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关键词： 无线电导航系统   全球卫星导航系统   北斗卫星导航系统   国际海事组织   水上交通运输   精密单点定位   北斗系统   基础设施  

摘要： 北斗卫星导航系统(以下简称北斗系统)是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要,自主建设运行的全球卫星导航系统,是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要时空基础设施。2014年被国际海事组织认可成为第三个全球海上无线电导航系统,此后随着北斗三号系统的完善建设,逐步形成了北斗短报文通信、中轨搜救、星基增强、地基增强及精密单点定位等特色能力,在水上交通运输领域应用前景广泛乐观。

关键词： 图幅接合表   自动绘制   图幅编号   图名   辅助   生产管理  

摘要： 图幅接合表既是正确标明测区各图幅相关位置的略图,又在生产管理中起到一定的作用。在实际工作中,其绘制和使用仍以人机交互为主,缺乏自动化机制。利用ArcMap中的dwg数据或线数据对要素复制、增密、分割、转点等地理处理函数进行流程化设计,利用ArcPy实现接合表图形的自动化绘制,并生成图号信息;再通过dwg图幅图名、图号定位方法自动检索图名,根据图号进行属性匹配,自动注记图名、图号;最后对生产过程中图幅不同阶段的信息进行分类管理和图幅接边状态管理,从而实现接合表绘制和辅助管理的自动化。

关键词： 北斗卫星导航系统   多星座GNSS   中长基线   观测值定权   融合定位   控制测量  

摘要： 北斗三号全球卫星导航系统的建成,显著改变了多星座GNSS(全球导航卫星系统)的空间结构,为了定量评估融合北斗三号的多星座GNSS中长基线解算的精度和可靠性,采用实测中长基线数据,对不同系统组合、不同定权方法、不同观测时长下的BDS/GPS/GLONASS基线解算性能展开试验研究。在分析多星座GNSS基线解算函数模型和先验观测值定权方法的基础上,通过观测某高速铁路框架网65.9 km基线数据,进行不同策略下基线解算对比试验,结果表明:(1)BDS定位性能整体上优于GPS,0.5 h观测时长高度角定权策略下,融入BDS后三系统基线解精度比GPS/GLONASS双系统提高39.7%;(2)高度角定权法总体稳定性优于信噪比定权与等权方法,融入北斗后三系统0.5 h观测时长的基线解算精度与单GPS 2 h的解算精度相当;(3)融入北斗后,BDS/GPS/GLONASS三系统融合可减弱不同定权方法的中长基线解算精度的差异,水平和垂向差异分别为1 mm和5 mm。北斗三号系统将有利于铁路框架网控制测量的定位精度提升及后续作业流程优化。

关键词： 无线电管理   北斗卫星导航系统   频谱资源   执法局   科普知识   河北张家口   张家口市   无线电应用  

摘要： 今年9月是第13个全国无线电管理宣传月。9月13日,河北省工信厅张家口无线电监督执法局联合张家口市科协,走进张家口市经开区第三小学,开展了“走近无线电”无线电科普进校园活动。在以“走近无线电”为主题的科普知识课堂上,张家口无线电监督执法局的工作人员从“什么是无线电”“无线电的应用”“如何管理无线电”“珍惜频谱资源”几个方面,全方位、多角度地向学生们介绍了无线电知识和生活中常见的无线电应用,播放了“揭秘无线电”科普视频,并倡导大家珍惜频谱资源、共同维护良好的电波秩序;张家口市科协的工作人员具体介绍了北斗卫星导航系统的相关应用情况。

关键词： GPS   BDS   GNSS   PPP   CGCS2000   控制测量  

摘要： 北斗卫星导航系统(BDS)在我国南部地区具有独特优势,对满足南部地区卫星导航定位日益增长的需求具有重要作用。选择了我国南部沿海3座静态观测站分别进行GPS、BDS以及GPS与BDS组合的精密单点定位(PPP)解算。结果表明,对于24 h观测数据,3种处理模式的定位精度平面均可达毫米级,高程为1~2 cm;对于2 h观测数据,BDS的高程精度低于GPS,GPS与BDS组合后定位精度明显提高。利用板块运动模型获取的测站速度场,对PPP定位结果进行框架转换和历元转换,获取测站CGCS2000坐标,其与已知坐标平面与高程的差值均小于5 cm。

