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关键词： 道路工程   重载交通   温拌沥青混合料   路用性能  

摘要： 为提升路面质量并响应“双碳”战略需求，文中以织金绮陌至茶店洪家渡大道为例，深入探析了温拌橡胶沥青混合料配合比设计及施工技术，并对施工和节能减排效果进行评价。结果表明，施工后沥青路面压实度为95.6%,渗水系数为21.3 mL/min,摩擦系数为53 BPN,构造纹路深度为0.92 mm;此外，混合料生产环节中集料加热时能耗及碳排放占比最大，达到58.6%、52%,可对该环节设备进行优化，以减少其碳排放。所有检测指标均满足技术要求，表明温拌橡胶沥青混合料配合比合理，施工效果良好，值得应用推广。

关键词： 道路与桥梁工程   路基   施工技术  

摘要： 在道路与桥梁工程建设中，路基作为支撑整个结构的基础，其施工质量直接关系到道路的安全性、耐久性及行车舒适度。随着交通事业的快速发展，对路基施工技术的要求也日益提高。随着科技的不断进步和工程实践的深入，路基施工技术也在不断创新与发展。本文旨在通过对路基施工技术的系统梳理与分析，探讨其在不同地质条件、环境因素下的应用策略，为实际工程提供理论支持与实践参考。

摘要： 农民教育培训是推动农业现代化、实现乡村振兴的基石。作为基层农广校，要适应乡村新产业新业态、新职业新工种的培训需求，突出实效，办好新时代农民教育培训。安徽省农广校五河分校（以下简称五河县农广校）先后获得“全国农业广播电视教育先进集体“”育才兴农示范校”“全国县级农广校办学水平评估A级校”“全国100所高素质农民培育提质增效百佳校”等荣誉称号。

关键词： 路桥施工   软土路基   施工技术  

摘要： 为了提高复杂地质条件下高速公路软土路基的施工质量与长期稳定性，以某高速公路扩容工程试验段为背景，针对淤泥层、粉土层及粉砂层交互的软弱地基特性，分析旋喷桩加固技术的应用方案及施工工艺，并通过试桩参数优化、分层压实控制及过渡层基底处理等关键措施，验证旋喷桩法在提升地基承载力与抗变形能力中的有效性，为类似地质条件下的软土路基施工提供技术参考。

关键词： 教育戏剧   舞台剧《虎口脱险》   国家安全   课程设计  

摘要： 结合全民国家安全教育日等新兴节日开展戏剧创作，能够有效增强作品的跨领域教育功能与文化传承价值。本文以国家安全教育舞台剧《虎口脱险》为例，首先阐释新兴节日背景下教育戏剧的创新维度与教育属性，继而分析国家安全教育戏剧的创作比重提升路径及边疆教育适配性，深入探讨提升教育戏剧实践效能的策略，最终提出教育戏剧创作融合与课程设计的具象化构想。未来的教育戏剧创作融合与课程设计，需通过专项扶持机制，重点推进以安全教育为主题的教育剧目创作、以英雄人民形象为核心的戏剧艺术设计，以及教育戏剧与培训体系的有机融合课程建设。

关键词： 小学英语   课程设计   深度学习   信息化  

摘要： 在信息时代的浪潮下，教育理念正经历着深刻变革，深度学习理念并借助信息技术的力量，在教育领域的影响力与日俱增，成为我国各阶段教育发展的重要导向。本研究聚焦小学英语课程设计，深入探讨深度学习视域下，如何通过突出信息技术应用，优化课程设计策略与实施方法。文章首先阐述基于深度学习理念开展小学英语课程信息化设计的意义与原则，进而详细分析可行的课程设计策略及实施方法，旨在为提升小学英语教学质量提供有力支撑。

摘要： 针对高校《电工电子实习》传统教学中存在内容陈旧、教学方法单一、实践教学环节薄弱、考核方式片面等问题，将PLC控制的光伏跟踪系统实训平台引入教学改革。通过优化教学内容、拓展教学方法、丰富实践环节、改革考核方式等，提高学生的工程实践能力、创新思维能力和解决实际问题的能力，培养适应“双碳”目标与电工电子产业快速发展需求的高素质应用型人才。

关键词： 红色经典音乐   中华民族音乐元素   党的文艺思想  

摘要： 红色经典音乐承载着红色记忆、凝结着红色精神，应作为高校通识音乐课程的重要内容。通过对红色音乐文化的学习和经典作品的鉴赏，实现党的文艺思想贯穿性融入与红色音乐鉴赏能力培养的双重目的。文章以高校学生“音乐鉴赏能力”培养为导向，以南阳师范学院的“红色经典音乐”通识课程为改革对象，从实践中探索课程内容的设计与培养模式的创新。

关键词： 路基   质量控制   关键技术   策略  

摘要： 本文探讨了路基施工过程中的关键技术与方法。通过分析现有工程实践，提出了一系列创新的质量控制策略包括材料选择、施工技术、监测技术、环境适应性以及维护管理等，旨在为工程技术人员提供实用的指导和参考。

关键词： 高速路桥   软土路基   开挖   回填   施工技术  

摘要： 本文结合高速路桥具体工程，针对软土路基路面施工展开研究。根据项目施工具体情况，制定软土路基路面施工技术方案，并对开挖、回填施工环节的重点和难点工作进行阐述，如分层开挖、回填施工等。通过研究得出结论，证明提出的工程技术在实际应用中具有良好效果，具体为路面沉降值在1000千牛时为0.17毫米，在3500千牛时为0.42毫米，路面高度仅增长0.25毫米，能够保证路桥工程结构的安全性与可靠性，提高路桥工程综合质量。