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关键词： 碾压式土石坝   施工技术   质量控制   工艺优化   智能监控  

摘要： 本研究以碾压式土石坝施工技术体系与质量控制逻辑为核心,通过多维度技术解构与全过程质量要素分析,构建融合施工工艺优化与智能监控的质量控制框架。基于材料特性与施工参数的耦合关系,提出基于原位测试数据的动态调控方法,结合工程实例论证施工技术创新对坝体力学性能的影响机制。研究结果为复杂地质条件下碾压式土石坝的精细化施工提供理论支撑,推动质量控制从经验驱动向数据驱动转型。

关键词： 磨料水射流   微型齿轮   数值模拟   毛刺去除机理  

摘要： 磨料水射流技术在切割、抛光等领域应用广泛，但其在去毛刺方面的研究相对不足。针对微型齿轮端面毛刺去除问题，基于磨料射流能量分析理论，通过计算工作液有效总动能，并结合毛刺临界断裂能，建立了毛刺去除能量模型。通过构建单颗磨粒冲击模型，数值模拟研究了磨粒粒径、冲击角度及速度等工艺参数对毛刺去除的影响规律，同时通过分析去毛刺后表面微观形貌，深入揭示了毛刺去除机理。研究表明：当瞬时冲击力超过毛刺动态断裂韧性时，毛刺发生脆性断裂；若冲击力不足，则产生显著塑性变形并最终疲劳断裂。射流角度低于60°时，去除机制为微切削作用主导；角度在60°至90°之间时，去除机制转变为压痕效应。基于毛刺去除体积的对比分析表明，模型预测值与试验值的最大相对误差为9.32%，平均误差为6.71%，验证了模型的准确性。

关键词： 水利水电工程   水闸加固   质量控制   技术要点   施工管理  

摘要： 水利水电工程是保障水资源合理利用与防洪安全的重要基础设施,水闸作为其核心组成部分,承担着调节水流、控制水位等关键功能。随着运行时间的增长,水闸结构可能因自然老化、环境侵蚀、荷载变化等因素出现安全性下降、功能退化等问题,水闸加固施工成为维持水利水电工程正常运行的重要技术手段。本文围绕水利水电工程建设中的水闸加固施工展开研究,系统阐述水闸加固施工质量控制的重要性,分析水闸加固施工的技术要点,探讨施工过程中的管理措施,旨在为水闸加固工程的设计、施工与管理提供理论参考,提升水闸加固工程的科学性与可靠性,保障水利水电工程的安全稳定运行。

关键词： 降雨空间分布   GAST-SWMM   积水模式   数值模拟  

摘要： 为深入了解高密度城区内涝时空变化对降雨空间格局的响应规律，以某高密度城区为例，应用耦合二维地表和一维管网水文、水动力过程数值模型，模拟分析了研究区域4种降雨空间格局和3种重现期设计暴雨条件下的内涝积水过程。结果表明，内涝积水模式受局部强降雨区位的影响显著，不同降雨空间格局之间的积水总量最高相差27倍；上游局部强降雨可通过排水系统对下游无降雨区域造成潜在的内涝风险，且易导致更长的内涝持续时间并延后其峰值时刻至降雨结束后的1～2 h。此外，小重现期降雨条件下，内涝点附近地表径流是导致内涝积水的主要因素；大重现期降雨条件下，内涝形成模式由地表径流与上游管道来水溢流共同作用，且后者易造成更大的内涝风险。

关键词： 软性”跨介质   潜空航行器   数值模拟   波浪环境   入水特性  

摘要： 跨介质航行器波浪环境入水时面临着高冲击载荷与姿态失稳问题，本文对提出的旋翼型“软性”潜空跨介质航行器波浪入水问题开展系统研究，旨在揭示其入水特性和动态响应机理。首先，基于流体力学和刚体动力学构建流体-结构物相互作用多自由度运动数值模型，并通过实验验证数值方案的可靠性；然后，采用该数值方法对不同波浪参数和入水时刻下旋翼型跨介质航行器入水载荷和运动稳定性进行定量研究。研究表明：高入水工况下，航行器动能提升虽增加了砰击载荷，但波浪扰动减小，有利于姿态稳定。长波浪可均匀分散局部冲击力，波长增加可显著减少压力集中。迎浪波节相位入水时，航行器尾部先接触波浪产生动能耗散，降低了载荷幅值。上述参数对航行器入水载荷与运动稳定性的非线性影响研究为跨介质航行器入水决策提供了支撑，波峰相位应作为极端设计工况，波节相位入水可作为低冲击入水方案。

