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关键词： 隧道施工   地表沉降   数值模拟   影响因素  

摘要： 为研究隧道施工过程中地表沉降的影响因素,文章以某隧道施工工程项目为研究对象,基于有限元软件,分析不同相对埋深(隧道中心点到地表距离与隧道直径之比)、土体类型、压缩模量、粘聚力、泊松比、内摩擦角等条件下地表沉降变化规律。结果表明:相对埋深越大、压缩模量、粘聚力、泊松比、内摩擦角、地表最大沉降量越大;不同土体类型的地表最大沉降量大小分别为:填土>黏土>砂土;不同土体类型的地表沉降槽宽度大小分别为:填土>黏土>砂土。

关键词： 污水处理厂   污泥脱水干化系统   低温真空脱水干化一体机技术   硫化氢气体   除臭风口布置   数值模拟  

摘要： 污水处理厂在对污泥采用低温真空脱水干化一体机技术进行处理时,会产生对人体有害的硫化氢气体,因此需要合理设计除臭风口,将硫化氢气体从室内高效排出。以泰和污水处理厂污泥脱水干化系统为研究对象,利用仿真软件建立数值模型,对2种除臭风口布置方案,即分别将除臭风口置于密封罩内和置于密封罩外的污水处理厂内部硫化氢气体浓度分布进行了模拟,对比分析了室内不同方向上硫化氢气体的积聚情况。模拟结果表明,将除臭风口置于密封罩内时,去除硫化氢气体的效率为将除臭风口置于密封罩外的5.46倍,可快速降低室内的硫化氢气体浓度,另外建议将硫化氢传感器设置在密封罩附近。

关键词： 风力机   尾流   风电场   尾流干扰特性   挡风墙布置   数值模拟  

摘要： 针对不同排布方式下风力机尾流干扰问题,探寻在有限场地内减小风力机尾流干扰方法。利用数值模拟对不同排布下的风力机尾流干扰进行研究,得到尾流干扰最不利工况以限制场地大小,后加入挡风墙,开展挡风墙放置位置和高度变化对风力机尾流干扰特性的研究。研究得到不同排布方式下的尾流分布,以及加入挡风墙时尾流干扰的风速云图和功率分布规律,发现不同参数挡风墙对尾流干扰的限制影响。研究表明:随着串列干扰间距的增大,干扰效应逐渐减弱;功率随串列干扰间距的增加而增加,在串列间距为3D(D为风轮直径)时干扰效应最大;错列间距越大,干扰效应越弱,尾流恢复变慢,功率随错列间距增加而增加。随着错列间距的增大,干扰程度逐渐减弱,风速损失变小;错列使尾流叠加效应减弱,尾流膨胀减弱。挡风墙距离下游风力机越近时,越能限制上游风力机的尾流,提高下游风力机来流风速;3种高度下的挡风墙,对尾流干扰限制最佳高度为25 m,40 m的挡风墙比10 m的挡风墙效果差。

关键词： 新旧路基   差异沉降   数值模拟  

摘要： 为研究公路扩建新旧路基差异沉降的影响因素,采用数值模拟计算的方法,分析了不同路基拓宽方式、不同路基拓宽宽度、不同路基高度,以及不同地基模量对新老路基变形的影响,同时对路基顶面水平位移的模拟值和实测值进行了对比分析,研究结果表明:(1)不同路基拓宽方式下,单侧拓宽方式相比双侧拓宽方式沉降量增大了92.78 mm,水平位移增大了15.61 mm,因此,采用双侧拓宽方式为合适的拓宽方式。(2)路基高度为6.2 m条件下,相比分层填筑方式,采用分部填筑时老路基和新路基顶面最大差异沉降分别减小了8.9%、3.1%,路基顶面水平位移减小了4.1%。因此,采用分部填筑方式为合适的填筑方式。(3)路基顶面最大水平位移的实测值与模拟值相差0.56 mm,可认为路基顶面水平位移的模拟值与实测值基本一致。(4)在公路扩建工程中,建议采用双侧拓宽的方式对路基进行扩建,同时采用土工格栅加强新旧路基的拼接,可防止新旧路基间的相对滑动。

关键词： 堆山   边坡稳定   岩土工程   数值模拟  

摘要： 近年来,城市堆山造景工程不断涌现,但堆山堆载面积大、填筑体积大、填筑速度快,产生的沉降变形往往较大且沉降稳定时间长,特别是在软土、填土区,引发的岩土工程问题较多。堆山工程岩土工程问题中关注的重点主要为填筑堆载过程及后期的稳定、沉降及变形、工程安全影响等。文章对温榆河公园堆山工程进行坡体稳定分析,利用三维数值有限差分技术,动态仿真模拟堆载过程,综合分析堆土体变形及变化趋势,分析堆山工程对周边设施及温榆河河岸安全的可能影响,为地基处理、填筑设计与施工提供技术支撑。本研究对同类工程有借鉴意义。

