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关键词： 深海油气   宽频宽方位   三维犁式电缆铺设   三船六源混叠采集   鬼波压制  

摘要： 深海宽频地震采集及配套处理技术取得了重大进展.近年来,通过改变常规等深度平缆采集为变深度缆采集,改善了数据陷频的差异化互补特性,大幅拓宽了地震资料的频带范围.在国外斜缆技术基础上,我国自主研发的犁式缆(斜缆和深沉放平缆组合)采集及鬼波压制处理技术充分利用电缆沉放深度的分段变化,进一步增强低频和拓展高频.本文将该技术拓展至三维,建立了三船六源深海宽频宽方位三维犁式缆地震采集装备、双随机源滚动混叠采集设计、波数域三维鬼波压制处理等一体化技术体系.在南海深水区两个构造带的应用表明:地震资料频宽从常规采集成像的三个倍频程(8~85Hz)拓展至五个倍频程(2~130Hz),大幅提升地震资料品质和深层结构成像精度,有效支撑深水盆地的基础地质、油气成藏、储层预测和流体识别研究.这些技术的成功实施有力推进了我国深海油气勘探进程,并拓展至海外十多个深海油田进行了推广应用.

关键词： 曲线隧道   极高烈度区   地震   断层错动   数值  

摘要： 针对现有研究较少涉及极高烈度区地震和断层错动共同作用下曲线隧道力学行为的问题,依托跑马山隧道极高烈度地震区和大转向曲线隧道工程特点,通过ABAQUS软件建立大转向曲线隧道在地震和断层错动共同作用下的数值模型,探明截面相对变形、塑性应变及应力纵向分布情况。研究结果表明,曲线隧道在地震和断层错动共同作用下,其截面相对变形最值与变形区域均有较大增长,其中,最值与变形区域较上述二者单独作用分别增长20%、50%;曲线隧道在地震和断层错动共同作用下,其塑性应变极值及影响范围均较地震或断层错动单独作用下高,分别为单独作用下的2、3倍,比二者单独作用下的塑性应变极值和影响范围线性相加大,表明在地震和断层错动共同作用下,其对曲线隧道的影响并非简单的线性相加;根据截面相对变形、等效塑性应变及应力纵向分布情况,可将曲线隧道分为3个区段,分别为增长段、平稳段及断层影响段,对应的长度分别为隧道跨度的50%、33%、17%,增长段主要为断层错动和地震作用的共同结果,而断层影响段主要与断层错动有关。

关键词： 地质   灾害   预警   机理   滑坡   避险  

摘要： 为了提升地质灾害预警能力,保障人民生命财产安全,本文以武隆区长坝镇长田坎滑坡成功预警避险为例,深入介绍了该区域地质概况,分析了地质灾害的基本特征与潜在险情。通过基于机器学习的空间样本数据采集与清洗技术,构建了典型滑坡体的临界阈值模型,并实现了滑坡预警与等级划分。同时,探讨了气象风险预警与风险管控情况。研究结果表明,综合运用现代科技手段能有效提升地质灾害预警的准确性和时效性,为类似地区的地质灾害防治提供了宝贵经验和参考。

关键词： 黄土湿陷性   微型桩   上拔荷载   下压荷载   承载特性  

摘要： 为了研究静载作用下黄土地基微型桩基础的承载特性,文中主要分析上拔荷载和下压荷载作用下微型桩基础轴力及侧向摩阻力的变形规律。结果表明,随着浸水时间的增加,浸水量先近似直线增长后稳定,线性段的增长速率为0.45m3/h;浸水深度先增加后稳定,增加阶段的速度达到3.15cm/h。当上拔荷载从20kN增加至240kN时,桩顶部的轴力增加幅度达到了337.5%;最大桩身侧摩阻力的增加幅度分别为162.5%、23.8%、34.6%。当下压荷载从50kN增加至350kN时,桩顶部的轴力增幅达到了630%;最大桩身的侧摩阻力增幅分别为200%、93.3%、52.1%。