关键词： 北斗卫星导航系统   信息技术   无线定位  

摘要： 随着我国科技进步和导航定位系统的发展,坚持“自主、开放”和“兼容、渐进”的建设原则,北斗卫星导航系统在我国得到了推广和应用。北斗卫星导航系统推动了我国信息技术的革新,也促进了我国各种资源的利用和成果转化。基于此,对北斗导航系统进行了简要阐述,分析其构成、研发背景以及发展历程,在此基础上分析了其在多行业领域的应用。

关键词： 北斗卫星导航系统   内河航道   航标   智能监控系统  

摘要： 航标是内河航道的重要助航设施,它的位置设置合理与否,人工巡检维护能否及时,将对船只的安全畅通运行产生影响,而实时监控航标的状态并对其及时进行调整可满足当前航运经济和船舶安全航行的需求。文中基于北斗卫星导航系统,结合单片机技术、电子通信技术与连续运行参考站系统(CORS),设计一个针对内河航道航标的智能监控系统。该系统主要包括三部分,一是航标数据采集系统,其主要是通过北斗卫星导航系统和分布广泛的连续运行参考站系统实时获取航标位置信息,利用回声测深仪得到航标处的水深数据;二是数据中心子系统,主要是对接收航标位置信息和水深数据进行预处理、严密处理、整理、分析与存储,为监控子系统提供数据源。三是监控子系统,主要结合航道电子地形图对处理后数据的可视化表达,对航标进行监控与管理。该监控系统方案投入成本少,实施方便,成果可靠,时间分辨率高,达到“可视化”巡检,为航运管理部门提供便捷,加速国内航道新格局构建。

关键词： 道路工程   质量管理   北斗卫星导航系统   信息化   RBF神经网络   PSO优化算法  

摘要： 为满足沥青路面施工数字化发展需要,解决路面施工质量评价滞后性的问题,利用北斗三号卫星、5G、物联网等技术建立沥青路面数字化施工质量评价系统。首先,建立沥青混凝土路面动态质量监控系统,采集并传输沥青混合料生产及施工关键环节质量控制指标,明确影响路面施工质量的关键参数。其次,利用路面数字化施工质量指数PCQ综合指标,建立基于改进的粒子群算法耦合径向基神经网络的沥青路面数字化质量评价模型。最后,通过收集某公路建设项目路面施工数字化监测数据,创建数据库并进行验证。结果表明,该系统能准确反映路面数字化施工质量,具有一定的理论和推广价值。

关键词： 全球卫星导航系统   北斗卫星导航系统   示范应用   北斗系统   公共安全   基础设施   水文监测   交通运输  

摘要： 一、引言北斗卫星导航系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要,自主建设运行的全球卫星导航系统,是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要时空基础设施。北斗系统提供服务以来,已在交通运输、农林渔业、水文监测、民航、通信授时、电力调度、救灾减灾、公共安全等领域得到广泛应用。

关键词： 北斗卫星导航系统   小数周偏差   精密单点定位   模糊度固定  

摘要： 随着北斗卫星导航系统(BeiDou navigation satellite system,BDS)的建设和完善,更多的北斗在轨卫星开始提供全球性的定位、导航、授时服务。为了验证北斗系统整体精密单点定位⁃模糊度固定(precise point positioning⁃ambiguity resolution,PPP⁃AR)的效果,基于全球分布的测站2020-08-01—2020-08-31共31 d的观测数据进行GPS、BDS双系统相位小数周偏差(fractional cycle bias,FCB)估计,并对其中BDS⁃3卫星FCB产品时变特性进行分析。结果表明,大部分BDS⁃3卫星宽巷FCB在31 d内保持相对稳定,变化小于0.2周,窄巷FCB在1 d之内的变化小于0.1周。利用估计的FCB产品进行动态和静态PPP⁃AR解算。单BDS⁃3静态PPP⁃AR的历元固定率可以达到89.8%,东、北、天3个方向的均方根误差(root mean square error,RMSE)分别为0.94 cm、0.73 cm和1.39 cm,动态PPP⁃AR的历元固定率为83.9%,东、北、天3个方向的RMSE分别为1.99 cm、1.70 cm和3.28 cm。