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关键词： 市政路桥   伸缩缝施工技术   技术要点  

摘要： 对于一个城市而言,市政路桥的施工质量尤为重要。近年来,随着城市化进程的加快和社会经济的高速发展,机动车保有量逐年增加,致使城市道路荷载加大,同时,在温度变化的影响下,市政路桥也易出现涨缩变化。在市政路桥施工中应用伸缩缝施工技术可以有效提升路桥的安全性和稳定性,防止产生变形和裂缝等问题。基于此,文章分析了在市政路桥施工中应用伸缩缝施工技术的类型以及重要性,并针对其技术要点进行了研究。

关键词： 桥梁工程   混凝土无缝桥   温度作用   极值统计   分区地图   整体桥极限桥长  

摘要： 为研究混凝土无缝桥温度作用取值的地域差异性,对一整体式无缝桥开展了长期温度测试,基于实测数据验证有限元温度场模拟方法的准确性;调研陕西省及周边省份46个国家基准气象站1993~2015年气象数据,对其中缺失太阳辐射数据的站点进行了补充,并将气象站日值数据分解为逐时数据用于温度场分析;利用气象数据进行了23年长期温度场模拟,并基于新西兰规范温度梯度模式,进一步通过广义帕累托模型计算了有效温度和温度梯度作用具有50年重现期的代表值;采用空间插值方法绘制了温度作用等值线地图,并对等值线地图进行简化得到了温度作用分区地图;考虑不同梁高和铺装厚度参数对温度作用模式进行了修正,并最后给出一个分区地图的应用案例,计算了陕西各分区内整体桥的跨径总长限值。研究结果表明:陕西地区有效温度分区地图分布趋势与《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)基本吻合,但关中和陕南部分地区取值较规范更为不利,而对于温度梯度顶部温差,陕北和陕南的大部分地区均超过规范统一取值14℃;在梁高小于1.4 m时,不存在新西兰规范温度梯度模式中的等温段,修正后的温度梯度模式能准确反映不同梁高下的温度分布规律;沥青铺装厚度仅对顶部温差影响较大,不同铺装厚度情况下的顶部温差可按线性插值进行修正;整体桥主梁纵向变形量随桥长线性增长,可在自由伸缩变形的基础上通过过引入纵向伸缩量折减系数进行简化计算;桥长可通过考虑升温时的桥台弯曲破坏和降温时的桩低周疲劳破坏进行控制,根据实际合龙温度计算;在提出的3种温度分区中,最优合龙温度下的理论桥长最大值分别为290、240和220 m。

关键词： 建筑工人   重体力劳动   分类管理制度   住房和城乡建设部   建筑施工   身体状况   个体差异   技能水平  

摘要： 新华社北京9月7日电 住房和城乡建设部7日发布通知,要求引导建筑企业逐步建立建筑工人用工分类管理制度,并将技能水平与薪酬挂钩,实现技高者多得、多劳者多得。通知要求,各地住房和城乡建设主管部门要统筹房屋市政工程建设领域行业特点和农民工个体差异等因素,针对建筑施工多为重体力劳动、对人员健康条件和身体状况要求较高等特点,强化岗位指引,引导建筑企业逐步建立建筑工人用工分类管理制度。

关键词： 功能   分区   耕地多功能   MCR模型   InVEST模型   城郊地区  

摘要： 城郊地区作为城乡融合区域,展现出既不同于城市建成区又异于传统乡村的特征,显化城郊地区耕地资源多功能的空间分异特征对于提高城郊地区耕地资源价值,推动耕地的保护与发展具有重要意义。该研究以南昌市城郊作为研究区,全国第三次国土调查耕地图斑及乡镇为基本研究单元,进行实地土壤采样与调研,基于多源数据使用综合指数法、MCR模型、InVEST模型量化耕地的多功能,分析耕地多功能空间差异并根据区域差异进行耕地多功能分区。结果表明:1)南昌市城郊耕地生产功能等级较高,中高等级耕地面积为16358.31 hm2,占比78%,主要位于东湖区、青山湖区、湾里管理局;文化景观功能等级高,耕地处于中高等的面积为15295.73 hm2,占比73%,高等级区域位于东湖区以及高新区麻丘镇;大部分耕地的生态功能处于中等,为11010.19 hm2,占比52%,高等级区域主要位于湾里管理局。2)根据耕地多功能分区理论框架和乡镇耕地多功能结果识别出6个功能一级分区,11个二级分区。南昌市城郊不同区域耕地的多功能具有不同的差异与特征,要根据区域耕地功能特色采取差异化的耕地利用、发展与保护策略。研究结果可为科学规划城郊耕地功能、优化空间布局促进耕地多功能综合发展提供依据。

