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关键词： 需求预测   二项式模型   需求量补贴   数值模拟  

摘要： 为了缓解财政压力,近年来政府越来越多地采用特许经营模式与社会资本合作提供交通项目。但社会资本与政府合作参与交通项目具有的建设周期长、前期投资大、运营风险高等特征会降低其与政府合作的意愿。相比于其他风险,需求风险是交通项目最主要的运营风险之一,为了分担部分需求风险并激励社会资本参与交通项目的建设和运营,政府提供支持是一种有效的方式。以社会资本参与交通项目的建设和运营为研究对象,假设项目运营过程中需求量的波动符合二项式模型,并使用蒙特卡洛模拟的方法对需求量进行预测,以得到需求量的变化趋势;同时,采用净现值的方法(NPV)构建需求量补贴模型,利用预测得到的需求量确定最优的补贴上限和补贴额;最后,通过数值模拟,给出了当实际需求量偏离预测需求量时补贴的最优调节机制。

关键词： 光滑粒子流体动力学   液滴蒸发   数值模型   导热系数   铺展流动  

摘要： 为避免液滴蒸发过程中密度变化引起的压力振荡,本文基于光滑粒子流体动力学(SPH)方法和液相质量分数概念,结合粒子合并技术建立了一种液滴蒸发的数值模型。同时,为提高计算效率和稳定性,引入多分辨率和密度修正技术;并设置无反射边界降低冲击波撞击壁面回弹对速度场的影响。首先,模拟研究了空间液滴蒸发问题,通过比较数值解与理论解,验证了本模型的可靠性;进而利用本文的数值模型研究了液滴撞壁蒸发问题。研究结果表明:当液滴和壁面的导热系数差异较大时,SPH方法中常用的导热系数修正方法已无法适用,采用平均导热系数可获得更贴近实验现象的结果;其次,通过与实验图对比分析,液滴撞击后的铺展流动形态对蒸发过程有较大影响。

关键词： 应力松弛   TA32钛合金   热成形   回弹   数值模拟  

摘要： TA32钛合金相比TC4钛合金具有更为优异的高温抗蠕变性能,在高声速飞行器中具有广泛应用前景。TA32钛合金复杂构件热成形后存在一定的回弹现象,无法满足零件高精度制造的要求。研究了TA32钛合金在不同温度(650 ℃、700℃、750 ℃、800℃)和预应变(2%、4%、8%)条件下的应力松弛行为,发现温度越高,第一阶段应力松弛速率越快,且应力松弛极限越低。基于试验数据,拟合了五次延迟函数的应力松弛显示本构方程,进一步建立了Arrhenius型蠕变本构模型。建立了考虑高温应力松弛效应的TA32钛合金加强框热成形仿真模型,并通过热成形试验和回弹测试验证了仿真模型的可靠性。模拟结果表明,保压能有效降低零件回弹,保压时间由10 s增加到1800 s,回弹量由3.15 mm减小到2.55 mm。加强框零件在保压300 s后,已达应力松弛极限,回弹几乎不再发生变化。

关键词： 高材质厚板   焊接残余应力   控制技术   数值模拟   优化  

摘要： 随着工程领域对高材质(Q460GJB)厚板焊接的需求增加,焊接残余应力成为一个重要的问题。文中旨在研究高材质(Q460GJB)厚板焊接残余应力的控制技术,以提高焊接组件的性能和可靠性。首先,对焊接残余应力产生机理进行了分析和总结;其次,通过对焊接参数、工艺以及预热和后热处理等因素的研究,探讨了它们在焊接残余应力控制中的影响;同时,运用数值模拟和试验方法对焊接残余应力进行了评估和分析。进一步,根据所得到的结果,优化了焊接残余应力控制技术,并对优化后的技术在高材质(Q460GJB)厚板焊接中的应用效果进行了验证;最后,提出了关键技术和措施,为高材质(Q460GJB)厚板焊接残余应力控制提供了实用方法和指导。本研究的结果将推动相关工程应用和标准化工作的发展。

