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关键词： Lohar Gali滑坡   片状岩石   地貌学   地球物理成像   巴基斯坦北部  

摘要： 滑坡是山区公路安全运行的重要威胁,开展滑坡灾害评估尤为重要,尤其是深切峡谷区域的公路滑坡。以巴基斯坦北部Muzaffarabad-Mansehra公路沿线某大型滑坡为研究对象,采用野外调查、遥感分析、地貌解译、地球物理探勘和运动学分析等多种调查手段,进行滑坡的失稳特征、触发机理、地下结构特征和边坡稳定评估等研究,结果表明:滑坡发生在Hazara地层中,该地层以顺层斜坡为主,容易发生翘曲变形等破坏,属于滑坡易发地层。地球物理探勘表明:滑坡体内部存在多个不同深度和厚度的复杂结构,低电阻率区(0.325~1350Ω·m)以松散、饱水的堆积体为主,高电阻率区域(1510~26092Ω·m)与覆盖层有关,包括冲积层、巨石和干板岩碎片等。地震反射层分析结果表明,在高度饱和的覆盖层、改造区块和表层风化层内,P波速度较低(400~1800 m/s);而下垫层散布着高密度岩石碎片和大块巨石,P波速度为3000~5000 m/s。两种地球物理探勘结果均表明滑坡体内有一条延伸30 m深的破碎带,这是触发滑坡的重要因素。滑坡顶部的滑动面在深度25~30 m处,主体处的滑动面深度在45 m处。运动学分析表明:锲形体失稳是公路滑坡的主要破坏模式。研究结果表明,采用综合技术分析滑坡灾害的潜在机制可以有效减轻此类灾害带来的相关风险。

关键词： 公路工程   精细勘探   跨孔地震波CT法   隐伏岩溶   桥基  

摘要： 该文以精细物探方法——地震波CT法在岩溶区公路桥基选址中的应用为研究主题,首先对岩溶地区的特殊地质环境进行分析,阐述岩溶地区地质条件的复杂性和不确定性。然后详细介绍跨孔地震波CT法在岩溶区公路桥基选址中的具体应用。通过实际工程案例,分析跨孔地震波CT法在岩溶区公路桥基选址中的优势和效果,如提高预测准确性、降低施工风险等。最后,对岩溶区公路桥基选址中的精细物探方法的应用前景进行展望,提出进一步研究的方向和改进的建议。

关键词： 地震动   工程地质条件   局部场地效应   地表/井下反应谱谱比   动态时间规整算法  

摘要： 浅地表软弱覆盖土层会显著影响加速度反应谱等地震动特性表征参数,且其影响程度随地震动强度增加呈现显著的非线性特征。文中基于日本KiK-net台网180个台站的166 700组强震动记录,采用动态时间规整(DTW)算法对地表/井下反应谱谱比曲线的周期偏移进行修正,定量分析了地表/井下反应谱谱比随地震动强度的周期偏移与幅值衰减特性,发现相对周期偏移量与谱比幅值均与地震动强度在对数或半对数坐标系下呈线性关系,且不同周期点的相对周期偏移与幅值衰减速率并不相同。统计获得了各台站及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类场地上的周期偏移系数和幅值衰减系数,发现其均随周期增加呈现先增大后减小的趋势,表明在地震动能量丰富的加速度反应谱平台段,地表/井下反应谱谱比曲线的周期偏移更为显著,但幅值衰减则相对较慢。尽管地表/井下反应谱谱比与土层地表/基岩地表反应谱谱比之间存在差异,统计得到的周期偏移系数和幅值衰减系数仍可在一定程度上反映地震动场地效应的非线性特征。

关键词： 微动探测方法   拓展空间自相关法   城市勘察   灰岩区   串珠状岩溶  

摘要： 结合黄石市桂林南路与苏州路交叉口立交工程中的勘察案例,介绍微动探测方法原理,并应用在城市隐伏岩溶区勘察中,根据物探解译结果,结合剪切波测试和相应钻孔进行异常区域验证。结果表明:微动探测方法发现溶蚀沟槽1处、溶洞3处、串珠状溶蚀发育带1处,验证成功率高;微动探测方法能够在复杂的城市背景和噪声环境中,准确圈定灰岩区岩溶发育情况,为工程设计提供良好的地质资料。