关键词： 高聚物防渗墙堤坝   可靠度分析   地震变形   倾度法   中心点法  

摘要： 高聚物防渗墙技术具有高效、微创和经济等优点,已在中小型土质堤坝除险加固中得到广泛的应用。对于建在震区的高聚物防渗墙堤坝,其在地震作用下的变形可靠度分析尚未开展。因此,基于倾度法和中心点法开展高聚物防渗墙堤坝地震变形的可靠度分析,采用倾度法评价高聚物防渗墙堤坝的坝体变形情况,通过倾度值计算地震变形的可靠度评价指标,基于中心点法对高聚物防渗墙堤坝的地震变形进行可靠度分析。对某高度为15m的高聚物防渗墙堤坝进行了分析,其设计基准期内年计地震变形失效概率P y=2.44×10-7,对应的可靠指标β=5.03,满足规范要求,为高聚物防渗墙堤坝的抗震设计和安全评价提供了依据。

关键词： 城市轨道交通   地铁车站   快速公共交通   轨道交通网   地震响应特性   基础设施   交通基础设施建设   地震响应分析  

摘要： 城市轨道交通是大城市和特大城市大容量快速公共交通体系的核心解决方案,其基础设施的建设已成为国家发展的重大需求。近年来,随着城市轨道交通基础设施建设的进一步加快,以及轨道交通网密度的不断增大,大量地铁车站需建在各种建筑物密集的区域,为城市轨道交通地下结构的地震响应分析和抗震设计带来了新的挑战。与单一车站不同,临近地面建筑地铁车站除受到场地变形的影响外,地面建筑在地震过程中产生的惯性力也会通过场地传递给车站。

关键词： 水库滑坡   隐患识别   形变监测  

摘要： 通过合成孔径雷达干涉测量(InSAR)技术,结合升轨和降轨的ALOS PALSAR与Sentinel-1A数据,对某水库区域的潜在滑坡隐患进行了识别与监测。研究区域位于澜沧江的深切“V”形峡谷地带,地形复杂,几何畸变现象突出。通过可见性分析与InSAR技术,识别出13处潜在滑坡,其中10处滑坡由升轨数据监测,3处滑坡由降轨数据监测。研究结果显示,结合多轨道数据可以有效提高滑坡识别的精度,避免因几何畸变导致的信息遗漏。通过对研究区域2007至2009年及2017至2019年2个监测周期的变形分析,确定了滑坡的时空变形趋势。研究发现,该区域滑坡的变形与降雨量密切相关,特别是雨季中的累计降雨量对滑坡变形影响显著。

关键词： 九寨沟地震   震源参数   破裂方向性   地质构造   地震滑坡  

摘要： 2017年九寨沟发生的Ms7.0级地震未形成明显的地震地表破裂,但引发的次生地质灾害尤为严重,主震南北部呈现明显的破坏性差异,其中北部受灾较南部严重。该文基于Cut and Paste方法,对九寨沟地震余震序列北段中3级以上地震开展震源机制参数反演,并针对其中2次Ms4.1地震使用震源时频特征法进行了破裂方向性测定,结果显示此次九寨沟地震可能触发了岷江断裂带分支断层的活动,结合震源机制及余震分布推测该分支断层为具有一定逆冲性质的右旋走滑断层。综合地震灾害特征、地质构造和余震分布揭示了该分支断层的激活是九寨沟地震北段滑坡等地质灾害多发、地表破坏程度较重的主要原因。

关键词： 地震伤亡预测   模糊支持向量回归   粒子群优化算法   主成分分析  

摘要： 本文构建了地震人员伤亡预测指标体系,并采用主成分分析法(PCA)对数据进行降维处理。使用模糊支持向量回归(FSVR)模型减少噪声点对预测结果的影响,并采用模糊均值聚类(FCM)算法确定隶属度函数。此外,利用粒子群算法(PSO)进行寻优得到最优FSVR参数,最终建立PSO-FSVR地震伤亡预测模型。