关键词： 综合管廊   基坑开挖   地铁   数值模拟  

摘要： 依托某综合管廊项目工程,研究综合管廊施工对周边运营地铁变形规律的影响。采用Midas GTS/NX有限元软件对管廊明挖段进行数值模拟,分析基坑开挖过程中邻近地铁变形情况,并对比验证三维模拟和二维模拟数据结果。结果表明:因未考虑地铁结构的整体作用及分段施工的影响,二维模型计算变形值略大于三维整体模型,较符合基坑实际开挖状态,且未超出相关变形控制标准,计算结果可靠,新建工程支护结构设计合理。

关键词： 瓦斯赋存   构造发育   采动影响   构造演化   瓦斯运移   数值模拟   卸压区域  

摘要： 为研究采动影响下构造发育区煤层瓦斯运移规律,以桑北矿区为工程背景,综合运用理论分析、现场实测与数值模拟的方法,通过构建采动影响下煤体渗透率动态演化模型,结合煤岩应力场、变形场和渗流场相互作用,研究了瓦斯运移流固耦合机制。研究发现,桑北整合区位于鄂尔多斯盆地伊陕斜坡东南,构造复杂,含褶曲、断层等,地应力受重力与构造运动双重影响,3^(#)煤层应力值普遍小于15 MPa。基于含瓦斯煤层应力-损伤-渗流多场耦合模型建立数值模拟,模拟不同抽采时间下瓦斯运移情况。结果表明:原始区域抽采时瓦斯压力变化区域随时间外扩,30 d变化明显,180 d后幅度变小;完全卸压区域瓦斯压力随时间降低,卸压程度越高受抽采钻孔影响越明显,降低幅度越大;构造发育区瓦斯压力变化受构造发育程度影响,发育程度越高影响越小,且随抽采时间增加压力变化区域扩大,前90 d变化明显。现场实测与模拟结果对比显示,原始区域、完全卸压区域和构造发育区瓦斯压力变化趋势分别基本一致。

关键词： 有机污染物   数值模拟   敏感性分析   局部分析法   正交试验法  

摘要： 含水层中的复合污染物迁移过程主要受水文地质条件和水动力条件影响,为探究复合污染物迁移的影响因素,基于建设的大型地下水试验模拟装置,以甲苯和三氯乙烯为特征污染物,利用GMS建立了地下水流模型和溶质迁移模型,并设置不同情景,模拟不同水文地质条件和水动力条件影响下复合污染物迁移过程;通过敏感性分析,探究关键因素的影响.模拟结果表明三氯乙烯迁移能力大于甲苯,模型运行180 d后,甲苯最大迁移距离为3.5 m,而三氯乙烯最大迁移距离超过6.0 m,且甲苯和三氯乙烯迁移距离与渗透系数和弥散度呈线性正相关,与吸附系数呈线性负相关,即迁移距离随渗透系数和弥散度的增大而增大,随吸附系数的增大而减小.敏感性分析结果表明复合污染物迁移程度的关键影响因素为:渗透系数>弥散度>吸附系数.

关键词： 数值模拟   变速机械搅拌   蒸汽冷凝相变   混合隔离区  

摘要： 针对湿法冶金过程中传统线性搅拌工艺导致的多相介质混合不均,混合过程能耗高等问题,提出了变速机械搅拌耦合蒸汽喷吹强化混合工艺,增加了搅拌釜内部的混沌流区域,打破原有的混合隔离区,从而提高搅拌反应釜内部的整体混合效率。通过数值模拟的方法,构建volume of fraction(VOF)多相流模型和Lee蒸汽冷凝相变模型,对多相混合过程进行量化。结果表明,变速机械搅拌耦合蒸汽喷吹条件下搅拌流场合速度提高了38.04%,湍动能强度提升了40.01%。

关键词： 水利工程   水闸施工   项目管理   现代流程控制   施工效率  

摘要： 水闸作为水利工程的关键要素,在流程控制中发挥着举足轻重的作用。本研究深入剖析了水闸施工技术与管理手段,旨在提出切实可行的解决方案。综合运用了多种施工技术,并结合项目管理理论,对水闸建设的核心环节进行了系统研究。研究结果显示,通过科学实施施工过程控制和项目管理,不仅能显著提升水闸施工效率,还能有效降低安全风险,确保工程质量卓越。此外,现代项目管理手段的引入,极大地增强了施工过程的透明度,提升了风险预测与控制能力。本研究成果对指导水利工程中的水闸施工具有重要参考价值,为优化当前水闸施工管理提供了坚实的理论与实践支撑。