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关键词： 现浇泡沫混凝土隔墙   施工技术  

摘要： 针对现浇轻质泡沫混凝土隔墙施工技术进行分析,从泡沫混凝土隔墙的特点、优势、施工技术及应用效益进行探讨,论述了在建材行业转向绿色、节能、环保的背景下,采用新型隔墙材料代替烧结多孔砖等砌块材料的重要性,并对施工过程、质量管控进行总结。经实践表明,其应用效果良好,经济效益显著。

关键词： 单洞双线盾构隧道   预制中隔墙   底部节点   力学性能   数值模拟  

摘要： 当前针对单洞双线盾构隧道中隔墙底部节点的力学性能研究较少,而中隔墙底部与下部弧形件连接的可靠性与稳定性决定了隧道内部结构的使用寿命。基于上述问题,本文基于上海市机场联络线对预制中隔墙底部节点的力学性能进行了研究。首先详细阐述了底部节点的构造及模型信息,之后分别计算了螺栓的强度与疲劳强度。结果表明,当前方案能满足强度与疲劳强度的要求,并均有一定安全储备,后续类似工程可参考当前底部节点方案。

关键词： 工业建筑立面   公建化设计   设计手法  

摘要： 随着城市化进程的加速,提高城市发展品质已经成为一个显著的趋势。工业建筑外观立面不单单承担着实用功能,亦开始向公共建筑化转型,以迎合城市空间的复合功能需求和审美需求。本文基于工业建筑立面的公建化设计,探讨如何在满足工业生产需求的前提下,通过设计提升其公共性与美观性,从而更好地融入城市环境。研究采用多维度分析方法,具体分析立面设计元素的构成,并提出系统的工业建筑立面设计方案。在保证工业建筑生产安全和功能性的基础上,推进其立面设计向公建化迈进,对于未来的工业建筑设计具有一定的参考价值。

关键词： 生态优先   自然生态系统   俞孔坚   海绵城市   建筑与景观设计   北京大学   重新定义   解决方案  

摘要： 他提出“逆向规划”理论,强调生态基础设施建设要基于自然、坚持生态优先;他主张城市来一场“大脚革命”,充分释放城市的生态韧性与活力;作为“海绵城市”理念的先行者和实践者,他提倡将目光转向自然的解决方案而非人工工程……。

关键词： 项目团队   总段   外高桥   邮轮   阳台   速度提升   月度计划  

摘要： 7月28日,由中国船舶集团旗下外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮,总组、总段搭载月度计划均严格按计划达成,项目已进入快速建造期。项目团队基于首艘大型邮轮的建造经验,严格贯彻落实中国船舶集团“三赢”理念,细化邮轮总段的总组生产计划,全面落实管理提升,推进总段完整性提升。此次完成搭载的U2总段以乘客住舱区域为主,跨度为五层甲板,是邮轮搭载的首个带阳台的总段,其顺利搭载是总段完整性建造速度提升和船坞快速搭载的集中体现。

关键词： 混凝土路面   伸缩缝   开裂变形   热胀冷缩   干缩湿胀   边框  

摘要： 请木匠师傅打一张实木桌子。桌子打好了,桌面和边框结合处,各留了一条缝。见我有疑问,师傅笑答,这是伸缩缝,防止由于气候、温度的变化而干缩湿胀,引起家具的边框、角样开裂变形。混凝土路面隔一段就会留出一条缝隙也是一样。混凝土同样会热胀冷缩,如果不留一条缝,冬天可能会因收缩而断裂,夏天可能会因膨胀受阻而隆起。

关键词： ALC   轻质隔墙板   施工工艺  

摘要： ALC轻质隔墙板作为一种新型建筑材料,已经越来越多地被应用到各种建筑项目中,特别是它在处理异形墙体结构、钢结构和幕墙内衬墙方面展示出显著的优势。这种材料所采用的装配式建筑方式,通过板与板之间的榫接方式将单独模块连接成一个结构完整的整体,尤其是在大模块的安装过程中,可有效地应对异形墙体施工时容易出现的种种挑战。因此,本文将结合实际工程案例,讨论ALC轻质隔墙板施工工艺要点。以供参考。

关键词： 雨篷   钢结构   混凝土   锚固   坍塌   事故分析  

摘要： 对某钢结构雨篷整体坍塌事故开展调查,综合资料调查、现场检测及承载力验算结果,对雨篷坍塌原因进行分析。雨篷结构与主体结构之间的连接节点未按设计图纸要求采用预锚固连接,且存在较多的施工缺陷,结构未改造前锚固节点承载力不满足安全使用要求,结构改造使用荷载不断增加,使用过程中锚固胶老化使结构承载力进一步降低,引起锚固节点承载力严重不足,最终导致雨篷坍塌。

关键词： 楼梯钢筋混凝土楼梯   抗震楼梯设计   滑动支座装配式楼梯  

摘要： 文中总结了基于规范的常规楼梯抗震设计方法,并针对常规楼梯设计方法中存在的梯柱截面不按框架柱进行设计的问题,给出了三个具体的解决办法,(1)在设计初期提前与审图单位进行技术沟通,确定楼梯设计方法。(2)梯柱截面尺寸严格按规范执行。(3)采用滑动支座或装配式楼梯。

关键词： 密贴式中隔墙   连拱隧道   施工效率   围岩变形  

摘要： 为解决传统连拱隧道在施工过程中遇到的高造价、长工期、多病害及不易治理等问题,提出一种新型密贴式中隔墙连拱隧道结构形式,该类连拱隧道中隔墙一侧紧贴中导洞直墙壁,在中导洞开挖支护完成后,只需单侧支模即可完成中隔墙的混凝土浇筑,无需土方回填即可进行主洞的开挖。采用施工横道图对比分析了2类连拱隧道的施工效果效率。结果表明:1)新型连拱隧道施工作业场地宽大,工序简单,易于机械化作业;2)新型连拱隧道的施工效率至少提高了23%;3)同等施工条件下,新型连拱隧道在控制围岩变化方面更具优势,对地表沉降、拱顶沉降以及中隔墙顶部水平位移的控制更加有效。新型密贴式中隔墙连拱隧道结构具有显著的施工优势和更好的围岩控制效果,可为连拱隧道的设计与施工提供新的思路和方法,具有良好的应用前景。