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关键词： 地理信息系统   数据库   系统设计   空间信息  

摘要： 基于三维平台构建牡丹江城市地理信息系统,将市区通过矢量数据、影像数据、三维立体建模等海量数据直观立体地表现出来.主要应用领域:地理信息、生态资源、人口环境、工业农业、国土资源、国防安全、社会服务等.

关键词： 空间几何   高考试题   求解能力   图形语言   推理论证   认识空间   图形的   法向量   三棱锥   空间直角坐标系  

摘要： 立体几何研究空间几何图形的形状、大小和位置关系.高考试题以＂空间几何图形的形状、大小和位置关系＂为载体全面考查考生认识空间图形的能力,空间想象能力、推理论证能力、运用图形语言进行交流的能力、几何直观能力以及运算求解能力.2015年的高考试题很好地反映了上述要求.1考查三视图与直观图例1（2015年北京卷）某三棱锥的三视图如图1所示,则该三棱锥的表面积是（）.

关键词： 北斗卫星导航系统   机场高填方   施工监控  

摘要： 山区机场高填方质量监控主要针对干密度进行监控,传统的监控手段均属事后检测、操作上以点代面,需要加强施工质量过程监控并对其进行快速监测。针对山区机场高填方质量监控的要求,在建立冲击碾压质量实时监测指标和要求的基础上,采用北斗卫星导航定位和3G无线传输技术,提出了机场高填方冲击碾压质量实时监控方法,以及冲击碾压过程的信息实时采集传输技术和GIS平台的冲击碾压过程可视化等主要技术,实现了冲击碾压轨迹、速度和遍数等施工信息的全过程实时监测。施工现场的初步试验表明,该技术能有效应用于山区机场,对提高机场高填方施工质量具有重要意义。

关键词： 城市建设   地理信息系统   设计   数据库   功能实现  

摘要： 城市建设地理信息平台是GIS技术在城市建设和管理中的具体应用,目的是为了提高城市建设的管理水平,提高日常工作效率,为应急处理提供数据和技术支撑,为辅助决策提供基础支持。本系统设计以Client/Server(客户端/服务器)方式为主、Browser/Serve(浏览器/服务器)方式为辅的混合体系结构,采用Visual studio 2005+ArcGIS Engine 9.2作为系统的开发平台,用面向对象的方法进行程序设计,通过Visual C#开发语言调用ArcGIS Engine组件库的组件,利用相关接口和函数开发系统功能,实现了数据加载、数据编辑、地图浏览、影像播放、查询检索、三维显示、空间量算、三维分析、系统管理和地图打印功能。

关键词： 圆曲线   放样   Excel表格   坐标计算  

摘要： 在公路、铁路等线路的工程测量中,曲线测设是道路施工中较为棘手的问题,圆曲线的测设是解决好曲线测设的重中之重。快速、准确地进行圆曲线各点坐标的批量计算是圆曲线测设的首要问题。文中利用Excel表格的编程功能,实现了极坐标法和偏角法计算圆曲线六大要素,以及整桩里程的坐标计算,并完成了曲线各主点及细部点坐标的计算。在保证计算准确度和精度的前提下,有效地降低了内业计算的工作量,在工程测量中有普遍的实用价值。

关键词： GPS   北斗卫星导航系统   智慧城市  

摘要： 中国自主研发的北斗卫星导航系统是现在大力提倡"智慧城市"重要的技术支撑,发展北斗卫星导航系统对我国建设有战略性意义。通过与美国GPS导航系统对比,得出北斗卫星导航系统发展应从国家政策和技术这相辅相成的两方面抓起,使北斗卫星导航系统能在激烈的市场竞争中取得一席之地。

关键词： 工程测量   大比例尺   地形图   运用   探讨  

摘要： 大比例尺地形图一般应用于工程综合规划,从图上可以直接量取各种精确的数据,在图上进行规划设计,并作为专业调查和填图的工作底图和编制专题地图的底图。通过大比例地形图能充分了解当地的地形、地貌,帮助设计者利用当地的地形进行设计,使设计方案更加合理。另外,在大比例尺地形图上进行规划设计后可以对施工位置进行定位,是施工顺利完成的必要手段。

关键词： 北斗卫星导航系统   事件   国防科技工业   科学技术奖   高温气冷堆   通用航空   兵器工业   海洋石油  

摘要： ·于敏获最高科学技术奖,曾为核武器研究＂隐身＂30年·首届国防科技工业十大创新人物（团队）·中国核工业创建60周年·兵器工业董事长尹家绪发表《春天的召唤》·通用航空引起社会广泛关注,爱飞客全国布局将半·北斗卫星导航系统开始全球组网·我国第四代先进核电技术高温气冷堆产业化取得积极进展·＂海洋石油981＂海外首秀创纪录。

关键词： 北斗卫星导航系统   GEO卫星   轨道机动   轨道快速恢复   机动力   遥测遥控数据  

摘要： 北斗卫星导航系统(BDS)中GEO卫星频繁的轨道机动对高精度、实时不间断的导航服务需求提出了更高要求,如何在短弧跟踪条件下提高GEO卫星轨道快速恢复能力,是提升导航系统服务精度的关键因素.针对该问题,本文提出了基于机动力模型的动力学定轨方法,尝试利用高精度的C波段转发式测距数据,辅以机动期间的遥测遥控信息建立机动力模型,联合轨控前后的观测数据进行动力学长弧定轨.利用BDs中GEO卫星实测数据进行了定轨试验与分析,结果表明,恢复期间需要采用解算机动推力的定轨方法,联合机动前、机动期间和机动后4 h数据定轨的轨道位置精度在20 m量级,径向精度优于2.5 m.该方法克服了短弧跟踪条件下动力学法定轨和单点定位中的诸多问题,提供了解决GEO卫星机动后轨道快速恢复问题的技术方法.

关键词： 北斗卫星导航系统   精密定轨   测站分布   位置精度衰减因子   计算效率  

摘要： 北斗卫星精确定轨是北斗卫星导航系统应用与服务的核心技术,而地面测控站的分布是影响其精度的主要原因之一。针对北斗卫星地面跟踪站的现状,该文基于几何法定轨的基本原理,将卫星定轨的观测方程线性化,根据位置精度衰减因子值的构成,分析了测站分布与卫星定轨精度之间的关系。通过3种实验方案,对比不同测站分布和测站数量对北斗卫星定轨精度和计算效率的影响。实验结果表明:仅利用现有iGMAS站和BETS站的观测数据,很难获取高精度的北斗定轨结果;增加国际MGEX的北斗数据后,定轨精度有明显提高,尤其体现在GEO卫星切线方向;利用40个全球均匀分布的北斗站与利用70个站的定轨精度相当,但前者的解算效率较后者可提高近1倍。