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关键词： 公路桥梁   工程施工   伸缩缝施工   施工工艺   质控对策  

摘要： 在公路桥梁中运用伸缩缝施工工艺是非常重要的,但是由于整体施工环境较为复杂,存在诸多的影响因素,因此要加强对公路桥梁施工中伸缩缝施工模式的优化以及调整,推动公路建设行业的稳定发展。为此,结合伸缩缝施工在公路桥梁中的应用价值,以及主要的施工类型,总结了伸缩缝施工工艺中的质量控制措施,提出了伸缩缝施工的优化策略。在伸缩缝施工时,要严格按照施工流程和标准进行日常操作,并且还要加强对周边情况的全面分析,提高后续的施工效果。

关键词： 建筑信息模型   分类编码   国家标准   编码标准   自身需求   建筑工程行业   GB/T  

摘要： BIM概念进入国内已10余年,近年来,国家大力推行BIM技术在建筑工程行业中的应用,住建部也相继发布了7部针对BIM技术的国家标准,其中包括《建筑信息模型分类和编码标准》(GB/T 51269-2017,以下简称《国家标准》)。行业各企业也针对《国家标准》制定了适合本企业自身需求的分类编码标准。有完全基于OmniClass标准的,也有完全基于国家标准的;有将OmniClass和国家标准进行融合的,有重新拟定思路进行开发的思路太多、太广,根本无法进行统一。

关键词： 桥梁工程   车-缝-桥模型   试验验证   模数式伸缩缝   参数分析  

摘要： 伸缩缝劣化对车-桥耦合动力响应规律影响显著。为考虑伸缩缝参数变化对车-桥耦合动力响应的影响,结合车-桥耦合动力响应分析方法及车轮过缝的力学特性,提出了车轮过缝单点接触时变力模型。并采用伸缩缝局部振动模态提取法及模态综合法建立了考虑伸缩缝参数影响的车-桥耦合动力响应分析模型(车-缝-桥耦合动力响应分析模型)及其数值求解方法,并基于实测数据验证。进而以实测三跨连续梁桥为对象,探究了车辆过缝与否,伸缩缝高差、间隙,车速、车辆布置、车质量等参数对车-缝-桥耦合动力响应的参数影响规律。结果表明:端部支座外侧设置伸缩缝,会降低连续梁桥主梁跨中位移响应,但会增加桥梁端部的车致冲击作用;相同桥长条件下,车辆过缝会增大桥梁的位移和加速度响应,且加速度响应增大更为明显;伸缩缝高差会降低第一跨的竖向位移响应,但会增大其他两跨的竖向位移响应,伸缩缝高差对不同区域的车致冲击作用(系数)影响显著;伸缩缝附近车致冲击作用随伸缩缝间隙的增大而增大;车速较低时,主梁竖向峰值位移和冲击系数波动较小,并在80 km/h车速附近出现峰值;主梁各跨跨中的动位移均随着车辆数目的增多而增大,但各跨跨中的位移冲击系数不一定增加;桥梁冲击系数随车质量的增加而减小。在桥梁设计时应考虑伸缩缝参数变化对桥梁不同区域车致冲击作用变化的影响。

关键词： 大脚趾   阳台   袜子  

摘要： 立冬后的这个周末,我盘坐在床上,拿起针穿上黑色的细线,缝娃娃的书包带子、翻穿的衣兜、大脚趾处破了洞的袜子。和煦的阳光从阳台洒进屋里,让我想起了母亲坐在炕上缝缝补补的样子。小时候,入冬前,母亲总会早早做好我们上学穿的暖鞋。她先要做格精,把破旧的衣裤剪开,用面粉打好的d糊把布片一片一片平粘在墙上,再往布上刷一层糅糊粘另一层布,贴墙上晾干之后,咨精就做好了。

