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关键词： 公路工程   沥青路面   施工技术   质量控制  

摘要： 在我国公路建设领域,沥青路面施工技术的掌握及品质监控机制的建立,对于确保工程的工程质量而言至关重要。沥青作为道路表层材料的施工,对未来路面的性能、车辆的安全行驶以及驾驶体验有着直接且深远的影响。因此,持续强化对沥青路面施工各环节的技术规范与质量监督管理,实为提高路面工程整体效能与长久使用的根本途径。对此,本文将针对该方向提供详尽的分析与探讨,以期为行业提供参照。

关键词： PBL   网络教学   实习带教  

摘要： 目的:探讨PBL联合网络教学方式与传统LBL教学方式在肾内科实习带教中教学效果评价。方法:将来我院肾内科的60名实习医学生随机分组,分别开展PBL联合网络教学与传统教学,进行实习带教的效果评价。结果:采用PBL联合网络教学方式的试验组理论考试成绩与案例分析成绩均优于对照组,两者间比较有统计学意义。对带教老师的满意度方面,两组间比较差异无统计学意义。但在学习态度上,试验组学生更积极,两组间比较有统计学意义。结论:PBL联合网络教学方式的教学效果优于传统教学。

关键词： 软土路基   公路桥梁工程   垫层法   换填法  

摘要： 软土路基由于其高压缩性、低强度和低渗透性,成为公路桥梁工程中的一大技术难题。软土路基在受荷载后容易发生过大的沉降和侧向变形,严重影响工程的稳定性与使用寿命。因此,合理选择和应用软土路基处理技术至关重要。基于此,本文对公路桥梁工程中常用的软土路基施工技术进行系统分析,结合实践应用,总结出垫层法、换填法、垂直排水固结法以及强夯法在软土处理中的关键技术与适用条件。通过对施工过程中常见问题的剖析,提出相应的解决措施,以确保路基的承载力和长期稳定性。

关键词： 城市道路   沥青路面   施工技术  

摘要： 城市道路沥青路面施工技术的应用较为常见,本文重点围绕城市道路施工中沥青路面施工技术的应用,阐述各个施工技术要点,如混合料拌和、施工准备、摊铺、碾压等,探讨沥青路面施工中注意事项,如压实度控制、裂缝控制、平整度控制以及混合料离析控制等。旨在提高施工质量,避免出现任何质量病害,营造理想城市道路通行条件。

关键词： 成品倒棱   工艺倒棱   倒棱深度   倒棱角度   倒棱长度  

摘要： 本文分析了齿轮成品齿廓倒棱的影响因素和形成机理,为基于G_908101标准倒棱的齿轮工件的工艺参数设计开发了整套工艺倒棱参数理论计算方法,并通过实际生产对其进行实际验证。结果表明了该计算方法的准确可靠,利用该计算设计和实施工艺倒棱,完工后的成品齿廓倒棱能很好地符合成品设计要求,节省了传统的工艺验证时间,缩短产品工艺开发周期。

关键词： 方格网法   运输问题模型   表上作业法   土方调运   目标规划  

摘要： 为科学制定土方调配方案,降低工程成本和造价,首先通过方格网法计算土方工程量,然后运用运筹学中的运输问题建立模型,再运用表上作业法进行土方调配方案的优化,从而明确挖方与填方区的土方调配方向和数量,最终达到满足设计标高的同时成本最低。最后在充分考虑调配方案目标的基础上,提出相应的目标规划模型。

关键词： 道路桥梁   路基路面   沉降控制   施工技术  

摘要： 随着交通运输业的快速发展,道路桥梁沉降问题日益加剧,在缩短道路使用寿命的同时,严重威胁着道路安全。本文立足于道路桥梁路基路面沉降及其机理、危害,围绕道路桥梁沉降段路基路面施工的技术要点展开探讨,以达到控制沉降量,提高道路质量的目的。本文主要围绕施工过程中的路基施工技术、路面施工技术、接缝处理以及路缘石安装等关键要点展开探讨。在此基础之上,提出了原地面处理、填料选择、路基填筑沉降控制以及路基垂直沉降观测等质量控制策略。通过实施这些技术要点和措施,希望能够可以显著提高道路桥梁的稳定性和安全性,延长其使用寿命,为交通运输业的持续发展提供有力保障。

关键词： 公路路面   沥青混合料   摊铺   施工技术  

摘要： 在公路建设中,沥青混合料是一种常用的路面铺设材料,其摊铺施工技术对公路路面的质量和使用寿命具有重要影响。随着交通运输需求的增加和道路建设的不断扩大,沥青混合料摊铺技术的质量和效率成为公路施工领域关注的焦点。为此,本文首先介绍了沥青混合料摊铺的基本原理和作用,然后详细探讨了在公路路面施工过程中沥青混合料摊铺的施工技术,包括施工前的准备工作、摊铺设备的选择和调试、摊铺工艺、质量控制等方面。通过对各个环节的技术要点进行分析和归纳,为公路施工人员提供参考和指导,从而提高施工效率和质量。

关键词： 高速公路   土石混填   路基   施工技术  

摘要： 为提高公路路基质量,结合土石混合填料结构特点,以实际工程为例,对土石混填路基施工技术进行研究,涉及施工准备、机械填料选取、混合料摊铺与整平以及混合料压实等环节,同时结合压实度、空隙率等指标进行质量评估,检测数据显示,压实度平均值为 98.0%、空隙率为 15.7%。研究结果表明:采用土石混填路基施工技术,能够显著提升路基压实质量、整体强度和承载能力,从而延长道路的使用寿命。

关键词： 公路路基   冲击碾压   应用  

摘要： 路基施工是公路工程建设中的基础环节,是确保道路质量与安全的关键所在。冲击碾压技术,以自身独特的优势,在路基施工中发挥出了重要作用。此技术通过非圆形冲击轮的高速滚动,对路基进行深度压实,极大地提升了路基的密实度,有效减少沉降,增强公路的荷载力。除此之外,施工效率高、适用性强也是冲击碾压技术所具备的一大特点,这个一优势能够缩短工期,降低成本,为公路建设工程带来良好的经济效益。因此,在公路路基施工中,冲击碾压技术已逐渐成为一种有着广阔应用前景的施工方法,对其进行深入研究有着十分重要的意义。