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关键词： 综合管廊   接合部   结构优化   防水施工  

摘要： 针对市政地下综合管廊接合部的防水施工问题,提出了一种系统性的结构设计与防水施工研究方法。通过对接合部的结构设计进行优化,结合工作井及顶管施工工艺,强化了结构过渡的实用性和安全性。同时,基于不同工况的防水试验得到了Ⅰ类和Ⅱ类止水带的防水性能数据,特别是在完全压紧工况下,两种止水带均无漏水现象;在管廊管节错位工况中,I类止水带表现出更强的适应能力和防水性能。

关键词： 露天矿   边坡   钻爆法   预裂爆破   爆生气体   孔壁压力   不耦合系数   爆破试验  

摘要： 针对西藏玉龙铜矿最终边坡预裂爆破效果不佳的问题,综合考虑爆生气体与空气冲击波的作用,计算出不耦合系数、炮孔直径、线装药密度及孔间距等参数的工程适用区间,并采用正交试验对预裂爆破参数进行优化。结果表明:孔径120 mm、线装药密度800~1 000 g/m、孔间距0.9 m时,爆破后炮孔半孔率超过95%,相邻孔间不平整度远小于±5 cm,边坡坡率偏差小于±2°,形成了连续规整的预裂面,证明了理论计算取值范围的工程适用性。

关键词： 围堰施工   模型试验   冲刷深度   冲刷形态   抛石防护  

摘要： 针对池州长江公铁大桥3号主墩围堰下放过程的冲刷防护问题,以及因冲刷可能导致的施工风险,结合围堰下放施工工序,通过下放过程系列物理模型试验分析围堰刃脚距离泥面不同距离河床的最大冲刷深度及冲刷形态;考虑汛期水位流速与工程地质条件,分析围堰下沉到位后,围堰度汛抛石防冲的效果。局部冲刷坑在围堰下放前主要集中在前三排钢护筒两侧;围堰下沉到位后,围堰上游拐角处采取抛石防护措施可有效降低河床冲刷对围堰施工的影响,但要加强对围堰两侧平台桩的冲刷监测,防止局部桩基因冲刷过大倒塌。

关键词： 排水系统改造   古镇污水收集   负压管网   隔油   截流  

摘要： 苏南古镇现状排水管网以合流制为主,老旧管网存在破损、沉积、外水入渗、化粪池渗漏等突出问题,其污水收集效率已难以匹配当下及远期需求。为提高古镇污水收集效率,提升污水处理厂进水浓度,需对排水管网进行改扩建。系统梳理了古镇排水管网现状问题,分析了导致污水厂进厂浓度不达标的主要原因,提出了以负压污水收集为主要模式的改造方案。通过对古镇排水单元的合理划分,设计了3座规模分别为600、550、600 m^(3)/d的负压站及其配套的负压污水收集管网,确保了各片区污水能得到有效收集。针对餐饮业集中分布而导致的化粪池油污严重的情况,设计中还对化粪池进行了隔油改造。同时,为了解决负压系统建成前污水输送的问题,还创造性地设计了负压系统和重力系统的切换模式。此工程为负压污水收集系统在古镇中的应用提供了设计案例,可为其他类似区域管网改扩建设计提供了参考。

关键词： 隧道工程   断层   高压注浆加固   数值模拟  

摘要： 鸡心岭隧道斜井位于压扭性断层区域,面临高水压和岩体破碎等复杂地质条件。通过现场分析、数值模拟以及工程实践,提出注浆压力、浆液配比与注浆层厚度的协同作用机制。研究结果表明,注浆压力应控制在12~14 MPa,浆液配比W/C=1可确保良好的扩散性和加固效果,注浆半径可达到1.1 m,注浆范围应包括开挖轮廓外7 m;采用前进式分段注浆与钻杆后退式注浆相结合的手段,能够有效避免浆液回流并提高注浆压力,确保浆液能够深入围岩裂隙。

关键词： 高原   铁路隧道   光面爆破技术  

摘要： 本文研究的聚能水压光面爆破技术能减少对围岩的扰动,具有保护围岩自承能力的功能,并且在爆破开挖作业中能够精准控制循环进尺和一次同时起爆药量,有效控制施工参数,提高铁路隧道爆破作业的整体质量。

关键词： 预裂爆破   冲击地压   弹性能   应力集中   回采  

摘要： 为解决单家村煤矿834工作面煤层顶板冲击地压难题,工作面顶板采取深孔预裂爆破技术,释放顶板岩体能量,实现改变煤岩体的承载结构,降低煤岩体的承载能力。在834工作面进风顺槽布置初次来压2个、首次见方2个、应力异常区域2个共6个钻孔,回风顺槽布置初次来压1个、首次见方1个共2个钻孔,进行预裂爆破,有效地缓解煤岩体应力集中,减小冲击地压发生的可能性,实现工作面的安全回采,有利于促进类似条件矿井冲击地压防治技术的扩展与提升。

关键词： 斜井抽油泵   偏磨   扶正措施   检泵周期   经济效益  

摘要： 针对斜井抽油机举升工艺中存在的杆管偏磨严重、泵效低、检泵周期短等问题,首先,优化结构设计、优选材质,研制出了强启闭式斜井抽油泵;其次,通过对抽油杆柱的受力分析,进而对扶正器间距进行计算并优化,建立抽油杆扶正措施优化模板,最终形成了一套涵盖斜井抽油泵、抽油杆扶正措施优化的斜井抽油机举升防偏磨技术。经212口井现场试验表明,应用防偏磨技术后,平均检泵周期延长241天,累计创造经济效益312.9万元。该技术可极大缓解斜井杆管严重偏磨问题,支撑斜井长周期高效、稳定运行,应用前景广阔。

关键词： 隧洞工程   针梁台车   施工技术  

摘要： 针梁式全圆钢模衬砌台车施工技术广泛应用于长大隧洞混凝土衬砌,具有全圆断面一次浇筑成型、进一步降低施工缝设置、增加混凝土防水性能、提高外观质量等优势,通过滑模工艺,解决了混凝土表面气泡问题。文章以亭子口灌区项目小梁咀隧洞施工为例,介绍了针梁式全圆钢模台车安装、止水施工、混凝土衬砌、工效等流程,并总结了衬砌混凝土养护的注意事项。

关键词： 主桥承台   围堰   施工   漏水率  

摘要： 针对现有主桥承台围堰施工成本较高且施工效率低的问题,研究提出了一系列优化施工方案的方法,包括增加围堰四周抛填片石量、使用不同型号振动锤进行钢管桩插打、调整围堰内支撑布局和数量以及改变封底砼配比以提高早期强度。结果显示,这些优化措施有效提高了围堰的施工效果。具体数值表明,实验组B的围堰漏水率最低,为0.21%;实验组E的封底砼强度最高,达到35.0MPa;实验组D的承台施工误差最小,为1.8mm。结论表明,优化后的施工方案能够显著降低围堰的渗水率,并有效控制工程的施工误差。