关键词： 水库地震   地震台网   地震监测能力   金沙江下游   白鹤滩水库   乌东德水库  

摘要： 白鹤滩、乌东德水电站为金沙江下游四级水电开发中的前两级电站,为西部大开发战略中的重点水电工程。白鹤滩、乌东德水库地震监测台网为水电站正常蓄水发电的重要基础保障工程,验证运行几年后的台网监测能力是否依然满足设计要求,能进一步确认台网运行质量是否稳定可靠。通过对监测台站实测的台基噪声进行计算分析,并用监测到的地震进行验证。结果表明:白鹤滩、乌东德水库地震监测台网的监测能力在水库影响区内达到M_(L)0.5的设计要求,运行质量稳定。

关键词： 案例教学   建筑结构抗震设计   教学改革  

摘要： 建筑结构抗震设计课程是土木工程专业的必修课程,针对该课程难度大、综合性强、传统教学模式教学效果差的现状,进行了案例教学法的教学探索。以台湾省花莲近海7.3级地震为背景,将课程中零散知识点进行串联讲授,结合学生小组调研模式,强化学生对基本理论的理解,加强理论联系实际,促进综合能力的培养。

关键词： 深路堑路基   上跨   既有隧道   有限元计算   安全系数  

摘要： 依托某新建铁路深路堑路基近距离上跨既有市域铁路隧道工程,借助有限元软件MIDAS构建隧址区三维数值模型,分析隧道变形及结构受力,评估路基建设前后既有隧道结构安全性。研究表明:路基的修建引起隧址区围岩应力二次重分布,导致仰拱处最大拉应力增加0.567 MPa;上方土体开挖卸荷导致结构整体隆起变形,仰拱隆起最终变形为4.169 mm;现场监测验证了计算结果的合理性;荷载结构法表明,路基修建后下方既有结构安全系数会降低,但仍在安全规范限值之内。

关键词： 滑坡地质灾害   稳定性评价   削坡   截水沟   生态修复  

摘要： 为探讨滑坡地质灾害防治的综合治理措施,采用理论结合实践的方法,立足滑坡形成机制和危害,对滑坡稳定性进行了系统的评价和预测,并提出了综合治理措施。分析结果表明,铜黄池滑坡天然工况下处于稳定状态,但在降雨、地震等外在因素作用下,处于基本稳定到欠稳定状态,可能发生整体下滑。采用削坡+截水沟+生态修复的综合治理措施,可对铜黄池滑坡地质灾害有效的治理,解决滑坡地质灾害造成的影响和危害,治理成功的经验可为今后类似滑坡地质灾害防治提供参考和指导。

关键词： 高岭土诱导的最大振幅   ST段抬高型心肌梗死   慢血流/无复流   ST段回落受损   经皮冠状动脉介入  

摘要： 目的探讨高岭土诱导的最大振幅(MA_(凝血酶))与具有高血栓负荷的ST段抬高型心肌梗死(STEMI)患者经皮冠状动脉介入治疗(PCI)后慢血流/无复流(CSF/NRF)和ST段回落(STR)受损之间的关系。方法对2019年4月至2023年3月在空军军医大学第二附属医院接受急诊PCI的连续STEMI患者进行回顾性研究,共225例患者被纳入分析。所有患者均符合标准诊断标准,并在症状出现后12 h内接受急诊PCI。在PCI术前使用血栓弹性成像法测量MA_(凝血酶)水平。PCI后血管造影术将CSF/NRF定义为心肌梗死溶栓(TIMI)0~2级,通过心电图将STR受损定义为STR<50%。结果根据术后最终TIMI血流分级分为两组:42例(18.67%)患者血管造影术发现CSF/NRF现象。与正常复流组相比,CSF/NRF组MA_(凝血酶)水平更高[61.50(54.0,70.0)mm比52.0(50.0,55.0)mm,P<0.001]。根据MA_(凝血酶)水平中位值分层,CSF/NRF现象的发生率随着MA_(凝血酶)的增加而增加,尤其是MA_(凝血酶)>56.0 mm亚层患者CSF/NRF发生率较其他组患者显著增加(P<0.001)。经受试者工作特征(ROC)曲线和限制性立方样条(RCS)进行建模,当MA_(凝血酶)>56.0 mm时显示出良好的预测CSF/NRF风险的能力[曲线下面积(AUC)=0.782,P<0.001],且MA_(凝血酶)水平与CSF/NRF之间存在非线性关系。多元logistic回归模型分析也表明,MA_(凝血酶)水平是CSF/NRF的独立危险因素(P<0.001)。在正常复流组的183例患者中,77例(42.08%)患者的STR较低(即STR<50%)。经ROC曲线分析,MA_(凝血酶)水平也能够良好地预测STR受损(AUC=0.674)。结论在接受PCI治疗的STEMI患者中,高MA_(凝血酶)水平(≥56.0 mm)与CSF/NRF风险增加和STR受损显著相关。