教学课程资源库 更多>>

关键词： 信心   21定向培养   高职生   职业规划   实习  

摘要： 3关注点高职生“2+1”定向培养4月28日，贵阳职业技术学院2025年高职生“2+1”定向培养培训班的574名学员顺利完成了为期40天共计420课时的培训，随后他们将前往预录取的工作岗位实习，迈出从学校到职场的关键一步。“有压力，但也有信心。”该校轨道交通分院铁道机车运用与维护专业的大三学生黄永奇已经被中国铁路成都局集团有限公司贵阳机务段预录取，实习一年后经考核合格即可入职。他坦言，这份信心不仅来源于这40天的培训，更表现在“2+1”人才储备班清晰的职业规划，以及过去两年来在贵阳职院系统的专业学习。

关键词： 道路桥梁   沉降段   路基路面施工技术   混凝土  

摘要： 沉降是道路桥梁建设中常见的质量问题，对道路桥梁使用安全造成了极大影响，需不断加大对道路桥梁沉降段路基路面施工技术的研究，分析发生沉降问题的原因，从而把握施工技术的要点，进行高质量的施工建设。

关键词： 校企合作   实习实训基地   产教融合   应用型人才  

摘要： 校企合作共建实习实训基地是提升社会体育指导与管理专业人才培养质量的有效手段。该文从基地建设的内容与模式、校企双方的角色定位与职责分配、实施策略等维度进行了系统探讨。研究指出，高校需充分发挥人才培养的主体作用，而企业应提供实践平台与资源支持，双方需强化合作沟通，促进资源共享。该研究结论对于推动社会体育指导与管理专业实习实训基地建设，深化产教融合，进而提升人才培养质量具有重要的参考价值。

关键词： 公路工程   路基施工   质量通病   防治措施  

摘要： 聚焦公路工程路基施工，剖析常见质量通病，如路基沉降、边坡失稳等，提出路基沉降防治、路基边坡失稳防治等针对性防治措施，并阐述加强施工质量管理体系建设、提高施工人员素质、强化施工材料与设备管理的提高施工质量的管理策略，为公路工程路基施工质量控制提供参考。

关键词： 小学科学   项目式学习   课程设计   策略分析  

摘要： 小学科学是培养学生科学素养和科学思维的关键课程。项目式学习作为一种以学生为中心、以实际问题为导向的教学方式,对于提升学生的综合素养具有重要意义。本文以“制作钟摆”教学为例,探讨项目式学习在小学科学教学中的作用及其实施策略。