关键词： 伸缩缝施工技术   公路桥梁   动荷载因素  

摘要： 公路桥梁是我国重要的交通设施之一,其施工质量关乎社会公共安全及当地经济发展。伸缩缝是公路桥梁施工中的一项关键技术,直接影响公路桥梁的施工质量。为切实保证公路桥梁施工质量,早日实现“建设交通强国”战略目标,主要对公路桥梁伸缩缝施工技术的作用及其具体应用进行研究,为公路桥梁施工提供有益参考。

关键词： 屋顶绿化   植物选择   植物配置   植物管养  

摘要： 分析不同屋顶绿化类型环境在植物选择上的要求,结合厦门城市屋顶绿化现状,探讨适合该地区屋顶绿化的植物选择原则、适宜品种、配置方式和养护管理措施等,为厦门市屋顶绿化植物应用提供一定的参考。

关键词： 规划结构   建筑设计   交通流线   功能分区   材料构造   有机生长  

摘要： 在城市化进程中,校园建筑始终是最重要的建筑类型之一。地域性校园设计并非简单的模仿和流于表面形式,其回归理性的建筑创作,既可以成为一张城市名片,代表城市发展的水平和经济实力,又可以丰富校园教育生活,提升独特地域的文化特征。校园建筑主要包括学校的空间组织结构和校园的人文环境,结合温州工贸职业技术学院实例,针对其学校建筑的规划结构进行分析,交通流线设计,结构及立面外围护结构设计,校园内的环境设计等内容进行了分析研究,对一些设计中的难点问题提出了设计立意及应对策略,以期为类似设计提供一些借鉴。

关键词： 门窗品质   门窗设计   品质提升  

摘要： 为提高门窗设计的设计品质问题,对门窗的设计进行概要论述,并从门窗的型材、五金、密封材料、玻璃、节能设计五个维度探究门窗品质设计的关键内容,为同类门窗设计提供技术参考。

关键词： 活出自己   不锈钢板   在阳台上   房子   阳台   风光带   春夏秋冬  

摘要： 我住渌江风光带,买了二楼大户型的房子,赠送阳台三四十平方米,我们将它制作成阳光房。本来上面是玻璃的,装好没几天,高空石子坠破了两块玻璃,安全起见,干脆装成了不锈钢板,下面用浅黄色的帆布镶嵌在顶上,加上浅黄底色金黄条纹的窗帘,整个阳台的格调感觉很温馨。靠南的一堵墙全部是由玻璃构架而成,阳光一大把“输送”进来,下午太阳西斜时更厉害。我种的花草植物都长得壮实,外面还留了十多个平方米没有封起来,更被我种得绿意盈盈,花香四溢。站在阳台上可以看见清澈的渌江水欢快地流淌着,河岸两边的花草植物随着春夏秋冬的更替而变换着“容颜”。这个房子的阳台是我买了好几套房子中最钟爱最满意的阳台。

关键词： 体型系数   水平构件   《高规》   荷载规范   雨篷   遮阳板   工程事故   双坡  

摘要： 1问题引入JGJ 3—2010《高层建筑混凝土结构技术规程》(简称《高规》)第4.2.8条规定,“檐口、雨篷、遮阳板、阳台等水平构件,计算局部上浮风荷载时,风荷载体型系数不宜小于2.0。”有了《高规》这条规定,雨篷的负风压体型系数μs取值为-2.0是没有争议的。但《高规》没有规定雨篷向下的正风压荷载体型系数如何取值,所以争议较大。很多人觉得不用考虑正风压,原因很简单,从已发生的工程事故来看,基本都是雨篷被吹翻,很少听过被吹掉,也有人认为可参考GB 50009—2012《建筑结构荷载规范》(简称《荷载规范》)表8.3.1第29项“单坡及双坡顶盖”的体型系数来取值,但也觉得与雨篷形式不太一样。对于向下荷载工况控制时,正风压的不利作用是不能忽略的,大雪时将雨篷压塌的事故,谁敢说没有正风压的作用呢?只是《荷载规范》没有规定,每个人的想法肯定不一样,所以执行起来很困难。