素,强化对社区公共领导力的供给,驱动了社区治理共同体建构。具体而言:组织统合下的空间塑造机制在共建层面构建了扁平化治理结构;利益统合下的资源在地性转化机制在共治层面激发了集体行动动力,选择性激励机制保障了集体行动的持续开展;价值统合下的策略性动员机制在共享层面凝聚了共治共识。此过程不仅助推树立政党治理权威,也提升了社区自主治理能力。本研究验证了社区治理中保持多主体合作与治理权力相对集中的可能性,有助于延展统合治理理论的解释范围。