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关键词： 装配式建筑项目   轻质隔墙   安装定位   施工技术  

摘要： 随着我国城市化进程的不断推进,公众对居住空间的需求愈发的多样化。在此背景下,建筑施工技术的创新,已经成为促进建筑规模扩展的关键,同时它将带来大量的能耗问题和环境污染问题。轻质隔墙的定位施工技术出现,逐渐成为行业的研究热点,它具有典型的环保性特征。不但能显著提升工整体施工质量,还能优化整个装配式建筑的性能,为相关企业迎合更多的社会收益。本文将围绕轻质隔墙在装配式建筑中实现安装定位的关键技术与实施策略进行系统性的探讨,力求为行业研究人员提供可靠的参考。

关键词： 筑装饰材料   绿色材料   再生材料   自然材料  

摘要： 随着全球环境保护意识的日益增强,绿色建筑装饰材料以其低碳排放和高可再生性等优势,逐步取代传统材料,成为建筑行业发展的新方向。文章主要介绍了再生材料、自然材料、环保涂料和黏合剂、节能玻璃和隔热材料等绿色建筑装饰材料,深入分析了其优势,并展望了未来绿色建筑装饰材料发展的方向,以期通过这些材料的推广和研发,促进建筑行业高质量发展。

关键词： 地下水阻隔墙   山谷型垃圾填埋场   源头减量   地下水污染   数值模拟   湖南  

摘要： 湖南垃圾填埋场大部分属于山谷型生活垃圾填埋场。由于山谷型生活垃圾填埋场的地下水径流通道及补给条件相对单一,选择地下水污染“源头减量”的方法进行治理。以湖南某典型山谷垃圾填埋场为研究对象,利用GMS软件结合该填埋场的水文地质条件,建立地下水流场和污染物迁移数值模型,模拟分析对比设置地下水阻隔墙前后该填埋场地下水流场以及污染物迁移的变化,并结合监测数据,分析评价上游设置地下水阻隔墙对垃圾填埋场“源头减量”污染治理的效果。结果表明:采用上游设置防渗墙+导排管引流“源头减量”的方式对该类垃圾填埋场的地下水污染治理有一定的效果;修建地下水阻隔墙后地下水流场上游地下水水位有较大幅度上升,出现较为明显的地下水雍堵,下游地下水水位下降明显,阻隔墙后断面地下水径流量变小,减少了需处理的垃圾填埋场受污染的膜下水量;地下水导排管涌水量与降水量具有相同的变化趋势。总体上,当导排管涌水量增加时,COD的含量呈现降低状态。

关键词： 青年女性   生理内裤   功能分区   评价  

摘要： 为了帮助女性生理期保持健康舒适,针对生理期症状和市售产品不足,基于结构设计、面料组合和功能化分区研制贴体舒适、保暖缓痛、抑菌防漏的多功能生理内裤,通过穿着实验比较和评价其主客观功效指标。结果表明,与普通生理内裤相比,多功能生理内裤穿着贴身舒适,提升受试者心率和穴位点皮下血流灌注量,显示良好的保暖效果;经期McGill疼痛评分均值下降,痛经症状有效缓解;抑制裆部细菌生长繁殖,表现出杀菌除异味作用。

关键词： 桥梁   伸缩缝   施工技术  

摘要： 桥梁作为交通设施的重要组成部分,承担着大量的交通运输任务。桥梁伸缩缝作为桥梁结构的重要保护部件,起着分隔和缓冲作用,能够有效应对温度变化引起的桥梁变形以及车辆荷载带来的应力。然而在长期的使用过程中,伸缩缝因受环境、材料疲劳等因素影响,往往出现老化、损坏等问题。为保证高速公路的安全性和使用性能,本文将对高速公路桥梁伸缩缝改扩建工程的施工技术进行探讨,以期提供相关的技术参考和指导。

关键词： 民用建筑设计   疏散楼梯   人员疏散   常见问题   建筑的安全性   建筑物内   关键设施   改进措施  

摘要： 民用建筑设计中的疏散楼梯是建筑物内人员疏散的重要通道,对于保障人民的生命安全具有重要的作用,在火灾等紧急情况下,疏散楼梯是人员迅速,有序撤离建筑物的关键设施,然而,在实际设计过程中,由于各种原因,疏散楼梯的设计存在一定的问题,影响了疏散效果,基于此,文章对民用建筑设计中疏散楼梯的常见问题进行解析,并提出合理的改进措施,以提高民用建筑的安全性能。

关键词： 市域(郊)铁路   隧道通风   单洞双线盾构   人均新风量   火灾排烟  

摘要： 为了加强中心城区与周边地区的联系,我国正大力发展市域(郊)铁路工程建设,为节约土建成本、缩短建设周期,对于部分区间隧道倾向于采用单洞双线盾构。基于北京某市域(郊)铁路,本文对不设中隔墙的单洞双线区间隧道通风方案进行了研究。对该区间共提出了纵向排烟、半横向排烟、重点排烟3种方案,最后选择了经济性和安全性兼备的纵向排烟方案。同时,利用SES 4.1软件进行模拟计算,完成了方案的细化及设备选型。结果显示,由于无中隔墙,双向行车造成的气流扰动对活塞风效应有削减作用,需增设活塞风井并开启车站排热风机,以满足温度和人均新风量的要求。由于单洞双线隧道断面大,事故工况下需加大隧道风机风量,以满足断面风速的要求。

关键词： 文化旅游   功能分区   GIS   价值工程   案例分析  

摘要： 在文旅项目实际开发中,功能分区合理性面临挑战,可以应用GIS工具对功能分区适宜性进行评价。以现有的改造项目为例,提出整合文化资源,打造连片游览观光区。同时围绕游览观光区,依道路设置其他功能区。以实际策划的新建项目为例,优化原方案土地占用面积和范围,应用价值工程比选原、新方案,通过效益费用比确定新方案最优。在评价指标体系、评价工具、评价结论等方面值得进一步探究。

摘要： ~~

关键词： 大直径盾构隧道   预制中隔墙   列车振动荷载   气动荷载   气动效应   振动响应   数值模拟  

摘要： 为评估盾构隧道预制中隔墙在列车振动荷载和气动荷载作用下的安全性,从模态分析和振动响应分析2个方面开展研究。首先,基于流体力学计算软件采用数值模拟方法研究列车单车行驶和双车交会对预制中隔墙隧道气动效应的影响,得到预制中隔墙的气动荷载时程曲线;然后,采用动力有限元法分析列车振动荷载和气动荷载条件下预制中隔墙的模态振型及振动响应。结果表明:1)列车以160 km/h单车行驶时,隧道内各测点压力变化一致,最大压力出现在距入口1/3隧道长度处;双车交会时,中隔墙两侧压力幅值变化不一致,导致压力变化曲线不同。2)随着埋深增加,中隔墙的弯曲模态频率略有下降,且垂向位移响应显著强于水平位移响应;预制中隔墙弯曲模态频率1阶弯曲模态对应的频率为16.1066~17.1419 Hz,现场测试的隧道壁面主频范围为0~2 Hz,预制中隔墙在固定约束条件下无共振风险。3)中隔墙振动效应主要受列车振动荷载影响,受气动荷载影响较小。