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关键词： 北斗卫星导航系统   人类的梦想   康成   微信群   导航卫星   北斗二号  

摘要： 为了早日实现北斗服务全球、造福全人类的梦想,我国加快了北斗卫星导航系统建设的步伐。2009年,当“北斗二号”还在建设时,“北斗三号”导航卫星研制队伍就已开始组建。在北斗卫星导航系统的建设过程中,无数航天人挥洒着汗水,奉献着智慧。而其中,年轻的康成斌以其卓越的才华和无畏的勇气,在星间链路技术的攻关中发挥了关键作用。

关键词： 大比例尺地形图   信息工程大学   支援部队   地形图测绘   施测方法   验收要求   技术标准   规划院  

摘要： 9月6日,由河南省遥感院、河南省测绘院等6家单位共同完成的“光山县全域地形图测绘项目”通过河南省自然资源厅组织的专家组验收,这标志着光山县实现了大比例尺地形图全域覆盖。会上,来自战略支援部队信息工程大学、中国测绘科学研究院、北京师范大学、河南省国土空间调查规划院、河南农投产业投资有限公司及郑州数据交易中心等单位的专家认真听取了项目汇报,审阅了有关资料,经质询和讨论,一致认为项目提交的资料齐全、规范,符合验收要求;项目依据充分,技术路线正确,施测方法可靠,成果质量满足有关技术标准,符合合同约定,同意通过验收。

关键词： 金属矿山   三维激光扫描技术   大比例尺地形图测绘  

摘要： 为解决大比例尺地形图测绘难题,提出采用三维激光扫描技术高效、高质量开展测绘工作。在把握技术特点的基础上,结合金属矿山测绘工程案例对技术应用方法展开分析,通过合理设计测绘技术路线,在无人机移动过程中快速获取高精度定位数据和高清全景数据,经过预处理后生成高密度三维点云,通过测量解析生成地形图,最终成果成功通过精度检测,因此开展的三维激光扫描作业能为大比例尺地形图测绘提供有效技术方案。

关键词： 无人机倾斜摄影技术   测绘   大比例尺地形图   精度  

摘要： 在我国的工程建设活动中,大比例尺地形图经常被作为重要的参考资料,并且这种地形图的应用相当普遍。随着科学技术发展速度不断加快,无人机技术被广泛应用到工程测绘工作中。在大比例尺地形图的测绘过程中,采用无人机倾斜摄影测量技术可以显著提升地形图的测量精度。此外,这种测量手段不仅成本效益高,还能实现优秀的测量成果。

关键词： 空间直角坐标系   空间向量   立体几何问题   坐标运算   分析运算   常见模型   例谈   关键步骤  

摘要： 引入空间向量坐标运算,使立体几何问题避免了传统方法中烦琐的分析运算过程,只需建立空间直角坐标系便可轻松求解。要建立恰当的坐标系是利用向量解题的第一步,也是关键步骤之一。下面谈谈建系的原则及常见模型,供同学们参考。

关键词： 北斗卫星导航系统   终端设备   系统集成   共享机制   管理系统   执法记录仪   软件平台   信息孤岛  

摘要： 部门介绍,北斗警通事业部着眼于公安信息化建设,以北斗卫星导航系统公安应用示范项目建设成果为基础,开发了系列产品,具备为公安机关及其他行业提供从终端设备到软件平台、从系统集成到定制开发的全方位服务能力。01主要产品介绍,警用综合位置资源共享服务与管理系统,通过建立标准统一的接入与分发共享的警用综合位置资源库,实现在现有信息化建设成果的基础上,整合相对独立的位置信息孤岛,汇聚包括警务通手机、天网、350M集群、警车、执法记录仪、卡口等警务位置资源以及两客一危、公交、出租、救护车、消防、工程、押运、物流、共享车辆等社会位置信息等,形成体系化的位置资源接入管理和分发共享机制,并利用大数据技术,实现对海量空间数据的分析挖掘。

关键词： 行业领袖   北斗卫星导航系统   卫星应用   北斗系统   深度剖析   全球范围   权威专家   产业化  

摘要： 北斗卫星导航系统作为国之重器,其规模应用与产业化的步伐日益加快,为新时代的经济社会发展注入了强大动力。本期《卫星应用》汇聚了来自行业领袖、权威专家的前沿思考与深度剖析,力求全方位、多角度地展现北斗系统在全球范围内的广泛应用与辉煌成就。

关键词： 列车组合定位   北斗卫星导航系统   惯性导航系统   卡尔曼滤波算法   建模仿真  

摘要： 基于北斗卫星导航系统(BDS)的列车定位可减少列控系统地面设备,降低建设成本。然而列车运行环境复杂多变,如车站、隧道等场景可能导致卫星信号被遮挡,仅依靠BDS难以保障列车定位的连续性和准确性。为此,采用卡尔曼滤波算法实现BDS与惯性导航系统(INS)的组合解算,以提高列车定位的连续性和定位精度。采用基于Simulink的形式化建模方法,根据BDS/INS组合定位架构及其数据处理算法仿真逻辑,构建完整的BDS/INS组合系统仿真模型,利用青藏铁路现场采集的数据验证组合定位模型及算法的有效性。仿真结果表明:基于BDS/INS的列车组合定位在隧道场景下仍能输出定位结果,保障了列车定位的连续性;在开阔场景下,与单BDS定位模式相比,BDS/INS组合定位北向精度提高11.20%,东向精度提高4.17%,水平方向精度提高9.41%。