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关键词： 伸缩缝   后浇带   膨胀加强带   微膨胀剂   跳仓法  

摘要： 某项目地下车库东西长约510米,南北长约337米。按《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)的要求,地下室每30米设置一道温度伸缩缝,东西有16道缝,南北有10道缝。为了节省地下车库施工周期,保证地下室结构整体防水效果,结构设计采用膨胀加强带+后浇带的方案,取消了伸缩缝。

关键词： 道路桥梁工程   伸缩缝   施工质量   技术控制   策略  

摘要： 伸缩缝作为道路桥梁工程中应用最为广泛的技术,在施工过程中需要重视关键要点的处理,以保证其施工效果,提升道路桥梁工程结构的稳定性与安全性,促进工程经济社会效益的实现。

关键词： 道路桥梁   伸缩缝   施工质量  

摘要： 伸缩缝施工技术作为桥梁道路的常用施工技术,在应用的过程中对于天气、环境和材料的选择有着很大的关联性。在伸缩缝施工技术被广泛应用的同时,我们需要去思考他在应用过程中出现的问题,分析该技术的工艺流程和工艺路线及工艺图纸,拿出全力预防,全力熟悉和全力建设的态度,确保道路桥梁工程建设的质量。

关键词： 道路桥梁   伸缩缝施工   技术控制  

摘要： 做好道路桥梁施工,保障道路桥梁施工的质量,是道路桥梁施工之中一项非常重要的内容。随着我国社会经济的不断发展,道路桥梁的数量在渐渐增加,对道路桥梁建筑工程的标准也随之提升,伸缩缝作为道路桥梁施工中非常重要的技术,做好伸缩缝施工质量,提升伸缩缝施工技术,就能够为道路桥梁施工的质量给予强有力的保障。

关键词： 传统商业街   发展现状   设计改造   策略探究  

摘要： 城市现代化建设促进了商业街规模拓展过程,传统商业街现存的基础生活设施已难以迎合广大群体日益增长的现实生活需求。文章在解读传统商业街定义与特征的基础上,分析传统商业街运作现状及存在的主要问题,同时结合实际项目设计提出改造策略。希望能对后续相关传统商业街改造工作有一定指引作用。

关键词： 桥梁伸缩缝   养护管理   高速公路   病害养护  

摘要： 我国高速公路建设规模持续扩大,新材料、新技术和新工艺应用其中,施工活动愈加复杂,可能出现桥梁伸缩缝病害,对于工程建设质量和安全带来了严峻挑战。为了改善此类问题,应严格执行养护管理工作,结合不同伸缩缝病害类型和原因,针对性提出养护管理措施,便于从源头上消除质量和安全隐患,打造质量和寿命并重的工程项目。文章就此展开分析,具体分析桥梁伸缩缝常见病害,制定有效的养护管理措施来持续提升高速公路建设质量。

关键词： 道路桥梁   工程施工   伸缩缝   质量技术   控制策略  

摘要： 近年来,随着我国社会经济的高速发展,交通运输行业取得了不错的成绩,道路桥梁工程项目数量逐渐增多,项目规模日益扩大,受到人们的广泛关注,并且给交通运输带来了极大的便利。在道路桥梁工程建设中,伸缩缝施工是其中重要组成部分,应当予以高度重视,不容忽视。这并不是一项简单的工作,具有一定的复杂性,对专业的要求非常高,强调施工过程中的精确度,要综合考虑多方面的因素,根据实际情况来实施相应的施工措施。基于此,本文就道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略进行详细探究。

关键词： Green infrastructure   Soil dissolved organic matter   Fluorescence excitation-emission matrix   Parallel factor analysis   Urban ecosystem  

摘要： In urban areas, green infrastructure (GI) has been widely developed utilizing different types of engineered soil to enhance ecosystem functions to interact with soil dissolved organic matter (DOM). However, there remains a lack of urban studies that have examined the link between GI features and soil DOM. This study, which was conducted in a typical heavily industrialized and urbanized area (Ningbo City, East China), aimed to characterize the chemical variation and composition of DOM in the engineered soil of four GI types (enhanced tree tips, ETP;street-side infiltration swales, SSIS;vegetated swales, VS;urban forests, UF). The results showed that soil organic carbon varies among the four GI types with significantly lower content in SSE and ETP compared to VS and UF. Smaller variation was observed in the water-soluble organic carbon (WSOC) content, with UF having significantly higher content than ETP. Three humic-like substances and one protein-like substance were derived using the parallel factor analysis (PARAFAC) model. These fluorescent compositions and their spectral parameters displayed specific distributions among GI features with VS having the highest proportion of humic-like substances (C1) and the lowest proportion of protein-like substances (C4). The distribution of spectral indices indicated terrigenous sources of DOM in these GI engineered soils. Significant positive correlations were found between protein-like substances and the population density and nightlight index, while negative correlations were found between humic-like substances (C1) and these two indices. These results demonstrate significant human disturbance of the chemical composition and characteristics of GI features. Our findings suggest that the overall design and management of GI features have a fundamental influence on soil DOM that is vital for carbon cycling in urban ecosystems. (C) 2020 Elsevier B.V. All rights reserved.