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关键词： 三趾马红土   滑坡   蠕变   干密度   含水率   本构模型   黄土高原  

摘要： 我国西北地区新近系三趾马红土易软化变形演化成大型黄土滑坡的滑带,三趾马红土松密、软硬多变的物理状态影响其长期蠕变行为。为此,开展含水率、干密度对三趾马红土蠕变特性影响试验研究,揭示其在不同物理状态下的差异蠕变行为,并基于五元件广义Kelvin模型探讨了模型参数随物理状态变化的响应规律。结果表明:（1）物理状态变化显著改变了三趾马红土的蠕变特性,含水率越高、干密度越小,其蠕变行为越强烈,更易演化为滑坡敏感区;（2）五元件广义Kelvin模型可精准表征土体蠕变的瞬时变形、衰减变形、稳态变形等3个阶段,并能同步反映黏弹性与黏塑性变形的耦合效应;相较于传统Merchant模型和Burgers模型,该模型在高荷载应力状态下对试样非线性流塑特性的预测精度显著提升,同时可有效反映试样含水率升高导致的流塑特性及干密度增大引起的压硬特性;（3）模型参数随物理状态呈现规律性变化;当含水率升高时,瞬时剪切模量G0,黏弹性剪切模量G1、G2,黏滞系数η1线性降低,而黏滞系数η2呈非线性衰减,表明土体强度劣化与黏塑性流动加剧;当干密度增大时,剪切模量G0、G1、G2显著提升,黏滞系数η1、η2降低,表明土体密实程度的增加抑制了变形。

关键词： 在役桥梁   强震区   减震卡榫   合理参数   抗震加固  

摘要： 为提出西南强震区典型在役公路桥梁合理减震卡榫加固措施的设计参数，以西南山区典型在役20年的5跨公路连续梁桥为研究背景，考虑地震烈度区场地类型下地震动输入差异性，采用桥梁抗震专用OpenSees软件建立全桥非线性有限元模型，设计不同的减震卡榫屈服力、初始弹性刚度、初始间隙等关键加固参数组合方案，通过时程分析获得各种加固参数条件下桥梁各关键构件的最大地震响应，建立基于功效系数和熵值的桥梁抗震加固性能综合评估方法，并利用该方法评估了32种减震卡榫加固方案对桥梁系统的影响，得到各种加固方案下全桥抗震性能的综合排名，对比分析了不同场地类型地震烈度区典型公路桥梁的抗震性能的差异性。研究结果表明：相同地震烈度对应不同场地类型地震动对桥梁结构影响差异大，采用减震卡榫加固设计时需要考虑场地类型对桥梁结构抗震性能的影响。采用减震卡榫加固在役梁式桥后，发挥了良好的减震限位作用，提高了在役桥梁结构整体抗震性能。提出了8度0.2g地震区I～IV类场地条件下典型在役连续梁桥用减震卡榫合理加固设计参数。研究结果可为今后类似强震区在役梁式桥的抗震加固提供依据。

关键词： 条件生成对抗网络   深度学习   沉积微相   砂地比   灰色关联   卷积神经网络  

摘要： 由于地层结构的复杂性和强非均质性,同时受到测井、岩心、试油等数据不足的影响,现有沉积微相建模方法难以实现精确建模。提出一种基于条件生成对抗网络的沉积微相建模方法,采用灰色关联分析算法,计算各地震属性与砂地比的灰色关联度,挖掘对砂地比参数关联性较强的参数;将优选地震属性图像作为卷积神经网络模型的输入,构建砂地比预测模型,可视化砂地比预测结果,与井相图作为联合约束条件,训练条件生成对抗网络,构建沉积微相生成模型,实现沉积微相的精确建模。应用本方法对东部某油田进行沉积微相建模研究。结果表明,条件生成对抗网络沉积微相模型能精确刻画复杂地质模式,井点吻合率达到94.1%。

关键词： 地震   应急物资   需求预测   支持向量机   安全库存理论  

摘要： 建立基于粒子群算法（PSO）优化的支持向量机（SVM）震后受灾人口预测模型，依据安全库存理论建立SST地震应急物资需求预测模型。选取地震危险性、破坏程度等9项指标参数，经降维和去冗处理后作为基于PSO优化的SVM模型输入变量，并开展受灾人数预测，根据受灾人口与应急物资间的内在关联，应用SST模型对九寨沟地震震后初期所需的典型物资数量进行间接估算。结果表明：通过采用误差对比分析方法对模型进行有效性验证，PSO-SVM模型较SVM模型的预测误差降低14.27%，预测精度显著提高。估算得到九寨沟地震震后典型物资需求量，预测结果具有一定的参考性，表明PSO-SVM-SST预测模型在理论和实践层面均具有一定的合理性和实用性。