关键词： 时序InSAR   水利工程   土石坝   形变监测   时空特性   变形   沉降   降雨  

摘要： 【目的】河口村水利工程具备防洪兴利等重要作用，其安全对当地社会经济发展意义重大，因此需要及时监测其形变态势，识别并规避安全隐患。【方法】相比传统形变监测方法，合成孔径雷达干涉测量技术（InSAR）具有全天时全天候、大范围高精度、高时空分辨率等优势。采用SBAS-InSAR技术提取了河口村水利工程研究区的时序形变信息，基于水准实测数据验证了精度并与PS-InSAR对比，结合地理数据分析了水利工程的形变时空特性和影响因素。【结果】结果显示：SBAS方法的形变提取精度为5.21mm，PSI精度为8.07mm，且研究区的SBAS形变点密度为PSI的2.49倍。河口村库区形变速率为-8.6～3.2mm/a，识别到了坝前广场和防汛仓库两处漏斗状沉降区，分别发生约45mm和50mm的沉降，其中防汛仓库在2021年7月大雨后沉降加剧。河口村大坝形变速率集中在-4～+2mm/a之间，5年最大沉降量约15mm，坝顶中央沉降最大，形变呈周期性波动。坝顶形变与降雨呈正相关，相关性均超过0.5；与水位呈负相关，相关性平均为-0.32。【结论】结果表明：SBAS方法相比PSI更能有效监测水利工程区的地表形变。坝前广场和防汛仓库的形变主要受降雨影响。大坝的整体形变特征为中央比两肩沉降大、坝顶比坝底沉降大，且水位越高，坝顶沉降越大。大坝形变呈周期性波动，且形变量较小，暂时不影响大坝的安全运行。研究结果可为河口村水利工程的安全运行提供科学支撑，并为其他水利工程的形变监测应用提供参考。

关键词： 多场耦合   疲劳断裂机制   实验研究   数值模拟   寿命预测模型  

摘要： 在现代复杂工程环境中,材料常受多场耦合作用,其疲劳断裂机制复杂,传统研究难以满足需求。本文深入探讨多场耦合下材料疲劳断裂机制,分析机械载荷与环境因素耦合及微观损伤机制。介绍实验研究和数值模拟两类研究方法,阐述基于力学性能、考虑环境因素的疲劳寿命预测模型,并展望多场耦合寿命预测模型多尺度建模与跨尺度关联、融合人工智能与大数据技术的发展趋势,为保障工程结构安全运行提供理论支持和技术参考。

关键词： 盾构管片   城际铁路   应变软化   裂缝发展   数值模拟  

摘要： 忽略高强混凝土材料应变软化特性，会导致对材料的非线性分析与实际情况存在一定程度偏差。鉴于此，通过建立精细化标准盾构管片及多环盾构管片三维数值模型，基于Concrete本构模型，考虑高强混凝土应变软化，同时模拟连接螺栓的力学行为，分析高强混凝土多环管片在径向加载作用下的变形与裂缝发展规律。将Concrete模型和传统Mohr-Coulomb（MC）模型计算所得裂缝与现场抗弯试验结果进行对比，验证Concrete模型的合理性与优越性。进一步分析加载条件下管片的水平收敛变形特征，结果表明，错缝拼装方式显著影响裂缝的萌生与扩展，初始裂缝以纵向形式出现在邻近环缝的管片区域；随着荷载增加，裂缝逐渐扩展并形成斜向和环向的复合破坏形态；内弧面裂缝呈对称发散状分布，底部混凝土应变集中且损伤最为显著；接缝附近节点的压应变随荷载增大显著提高，当超过极限压应变时，混凝土发生破碎。

关键词： 油气储存   抗震设计   结构优化   数值模拟   安全性分析  

摘要： 随着全球能源需求的不断增加,油气储存设施在现代工业中的重要性愈加突出。油气储存设施不仅承担着大量资源的存储任务,更是确保能源供应安全的关键环节。然而,在地震等自然灾害的冲击下,这些设施的结构安全性面临巨大挑战。高效油气储存设施的抗震设计,不仅需要考虑传统的抗震技术,还应融合现代工程技术的最新成果。通过深入分析传统设计中的不足,提出结构优化方案,并通过数值模拟和实验验证,推动抗震设计技术的革新。本文旨在探索油气储存设施抗震设计的理论框架,提出创新性的设计思路,并通过实验与分析揭示优化方案的效果,为提高储存设施抗震能力和保障能源安全贡献新的视角和方案。

关键词： 四角切圆锅炉   数值模拟   墙式风   煤粉掺氨燃烧   CO   减排  

摘要： 面对碳达峰碳中和目标实现的迫切需求，燃煤电厂的运行方式正逐步向深度调峰转变，低负荷稳燃、污染物与碳排放控制成为亟待解决的关键问题。以某660 MW燃煤锅炉墙式风改造后的炉型为研究对象，构建全尺寸三维模型，利用ANSYS Fluent数值模拟平台，对四种典型负荷进行仿真计算。通过墙式风喷氨，探讨各负荷下不同掺氨比（0.2至0.8，区间0.2）对CO2与NO的影响。结果表明：随着掺氨比增加，CO2排放显著降低，当掺氨比为0.8时，从660 MW至231 MW降幅可达76%至80%。然而，NO排放呈现非单调性变化，掺氨比0.6时达到峰值，而掺氨比0.8时因还原作用增强，NO排放有所下降。在低负荷工况（231 MW）下，掺氨比为0.2时NO排放低于纯煤燃烧工况，表明低负荷下掺氨燃烧具有更好的环保性能。此外，掺氨燃烧改善了低负荷下的燃烧稳定性，231 MW负荷下主燃区平均温度最高提升163 K，有效缓解了低负荷运行时燃烧效率下降的问题。但需注意，高掺氨比（0.8）可能导致主燃区温度下降，影响燃烧效率。