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关键词： 土建工程   节能降耗   能耗模拟   墙体节能  

摘要： 为了推动现代建筑行业可持续发展，提高居民住宅建筑土建工程施工质量，有效节约土建工程施工能源，协调工程施工与环境保护的矛盾，本文以居民住宅建筑项目为出发点，对土建工程施工中节能降耗施工技术的应用进行深入探讨，梳理全新的节能降耗技术应用思路，从基础施工、外墙与门窗施工等方面制定更有效的节能降耗计划，积极运用太阳能技术等，发挥节能降耗技术的应用价值，降低土建工程施工能耗，以期为土建工程节能、环保、高质量施工研究创新提供参考。

关键词： 青少年活动中心   文化空间   空间识别性   功能分区  

摘要： 本文以上海临港青少年活动中心为研究对象，通过案例分析与文献研读，探讨青少年培训类文化空间的统一性与可识别性设计策略。结合项目实践，从空间组织、色彩材料、自然采光等维度总结设计经验，提出未来文化空间应注重“功能与趣味融合”“空间叙事连贯性”及“可持续适应性”的发展方向。

关键词： 桥梁工程   江顺大桥   大位移模数式伸缩缝   健康监测   养护维修策略  

摘要： 伸缩缝是桥梁的重要附属部位，其性能对桥梁结构的安全和使用寿命至关重要。文章以广东省江顺特大桥长期健康监测数据为例，系统梳理并分析了该桥服役8年来超大位移模数式伸缩缝出现的典型病害，通过对比分析发现了现行超大位移模数式伸缩缝运行至失效养护策略的弊端，可为科学制定大跨度公路桥梁伸缩缝的最优养护策略提供一定的参考和依据。

关键词： 桥梁工程   无缝伸缩缝   聚氨酯改性沥青  

摘要： 为了研发一种新型聚氨酯改性沥青混合料(PMAM混合料)作为无缝型桥梁伸缩缝结构填缝料，文中首先对聚氨酯改性沥青(PU)黏温特性、贮存稳定性和流变性能进行研究，并与市售伸缩缝改性沥青MA和BJ进行对比；然后对不同级配的PMAM混合料路用性能进行对比分析。结果表明，PU改性沥青具有优异的黏温性能、储存稳定性和高温抗车辙能力；与MA改性沥青混合料相比，PMAM混合料的低温性能更差，但是具有更优的抗高温变形性能、抗疲劳能力和水稳定性。

关键词： 伸缩缝   剪力墙   模板支设   质量控制   施工方法  

摘要： 针对高层建筑伸缩缝处剪力墙模板支设难题，本文以麒龙·习水印象农机厂棚户区改造项目二期为应用背景，对伸缩缝处剪力墙模板施工方式进行优化改进，提出一种采用钢木组合模板，结合三脚托架和限位对拉螺杆的新型支模体系，该技术措施中模板的强度和刚度高，平整度和垂直度好，有效避免了混凝土胀模、尺寸偏差等问题，降低了施工成本，提升了施工质量，可为相似场景下高层建筑伸缩缝处的剪力墙施工提供借鉴。

关键词： 无人机   污染物检测   YOLOv8   轻量化设计   注意力机制   损失函数优化  

摘要： 针对现有算法计算复杂度高、实时性差，以及在无人机航拍图像小目标检测中易出现错检漏检等问题，在YOLOv8n基础上，引入动态上采样器DySample和空间上下文感知注意力机制（SCAM），提出一种建筑立面污染物检测改进算法DySC-YOLOv8。首先，DySample模块通过点采样替代传统的动态卷积，使采样点根据图像特征自适应分布，并通过动态范围因子微调采样点分布，有效减少模型计算量，提高检测实时性。其次，通过SCAM模块来增强全局信息提取能力，帮助模型更好地整合上下文信息，增强对关键点信息的保留，提高在复杂背景下小目标的识别准确性，并增强对重要特征的感知能力。最后，采用SIoU损失函数，减少预测框和真实目标框之间小幅度变化导致的误判。实验结果表明，相较于基线模型，所提算法在自制数据集的平均精度均值提高6.1百分点，参数量和浮点运算次数分别减少9.97%和9.88%。同时，在UAV-DT和DIOR数据集上的验证实验证明了所提算法的良好泛化性和有效性，表明所提算法具有较好的工程应用价值。

关键词： 粘贴保温板   外保温体系   空鼓   开裂   脱落   线性膨胀系数   热胀力   伸缩缝  

摘要： 针对粘贴保温板外保温体系中负风压与膨胀系数产生的影响进行对比与分析。本文通过定量分析负风压对粘贴保温板外保温系统的影响，验证负风压的作用不是粘贴保温板外保温系统脱落的原因；并通过定性分析热胀冷缩效应对粘贴保温板外保温系统的作用，归纳出粘贴保温板外保温系统空鼓、开裂、脱落的过程。验证集中的热胀力与冷缩力是粘贴保温板外保温系统脱落的原因；建议在粘贴保温板外保温系统中加入伸缩缝的设置。

摘要： 伸缩缝技术在道路桥梁中的应用效果显著，提高了道路建设的整体质量，以及行人和行驶车辆的安全性。我国经济不断发展，人民生活水平进一步提高，汽车购买力不断上升，道路在使用过程中易受车辆荷载，以及环境、气候条件等客观因素的影响，很可能出现裂缝等质量问题。因此，对道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术进行探讨具有重要意义。

关键词： 基础设施   系统绩效   空间分异   类型划分   县域   江苏省  

摘要： 基础设施高质量发展是推进县域新型城镇化的重要路径。从综合发展水平和设施结构态势两个维度构建县域基础设施系统绩效量化测度模型，对江苏省县域2015-2020年基础设施系统绩效进行评价，并进行分异特征分析与县域类型划分。研究表明，2015-2020年，江苏省县域基础设施系统绩效综合发展水平由低水平不均衡向较高水平相对均衡阶段转变，空间格局从由南向北圈层递减变为双核放射格局。系统绩效设施结构态势维度指标的空间分异明显，分析得到7种结构综合态势类。苏南和苏北地区由单一综合态势类主导，苏中地区各综合态势类镶嵌分布。江苏省县域基础设施系统绩效分为高水平均衡型、结构滞后型、发展度滞后型和低水平均衡型4类，高水平均衡型主要由苏南和苏中县域组成，发展度滞后型和低水平均衡型主要由苏北县域组成。需对不同类型县域采取强化优势、发展突破、补齐短板、渐进提升等针对性优化措施。