关键词： 装配式预应力混凝土路面板   钢纤维膨胀混凝土   粘结-滑移   预应力传递长度   应力补偿  

摘要： 近年来,我国交通运输行业呈现重载化、大型化趋势,在交叉路口、重载交通路段等易损路段因交通量大、车载重,普通沥青路面车辙、裂缝、拥包等病害频发,现有传统水泥混凝土路面存在施工工期长,养护成本高等缺陷。装配式预应力混凝土路面具有工厂化生产、施工速度快、寿命周期长等优势,适合解决该类型路面问题,但装配式先张法路面板在预应力传递长度区域存在应力损失。 因此本文在山东省交通运输厅科技计划项目“快速修复装配式预应力混凝土路面应用关键技术研究（2022B29）”与“基于应力补偿的装配式预应力混凝土路面应用技术研究（2023B91）”的连续资助下,采用理论-设计-施工多方合作的产学研模式,选择钢纤维膨胀混凝土为应力补偿材料,通过膨胀性能与力学性能选取最优配合比,研究最优配合比下钢纤维膨胀混凝土-钢筋粘结滑移性能与装配式先张法路面板应力补偿结构,结合工程应用,评价应力补偿效果。主要研究内容与成果如下: （1）通过对钢纤维膨胀混凝土配合比设计优化,进行限制膨胀率试验、抗折与抗压试验、弹性模量试验,分析了不同膨胀剂、钢纤维掺量对钢纤维膨胀混凝土的膨胀性能、抗折、抗压强度与弹性模量的影响,确定了膨胀剂掺量为10%12%、钢纤维掺量为0.5%1.5%的最优配合比,以此指导实际工程应用。 （2）基于Losberg粘结试件的中心拉拔试验开展了钢纤维膨胀混凝土-钢筋的粘结滑移性能研究,揭示了粘结滑移曲线发展规律与破坏模式,分析了膨胀剂、钢纤维掺量两大主要因素对极限粘结强度的影响,得出了特定膨胀剂掺量下极限粘结强度拟合公式,公式表明膨胀剂掺量越高,钢纤维对粘结强度的增益效应越显著的结论。并建立钢纤维膨胀混凝土-钢筋粘结滑移本构关系的修正模型。 （3）探究多板串联预制时装配式先张法路面板预应力传递长度发展规律及应力损失,发现预应力传递长度由靠近台座放张端向固定端逐个递减,路面板平均预应力传递长度为74.81cm。在同一路面板内,放张侧传递长度较固定侧增大4.4%8.0%,在同块路面板内钢绞线预应力传递长度与混凝土预应力传递长度均可代表路面板预应力传递长度,为装配式先张法路面面层应力补偿结构设计与施工奠定试验基础。 （4）采用膨胀混凝土为应力补偿材料,在路面面层结构中设计边板膨胀混凝土段与板间自应力湿接缝为应力补偿结构,并基于现场试验,对应力补偿结构进行长期监测,边板膨胀混凝土段应力补偿结构长期观测膨胀混凝土前30d内收缩较快,收缩后存在1.08MPa自应力,端部膨胀混凝土段压应力最小值为1.58MPa。自应力湿接缝内钢纤维膨胀混凝土产生2.81MPa自应力。缝内膨胀混凝土对周围路面板端部12.5cm处产生0.69MPa的应力补偿,但对路面板纵向更深处影响较小。结束养护30d后路面板收缩应变较为稳定,且呈现由板边缘至内部收缩应变逐渐下降趋势,路面板端部平均收缩105.28με。 本文研究成果为装配式先张法路面面层及应力补偿结构提供理论与设计依据,并对基于钢纤维膨胀混凝土的应力补偿结构的推广具有现实意义。

关键词： 泵站工程建设   大体积混凝土   温度控制   裂缝控制  

摘要： 大体积混凝土结构在施工过程中由于水泥水化热、温度应力、收缩应力等因素，容易产生裂缝，严重影响混凝土结构的外观质量。为减少大体积混凝土施工裂缝，文章以应实名泵站工程建设中常见的温度裂缝为研究对象，对大体积混凝土施工裂缝的控制技术进行了深入研究。首先，对泵站工程进行了概况介绍，分析了控制温度裂缝的重要性。随后，提出了一系列温度裂缝控制技术，包括优化混凝土配制、预埋冷却管和后期养护，以解决大体积混凝土施工中的裂缝问题，确保工程质量，提高工程效率。

关键词： 道路工程   沉降段路面   施工技术  

摘要： 随着现代交通网络快速发展，道路工程对路基施工的要求不断提高，尤其在沉降段区域，其复杂的地质条件使得路基施工面临诸多挑战。沉降段路基易出现不均匀沉降、连接缝隙和路基缺损等问题，不仅影响道路平整度与美观性，还会引发路面开裂、沉降加剧等安全隐患。因此，对沉降段路基施工技术的深入研究尤为重要。本文主要分析了道路工程中沉降段路基的特点，提出了具体的路基施工技术，以期提高路基施工质量，为道路工程整体建设提供坚实的理论支撑。

关键词： 医务社会工作   医疗机构   实习教育  

摘要： 实习教育体系的不健全严重影响了医务社会工作的高质量发展。以天津市某大型三级甲等肿瘤专科医院为案例，分析并归纳医务社会工作实习教育体系构建与实践经验。通过“协同育人机制改革、服务场景创新、高效资源整合、职业发展聚焦”四维路径，基于以价值观为引领的“专业能力培育—临床实务操作—督导评估反馈”的三阶段实习流程，构建医务社会工作实习教育体系，提升专业人才培育效能，为医务社会工作人才培育体系建设提供了借鉴。