关键词： 滑坡   稳定系数   剪应力模型   新不平衡推力法   渐进破坏  

摘要： 滑坡变形过程会改变力的传递和分布规律，同时在其逐渐变形和破坏的过程中，稳定系数也会相应发生变化。因此，研究滑坡体稳定性随变形的演化特征具有重要意义。针对滑坡的两种破坏形式（推移式和牵引式），分析了滑坡体沿滑面的力分布特点。通过深入分析边坡渐进破坏过程中滑面的不稳定区、临界状态区和稳定区动态演化特点，基于对边坡滑面应力、应变不连续特点的认识和滑面不同分区应力分布特点进行研究，引入了破坏率、破坏比和破坏面积比的概念，用于描述不同变形阶段的滑坡特征，并提出了现状稳定系数和摩擦阻力变化系数的概念引入综合下滑力-抗滑力法、综合位移法、主推-主拉力法、拉破坏法和富余位移法等多参量稳定性评价指标的评价方法。基于对滑坡破坏机理的认识，在已建立的剪应力模型上结合传统条分法衍生出一种新的分析方法。以兰新铁路张家庄段滑坡为例，分析结果表明，勘察结果与上述分析方法得出的临界状态条块均为第15条块，计算位移结果接近于实测值，综合评价方法能够合理科学的反映滑坡的渐进破坏全过程，为研究滑坡灾变力学演化提供了依据。

关键词： 脉冲型地震动   地震动强度参数   机器学习   特征重要性  

摘要： 脉冲型地震动的识别是地震工程领域基本且重要的一项工作。现有脉冲型地震动识别方法往往都需要在时频域上进行信号分析和脉冲分量提取。然而，尚未有学者采用简单标量形式且容易获取的地震动强度参数来识别脉冲。为此，本文初步选取了33个地震动强度参数作为输入特征，分别建立了基于支持向量机、随机森林以及CatBoost的3个脉冲型地震动识别的机器学习模型，并从识别的准确度、召回率、准确率等角度比较了不同及其学习模型的性能；同时，根据输入特征的重要性对地震动强度参数进一步优化，给出了优化地震动强度参数后的性能最优的模型。研究结果表明，当采用33个地震动强度参数输入时，CatBoost模型的分类识别准确率最高，可以达到96%；综合3个模型中的地震动强度参数重要性排序，可认为累计绝对速度、峰值地面速度、卓越持时、峰值地面速度/峰值地面加速度4个输入参数是对于脉冲型地震动识别影响较大的地震动强度参数；采用8个地震动强度参数输入的CatBoost模型为性能最优的模型，在新地震动数据集上分类准确率达到90%，表现出了良好的泛化能力。

关键词： 滑坡   形成机制   稳定性  

摘要： 青海省玉树藏族自治州囊谦县城区地处山间河谷地带,其南北两山地区是地质灾害的高易发区,山麓地带居民住宅、城市道路网及厂矿等密集分布,地质灾害风险较高。本文通过收集资料、地质测量、工程地质测绘及工程地质勘查、化验测试等多种方法对南山滑坡的空间特征、变形特征及物质组成等进行了调(勘)查,在此基础上分析了滑坡的形成机制及影响因素,并采用定性与定量相结合的方法对滑坡稳定性进行了评价,为最大程度消除地质灾害隐患,提出合理的工程治理方案措施,为防治工作提供依据。

关键词： 岩溶地区   地质灾害   灾害风险   精细化防治   防治策略  

摘要： 岩溶地区地质灾害频发,尤其是在地质基础薄弱的区域,对社会经济发展与居民生命财产安全构成了严重威胁。本文通过分析岩溶地区的地质特征与灾害类型,系统研究了灾害风险的主要影响因素,探讨了岩溶地区地质灾害风险区的精细化防治方法。重点提出了防治思路构建、防治手段分类、资源调配策略以及防治流程优化路径,旨在为岩溶地区灾害风险的科学防治提供理论指导与实践参考。最后文章提出了长期保障规划,期望为相关政策制定与防灾减灾工作提供借鉴。

关键词： 泥石流   地质灾害特征   治理方案  

摘要： 芒海镇南碧河存在泥石流隐患,对周围环境和人们的生命安全带来一定威胁。因此相关部门十分重视泥石流的整治。通过开展现场调研,分析泥石流地质灾害特征,制定针对性的方案,可以有效排除隐患。在具体的项目工程中,要重视预防为主、防治结合,基于原则选择技术,设计方案,防止泥石流地质灾害的发生。鉴于此,开展本文的研究工作,以芒海镇南碧河项目为例,探究该项目中泥石流地质灾害特征,开展危险性评价,提出几点有效的治理方案,以供相关人员参考。