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关键词： 北斗卫星导航系统   北斗卫星接收机   桥梁形变监测  

摘要： 本项目以郑州黄河大桥为工程背景,综合目前桥梁健康监测的最新研究成果,建立一套具有国内先进水平的"桥梁健康监测与预警系统"。系统将通过对桥梁进行大量的数据采集,通过软件进行分析,掌握桥梁的实时运行状况,对超出阀值的指标进行预警。

关键词： 北斗卫星导航系统   地基导航系统   DOP   布站优化  

摘要： 地基导航系统在复杂的地形地貌环境中有较强的区域覆盖能力，其在一定程度上解决了北斗卫星导航系统在特定使用场景下存在的卫星遮挡严重、定位精度不佳、抗干扰能力不足等问题。本文重点针对北斗地基导航增强系统基站布设问题进行研究，指出北斗系统不同点位用户可见卫星具有空间位置上偏向一侧的特点。分析结果表明，北斗地基导航基站布设，应以可见GEO卫星平均方位角为中心，布设在其对称位置的服务区边界附近，并通过小范围内的遍历搜索优化布站方案，达到减少搜索范围，提高计算效率的目的。

关键词： 北斗卫星导航系统   IGSO卫星   单星服务性能   系统服务性能   姿态控制模式   精度评估  

摘要： 利用2016年6月17日~7月18日期间北斗卫星导航系统IGSO-6卫星相关数据,针对IGSO-6卫星的单星服务性能和对系统的服务性能影响以及新姿态控制模式对轨道确定的影响三个方面进行分析评估。分析结果表明,IGSO-6卫星空间信号用户测距误差为1.85m,卫星钟天稳定度为10-14量级,准确度为10-11量级,天漂移率接近10-13量级;新卫星的加入提升了系统服务性能,不同区域提升程度不同,PDOP最大提升20%左右;新姿态控制模式有助于改善地影期卫星精密轨道确定。

关键词： 北斗卫星导航系统   农机手   农业厅   湖北省   耕整   自动化   农机信息化   精准农业  

摘要： 农机手悠闲地坐在驾驶室,不用操控方向盘,农机依靠北斗卫星导航系统自动耕整。这样科幻的场面,真真切切发生在湖北广袤田野上。省农业厅近日透露,全省已安装北斗农机信息化终端1258台,明年底之前,这一数字将达1.2万台。精准农业是农业未来的方向。湖北省北斗现代农业项目去年启动,

关键词： 摄影机   框标   摄影设备   摄影测量   测绘   测绘学名词  

摘要： 摄影测量学photogrammetry研究利用摄影影像测定目标物的形状、大小、空间位置、性质和相互关系的一门学科。摄影学photography研究利用光化学和光电原理摄取物体影像的一门学科。航天摄景多space photography从地球大气层以外的宇宙空间对星球(主要是地球)及其环境的摄影。航空摄影aerial photography从空中对地球的摄影。

关键词： 雷达工程   北斗卫星导航系统   弹载   无源探测器   分辨力   优选方法  

摘要： 弹载无源探测器由于自身高速运动,探测系统几何配置关系变化迅捷,卫星的选取直接影响系统探测能力,因此提出相应的卫星优选方法极为重要。针对该问题,以北斗卫星导航系统(BDS)卫星作为机会辐射源,给出了弹载无源探测器的分辨力要求;利用双站模糊函数和角分辨力公式推导出目标分辨力与探测系统几何配置间的定量关系;结合分辨力要求反推出对空间几何配置关系的约束条件,给出了相应的BDS卫星优选方法。仿真结果验证了该卫星优选方法的可行性和有效性。

关键词： 北斗   航海保障   应用  

摘要： 文中介绍了我国北斗卫星导航系统的发展现状、服务性能,并简要回顾了北斗系统国际海事标准化进程,重点阐述了北斗系统在航标助航、海事测绘、海上安全通信和综合业务管理等航海保障各领域的应用,提出了目前应用中出现的若干问题,并就此给出了北斗系统行业应用在顶层设计、标准建设、关键技术创新和安全管理等方面建议,以期通过北斗系统航海保障应用发展,为航海者提供更加高效和便捷的助航服务。

关键词： 载波相位差分(RTK)   北斗卫星导航系统   驾驶员培训  

摘要： 为提高部队驾驶员训练考核信息化、自动化和智能化水平,以RTK-北斗二代定位技术为基础,介绍训练考核评判的设计方法,包括评判的总体思路,车辆、课目和场地数字化建模的方法与原理,以及评判的基本思路、程序设计方法与考核过程的可视化设计。测试结果表明,该方法可靠、迅速,评判精度高,能够高效地实现车辆位置信息的自动评判。

关键词： 北斗卫星导航系统   性能评估   单点定位   差分定位   组合定位   南极地区  

摘要： 对北斗区域卫星导航系统(BDS)正式运行后在南极中山站地区的基本导航定位性能进行了评估,包括卫星可用性、位置精度因子(PDOP)、伪距观测值质量、电离层模型精度及单频伪距导航定位性能等方面。对南极中山站地区实测数据分析的结果表明,首先,北斗卫星导航系统的可用性与伪距观测值质量在总体上与GPS处于同一水平,并已初步具备了全天导航定位的能力,但存在卫星分布不够均匀、GEO卫星高度角较低、电离层模型精度较差等问题。其次,北斗单频伪距单点定位北、东方向的精度分别优于22m和9m,高程方向优于25m;超短基线的单频伪距差分定位在北、东、高程三个方向的精度分别为3.6m、2.3m和3.3m;总体而言与GPS相比有一定差距。最后,北斗/GPS组合定位相对于单一的GPS定位不仅增加了系统的可靠性,还对定位的精度有明显改善,对于单频伪距单点定位、伪距差分定位的三维点位精度可分别提高10%、22%。

关键词： 北斗卫星导航系统   精密定轨   伪距   钟差   用户等效距离误差  

摘要： 受地球非球形引力、第三体摄动和太阳光压等摄动因素的影响,导航卫星位置存在长周期变化趋势,需要定期对导航卫星进行轨道机动,以保持卫星轨位和导航服务区.导航卫星机动后的定轨,特别是GEO卫星,其频繁轨控后的轨道快速确定问题,是制约卫星可用度和导航系统服务性能的重要因素.在基于伪距相位数据的轨道测定中,轨道与钟差的统计相关是制约卫星轨道快速确定的关键因素,特别是在观测弧段短的情况下,待估参数之间的相关性更强,动力学参数估计结果严重失真会导致轨道预报精度衰减明显.当卫星钟差与测站钟差通过外部手段高精度测定后,可以减少待估参数的估计,同时利用长弧定轨的动力学与运动学参数先验信息,对短弧定轨模式进行参数约束,卫星定轨精度将有很大的提升空间.通过钟差与力学参数的联合约束,实现了北斗卫星短弧快速定轨,解决了卫星机动后的轨道快速确定问题,SLR评估的卫星机动后4 h定轨外符视向精度优于0.71 m,比常规方法提高了3倍,预报1 h轨道视向精度为1.89 m,用户等效距离误差(UERE)精度达到1.85 m.