关键词：
专利工程
风险管理
WBS-RBS
层次分析
摘要：
汽车零部件产业是一种典型的专利密集型产业,其核心竞争力的提升依赖于自主创新。在“大众创业、万众创新”和“创新驱动发展战略”的背景下,以及“知识产权强国战略”、“保护知识产权就是保护创新”的明确政策指引下,专利工程成为汽车零部件企业需高度重视的关键工程活动。然而,愈演愈烈的专利风险形势导致了汽车零部件企业的发展与创新面临重重困难。因此,切实防范和降低专利工程中的潜在风险,管理好专利工程活动,确保专利顺利申请并得到有效保护,已成为我国汽车零部件企业突破专利壁垒,实现技术赶超的必由之路。
本文在对风险管理理论和专利风险评价理论的文献研究基础上,以A公司B变速器开发项目专利工程活动为案例,开展了专利工程风险管理研究。首先,采用工程管理领域常用的WBS-RBS工作风险分解法识别到工作中可能存在的风险因素。其次结合层次分析法和风险度分析法对各项工作的风险程度进行评价,得到的分析结果表明A公司B变速器开发项目专利工程中存在较多风险,亟需开展系统的风险管理并实施风险应对措施。最后,针对高风险工作给出应对建议:第一,W4专利检索在所有一级工作任务中风险度最高,其中W43-R25即FTO防侵权检索工作中的软件工具风险为高风险,是B变速器开发项目亟需解决的风险。第二,W8其他相关事务作为第二高风险的一级工作,也需给予重点关注,其二级工作任务W86政府项目申请工作、W84费减备案工作等与政府政策相关的工作任务存在较高风险,应优先关注并实施风险应对措施。
根据本文提出的风险应对建议,A公司采取如下改进措施并取得一定成效:一方面,通过采购专业软件工具-智慧芽专利数据库,并使用智慧芽专利数据库对B变速器开发项目进行FTO防侵权检索,减少了W4专利检索工作中的风险。这使得A公司能够及时了解潜在的专利侵权风险,从而调整研发策略,避免侵犯他人专利权。另一方面,A公司指派专人负责政府信息,明确了各人员的责任,制定了相关的流程制度。这一举措有效降低了B变速器开发项目专利工程中的W8其他相关事务工作存在的风险,特别是外部风险因素所带来的风险。此外,A公司还建立了专利管理制度,主要包括申请前评估流程和发明人审核流程,该举措有助于进一步提高专利质量,并可有效减少由内部人员风险因素所导致的专利工程风险事件的发生。
综上所述,本文针对A公司B变速器开发项目的现状,指出了潜在的高风险工作,并给出应对方案建议。A公司按建议逐步实施了风险防控举措,结果表明,本研究的建议可以有效降低B变速器开发项目专利工程风险发生的概率,证实本文的研究成果可以引导更多的企业关注专利工程风险管理,加强风险预警和应对机制建设,提高创新成果的保护水平。这不仅为我国汽车零部件企业在专利工程风险管理方面提供了一定的借鉴与参考,同时也为专利工程风险管理的学术研究贡献了新的视角和切实可行的方法论,有助于推动专利工程风险管理理论的深入发展和完善。
欢迎来到三峡大学图书馆！