关键词： 塔机   动力响应   位移   数值模拟  

摘要： 依托浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程,采用数值模拟方法建立塔机简化模型,对回转工况下塔身顶部及起重臂端部节点在不同方向上的振动响应开展研究,并分析小车位于起重臂不同位置及货物质量,对塔身和起重臂动力响应规律的影响。结果表明:在起重机回转工况下,塔身和起重臂的振幅逐渐减小,振动周期逐渐增大;增大小车与塔身回转中心的距离,起重臂和塔身的振动周期和振幅均逐渐增大,增加货物质量塔身及起重臂的振幅增幅均较为显著,分别为60.27%和75.9%。

关键词： 海上风力机组   极端波浪   畸形波   波浪载荷   高承台群桩基础  

摘要： 以畸形波为代表的极端波浪对海上风力机组基础的安全性具有潜在的威胁,该文以上海东海大桥海上风电示范项目中3 MW装机容量的海上风力机组高承台群桩基础为研究对象,首先利用Fluent软件建立规则波与海上风力机组高承台群桩基础的作用模型,并与已有的实验结果进行比较以验证数值模拟结果的可靠性,进而以畸形波作为入射波浪条件模拟其对高承台群桩基础的冲击作用,并与规则波冲击结果进行比较以对比两种入射波条件下的作用异同。研究表明,采用数值模拟方法得到的承台波浪载荷比Morison方法更接近真实的物理模型试验结果;在实验组次相同的条件下,数值模拟结果误差比规范结果误差最多小39%,说明数值模拟方法结果更加适用;同尺度条件下畸形波产生的峰值波浪载荷可达到规则波力的2.2倍,因而未充分考虑极端波浪载荷的海洋工程基础结构将更具危险性。

关键词： 超高层项目   后浇带   独立支撑体系   三角桁架   数值模拟  

摘要： 超高层建筑施工过程中,一般需在各单体之间设计多处沉降后浇带且留置时间较长,必须设置模板和支撑。为此,依托河南省信阳CAZ双创产业园超高层项目,对新型三角桁架独立支撑体系在后浇带施工中的应用进行研究。传统后浇带独立支撑体系在搭设过程中,材料占用周期长、周转速度慢;搭设完成后,独立支撑体系立杆间距较小,造成材料运输不便。针对此情况,通过数值模拟、现场监测等手段,证明了主体结构后浇带处新型三角桁架独立支撑体系施工技术的可行性、安全性、经济性,可为同类工程提供参考。

关键词： 叶面结构参数   电力设备   风噪控制   实验验证   数值模拟  

摘要： 本文基于叶面结构参数在电力设备风噪控制中创新应用,探讨叶面结构参数对电力设备风噪影响机制。研究设计可调节叶面结构参数实验模型,搭建电力设备风噪测试平台,系统分析不同叶面结构参数下的风噪特性。研究结果表明,叶面结构参数对电力设备风噪具有显著影响,优化叶面结构参数能有效降低风噪水平。本文提出基于叶面结构参数噪声控制策略,为电力设备噪声治理提供新思路。

关键词： 热交换效率   数值模拟   热能转换   CFD   实验分析  

摘要： 全球节能减排的背景下,提升热交换效率对实现可持续发展目标具有重要价值。本文基于数值模拟与实验分析相结合的方法,探讨了热能转换过程中热交换效率提升的策略。使用CFD(计算流体动力学)软件对热交换器的流动和热传递过程进行数值模拟,并通过搭建实验平台验证,进一步优化了热交换器设计。研究结果表明,优化流体流动模式、提高表面传热效率以及合理调控流速和温差可显著提升热交换效率。

关键词： 反应釜   数值模拟   焊接顺序   焊接残余应力  

摘要： 在使用过程中,由于应力集中,反应釜焊缝处经常发生泄漏。降低焊接残余应力和变形是提高其使用寿命的关键。采用数值模拟和实验验证相结合的方法,对反应釜的焊接工艺优化进行了研究。充分分析了环焊缝的焊接顺序和焊接起始位置对焊接残余应力和变形的影响。为了验证该焊接工艺的有效性,进行了全尺寸焊接实验和脉冲压力实验。反应釜脉冲次数达10万次以上,满足了企业对焊接质量的要求。本文对提高反应釜的使用寿命,实现经济效益的增长具有一定的指导意义。