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关键词： 船舶锅炉   配风比   温度场   数值模拟分析  

摘要： 针对某船舶锅炉在不同配风比下油燃烧特性进行了数值模拟研究。采用4组不同配风比的工况,分析了不同配风比对炉膛内部燃油浓度分布以及温度分布的影响。通过对比研究发现,一次风占比影响了燃料与空气的掺混程度,一次风占比越大掺混效果越好,燃油分布面积越广;较大一次风占比下,燃油液雾范围在燃烧器轴线上有所延长,火焰长度相应增加,掺混效果更佳,但炉膛内最高燃烧温度降低;在一次风占比为5%时,炉膛出口平均温度相对较低,此时燃烧反应充分且火焰充满度均匀,炉膛温度整体比较均衡。

关键词： 湿式电机   数值模拟   流场与温度场   优化设计  

摘要： 为了隔离主泵高温流体对电机的影响,泵壳与电机之间设置隔热屏装置。在隔热屏下端设计低压冷却水路以带走热量。采用CFD方法,对内置4种冷却水路的隔热屏分别进行流动与换热数值模拟研究,得出速度与温度分布规律,借以选用最佳结构方案,为工程设计优化提供参考。

关键词： 计算流体力学   数值模拟   热舒适性   通风方案   动车所检查库  

摘要： 以成都某新建大型动车所检查库为研究对象,采用计算流体力学(CFD)数值模拟方法,对检查库通风降温方案进行研究。通过建立数值模型,运用有限元法进行网格划分、边界条件设置及求解计算,系统分析了检查库内部温度场分布特征。研究结果表明,采用屋顶通风器与多联岗位空调相结合的通风降温方案,可有效改善工作区域热环境,在确保人员热舒适性的同时兼顾操作便捷性。该研究结果可为类似工程项目的通风系统设计提供理论依据和工程参考。

关键词： 输水涵管   环向裂缝   弹性地基梁   数值模拟  

摘要： 一般认为地下埋管的环向裂缝主要由温度变化、管周填土摩阻力等因素引起。根据弹性地基梁理论,结合某工程实例,文章采用有限元方法对输水涵管结构进行分析研究。结果表明,在不均匀地基土层变形模量和不均匀侧向约束条件下,涵管内壁呈现出环向分布的纵向拉应力,故不均地基条件也是涵管出现环向裂缝的因素之一。现浇涵管、箱涵等结构,如果有地基差异或者支护换撑的情况时,结构底板配筋应提高纵向配筋量,以避免出现环向裂缝。

关键词： 捕食-猎物模型   合作   平衡点   数值模拟  

摘要： 基于三维捕食-猎物模型讨论猎物种群间的合作及其对捕食过程的影响.首先,利用动力系统理论分析系统平衡点的存在性和稳定性,并证明无猎物种群平衡点的周期震荡特征.其次,通过数值模拟验证理论结果.数值模拟结果表明,无猎物种群y的平衡点E_(1)和无猎物种群z的平衡点E_(2)都是周期震荡的,并且随着合作效应的增大震荡幅度也逐渐增大.

关键词： 高瓦斯   L型钻孔   数值模拟  

摘要： 为解决石港煤业15号煤层回采工作面瓦斯浓度严重超标的问题,拟在15405回采工作面使用地面L型钻孔抽采采空区瓦斯。为了验证采用该抽采工艺的合理性并确定L型钻孔的最优布置参数,采用COMSOL模拟软件建立三维裂隙场模型,分析采空区瓦斯运移和富集规律,结果表明:L型高位钻孔水平段的合理终孔范围为:垂直方向上距煤层顶板19~29 m,水平方向上距回风巷上帮13~23 m,L型抽采钻孔可有效将上隅角瓦斯体积分数降至1%以下,预计可解决工作面瓦斯的控制问题。

关键词： 风险评价   施工期   土石坝   区间数   群决策  

摘要： 土石坝施工期抵御洪水能力不足,度汛方案的选择直接影响工程的安全风险与成本,但针对土石坝施工期度汛方案的安全风险与成本协同控制的研究相对缺乏。同时,多目标协同控制中评价指标涉及多个专业领域,单一专家对各个评价指标的把握程度不同,难以准确赋值。因此,采用多位专家以区间数形式对评价指标赋值,通过最小化专家赋值之间的距离构建专家群体意见协商模型,将多位专家区间数赋值转化为综合所有专家意见的一个实数,建立土石坝施工期度汛方案的安全风险与成本评价模型。以前坪水库为例,对7种度汛方案进行综合评价,指导了前坪水库施工,实现了安全风险与成本协同控制。

关键词： 大直径灌注桩   钻孔开挖   数值模拟   应力   应变  

摘要： 对某立交桥工程中大直径灌注桩的开挖过程进行数值模拟,研究不同开挖深度下土层的应力、变形等参数的变化,通过对比实测值与模拟结果,对数值模型进行优化,采用优化后模型分析开挖深度、孔壁材料等因素对开挖过程中孔壁稳定性的影响。研究结果表明:在开挖面附近出现应力集中现象,开挖深度的增加导致应力水平不断增大,并且达西流速、流场压力的分布发生明显的变化;在开挖面附近出现了少量的塑性变形,塑性变形的区域随开挖的进行逐渐增大。

关键词： 硅橡胶   滴状冷凝   逻辑搜索法   液滴尺寸分布   聚结生长   冷凝生长  

摘要： 运行在沿海或山区的硅橡胶复合绝缘子常年处于高湿度、大温差的恶劣环境中,由凝露诱发的沿面放电问题给复合绝缘子的运行可靠性带来了极大挑战。为深入研究硅橡胶表面凝露产生与发展机理,该文首先在现有滴状冷凝模型的基础上,构建出考虑不凝气体作用的湿空气滴状冷凝全周期数值仿真模型,并采用相邻液滴逻辑搜索算法提高该模型的运行效率;然后通过硅橡胶湿空气冷凝试验验证模型的有效性;最后探讨环境温湿度、冷凝基底物化性质等因素对冷凝发展的影响规律。得到以下结论:冷凝前期液滴主要通过直接冷凝生长,后期则以聚结生长为主导,冷凝后期聚结生长对最大液滴半径的贡献占比已超过70%;冷凝生长速率与相对湿度、温差呈正相关关系,而与材料厚度、静态接触角呈现负相关关系。该研究有助于揭示湿空气滴状冷凝机理,可以为绝缘材料抗凝露性能提升和电气设备预防凝露提供相应的理论基础和技术支持。

关键词： 电动汽车   拍频噪声   希尔伯特变换   数值模拟   故障诊断  

摘要： 某在研微型电动汽车存在嗡嗡异响,严重影响驾乘体验。首先,基于分别运行法、拍频理论、部件结构及其激励特征分析诊断该异响为拍频噪声,并通过声振测试、希尔伯特包络分析、频谱分析进行了确认;然后,运用传递路径分析并结合试错法、覆盖法等工程方法确认了该拍频噪声的作用机理并基于源、路径2个方面提出了多种改善措施;最后,通过数值模拟、单品台架及整车测试验证了方案的有效性。试验结果表明,基于源和传递路径双因素的针对性改进可快速有效处置该拍频噪声问题,零部件1阶噪声降低可达11.1dB(A),为解决类似工程问题提供了思路。