关键词： 大底盘多塔建筑   防雷分类   适用情况   计算方法   侧击雷防护措施   建  

摘要： 为了解决在电气设计中对大底盘多塔建筑的防雷分类,以及对侧击雷、均压环设置的疑惑,本文对《建筑物防雷设计规范》GB?50057-2010、《民用建筑电气设计标准》GB?51348-2019 中,相关要求、原理及计算方法进行了整体的梳理。并得出以下结论:1、雷击次数判定标准不同的多塔建筑,采用面积占比方法判定防雷类别,雷击次数判定标准相同的多塔建筑,采用整体等效面积法判定防雷类别;2、对于滚球半径高度以上部分,均有侧击雷风险,需设置侧击雷防护;3、二、三类防雷建筑,原理上不需设置均压环。望以上结论,能够帮助设计人员解决在实际工程设计中对于此类问题的疑惑。

关键词： 国家森林公园   功能分区   森林文化   生态旅游   景观规划  

摘要： 根据江西鄱阳莲花山国家森林公园的资源特色,确定开发主题为“森林科普、禅修养生”。该森林公园以森林风景资源保护为基础,以茶文化和宗教文化为特色,使森林公园建设成为集科普宣教、森林养生、森林文化、宗教旅游、休闲度假为一体的综合性国家级森林公园。按照开发需求,森林公园可划分为9个功能区,对其每个功能区的位置、面积、规划思路、建设项目等进行规划,最后提出了森林植被景观的营造技术。

关键词： 无缝式伸缩缝   弹性混凝土   改性沥青   聚氨酯材料   填缝胶结料  

摘要： 目前,不同种类的无缝式伸缩缝材料在使用过程中其高温性能、低温性能、变形性能和病害特征存在较大差异。针对这些差异,对无缝式伸缩缝材料的研究现状及成果进行了梳理,总结了当前研究存在的不足,并对未来的研究方向进行了展望。首先,根据填缝胶结料的种类,将无缝式伸缩缝胶结料划分为改性沥青材料和聚氨酯材料两类,并对其性能和评价指标进行了梳理。然后,针对两类材料的混合料组成设计方法、混合料性能的测试方法和评价指标进行对比分析。最后,根据材料性能差异,推荐不同服役环境下适宜采用的无缝式伸缩缝材料。目前,无缝式伸缩缝的研究在混合料组成设计、性能评价方法、破坏指标、经济效益等方面仍然存在不足,建议从材料的性能优化、多指标评价体系的建立、材料与结构的一体化等方面开展下一步研究。

关键词： 隋唐洛阳城遗址   含嘉仓   功能分区   布局  

摘要： 20世纪60年代至今,考古学者们相继对隋唐洛阳含嘉仓城遗址进行了较为全面的勘查与发掘,并从不同角度对其考古遗存做了较为深入的探讨。但是,对于仓城的分区、形制布局等问题仍有继续探讨的必要。今结合考古发掘资料与历史文献资料,对上述问题略做分析。认为唐含嘉仓城可以分为仓窖区、场区及纳粮区。仓窖区即储粮区,占据了城内大部分面积,是仓城的主体部分。以往发掘者认为的“管理区”,应该是用于量覆、扬掷谷物的场区。纳粮区是指位于仓城东南隅的漕运码头。含嘉仓范围仍在现有仓城城垣之内,未曾突破西垣,向西扩张。西墙外发现的仓窖遗址属于常平仓,与含嘉仓性质不同,由此来看仓城的平面形制仍为纵长方形。

关键词： 分类   能耗预测   动作空间   深度强化学习  

摘要： 本文提出一种可用于建筑能耗预测的基于KNN分类器的DQN算法——K-DQN.其在利用马尔科夫决策过程对建筑能耗进行建模时,针对大规模动作空间问题,将原始动作空间缩减进而提高算法的预测精度及收敛速率.首先,K-DQN将原始动作空间平均划分为多个子动作空间,并将每个子动作空间对应的状态分为一类,以此构建KNN分类器.其次,利用KNN分类器,将不同类别相同次序动作进行统一表示,以实现动作空间的缩减.最后,K-DQN将状态类别概率与原始状态相结合,在构建新状态的同时,帮助确定缩减动作空间内每一动作的具体含义,从而确保算法的收敛性.实验结果表明,文章提出的K-DQN算法可以获得优于DDPG、DQN算法的能耗预测精度,且降低了网络训练时间.

关键词： 道路桥梁   伸缩缝   施工技术  

摘要： 道路桥梁工程是建筑行业中的重要组成部分,尤其是在现阶段我国的建筑事业有着快速的发展,在一定程度上也推动了我国道路桥梁建设事业不断推进。另外,我国地形复杂,有湖泊、大河、高山、沟壑峡谷等,为了满足民众的日常出行需要,这些特殊地形需要通过建设道路桥梁的方式进行连接,确保民众的出行不受到阻碍。道路桥梁工程是满足民生的基本建筑工程,在提高我国交通事业发展进程中也有着重要的作用。特别是当前道路桥梁施工主要以水泥混凝土为主,如果不应用伸缩缝技术,道路桥梁的主体结构稳定性很容易受到影响,导致道路桥梁的使用安全性受到影响。所以,在现阶段的道路桥梁施工中,普遍应用伸缩缝技术,以提高道路桥梁的建造质量,提高道路桥梁的使用效果。因此,本文就关于道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术展开研究,深入分析该施工技术的具体应用,以供参考。