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关键词： 高速铁路隧道   斜井取风   倾覆稳定性   数值模拟  

摘要： 为研究利用斜井从临近高速铁路隧道内取风对运营列车稳定性的影响,以时速350 km单线隧道为例,通过三维数值模拟分别计算斜井屏蔽门关闭、屏蔽门开启但不取风和取风3种工况下列车的气动力系数并分析其变化特征,参考有关标准对列车倾覆稳定性进行讨论。研究表明:1)屏蔽门开启且取风时对列车倾覆稳定性的影响最大,屏蔽门开启但不取风时次之,屏蔽门关闭时最小;2)斜井取风增大了车体左右两侧的压力差,增加了列车侧翻的风险,但减小了车体上下两侧的压力差,有助于降低列车上下震荡;3)依据规范计算得到的倾覆系数判断,斜井屏蔽门开启且取风时列车不会发生倾覆。

关键词： DSM水库   灌浆帷幕开挖   古河槽   灌浆效果  

摘要： 灌浆帷幕是埋置于地下的重要隐蔽工程,其工程质量通常以检查孔注水试验成果为主,但灌浆帷幕相邻孔搭接,浆液扩散半径、充填密实度、与受灌地层的胶结度等成幕效果难以评价。在现场帷幕灌浆二期试验时提出,灌浆帷幕钻灌至灌浆平洞兼交通洞硐底板高程,待其开挖时采取机械设备辅助人工的开挖方式,可清晰地观察和记录灌浆帷幕水泥膨润土浆液的扩散半径和充填密实度,灌浆孔的孔斜偏距及相邻孔搭接情况,有效地检查了帷幕灌浆效果,为生产性帷幕灌浆提供技术和数据支撑。

关键词： 北江大桥   钻孔平台   围堰   铣槽   高压注浆   干挖   施工技术  

摘要： 北江大桥33#墩采用钻孔灌注桩和分离式承台,承台位于风化泥岩范围内,且墩位处水位较深,流速较大,基础施工技术难度大。经研究,确定采用了“钻孔平台+钢板桩围堰”的施工方法。钢板桩围堰施工采用了旋挖钻机引孔及水下高压注浆的施工关键技术,并且承台范围内基岩开挖采用预开挖及围堰干挖法取土的施工方式,解决了无覆盖层且嵌岩的低桩承台施工难题。

关键词： 水电工程   工程质量   混凝土防渗墙   桩柱式防渗墙  

摘要： 水电工程是一项重要的民生基础工程,它会对我国的经济发展、人民的生活质量、农业发展等产生直接的影响。要保证水电工程的功能可以被有效地发挥出来,要重视在防水渗透技术方面的具体应用,而使用凝土防渗墙施工技术是保证水电工程稳定运行的保证,以促进水利水电工程的更好发展。因此,要对有关内容进行深入的讨论,具有非常重要的意义。

关键词： 陷落柱   注浆加固   预裂爆破   生产组织  

摘要： 以高河能源W3305工作面为背景,结合陷落柱发育情况,采用分区治理的模式,对于陷落柱边破碎煤岩进行注浆加固,对陷落柱内坚硬岩石进行预裂爆破。通过科学合理组织工作面生产,破碎区煤墙片帮和顶板冒落现象减少,岩石区的割岩速度大大提高,实现了工作面过陷落柱影响区的安全高效生产。

关键词： 双壁钢围堰   桥梁设计   通航条件   大跨度桥梁   深水基础施工   世界先进水平   跨江桥梁   制作安装  

摘要： 一、成果研究背景随着国民经济的发展,我国桥梁事业迅猛发展,我国在桥梁设计理论、建造技术和装备方面正在努力追赶并接近世界先进水平,大跨度跨海、跨江桥梁建设不断增加,对于航道内主墩柱采用双壁钢围堰进行水中基础施工已成为现代大跨度桥梁大体积深水基础施工的主要方法。双壁钢围堰施工需适应不同地质、通航条件、水深、基础体积及河水流速等特殊环境。

关键词： 水利工程施工   塑性砼防渗墙   施工技术  

摘要： 随着我国社会经济和科学技术的迅速发展和进步,水利工程的建设在各方面都取得了一定的成绩,提高水利工程的防渗能力和水平,能够显著提升水利工程的建设效果。塑性砼便是带有一定塑性的混凝土,塑性砼防渗墙有着较强的抗渗性能,对地基中的渗透水流能够加以合理有效的控制,使水利工程的地基具有一定的稳定性,将塑性砼防渗墙施工技术充分应用到水利工程施工当中,有效提升水利工程的防渗能力,全面提高水利工程的建设质量和安全程度。本文将简要概述塑性砼防渗墙施工技术在水利工程施工中的实际应用,旨在为建筑行业的相关工作人员提供可供参考的理论依据。

关键词： 水利工程   帷幕灌浆技术   应用  

摘要： 水利工程一般所处的地理位置相对比较复杂,在施工时施工单位也会遇到很多困难。而随着人们生活条件的改善,对能源的需求量也在不断的增大,为了满足其需求,在具体施工期间,应将帷幕灌浆技术应用起来,该技术的应用有助于提高施工质量。而帷幕灌浆技术主要是在水利工程的底部做钻头打孔,并通过灌浆等方式一系列作业来提升建筑整体防水性能。下文就水利工程施工中帷幕灌浆技术应用流程展开分析,针对施工中常见的问题也提出一些解决策略,希望通过做好各个环节的质量与把控来提高工程的质量。

关键词： Concrete beams and girders  

摘要： This paper presents the simplified approximate equation for the ultimate moment of reinforced concrete interior beam-column joint. The proposed equation is derived by extracting the main terms of the theoretical equation. The convergent calculation is omitted, and the branch conditions are simplified without significant loss of accuracy. The approximate equation is able to calculate not only the ultimate moment at both the beam and column rebar yielding but also that when the stress of the column rebar is given by the critical reinforcement. © 2023 Architectural Institute of Japan. All rights reserved.

关键词： 地基基础   真空预压   多级堆载   变井阻   竖井地基   解析解  

摘要： 考虑到竖井地基固结过程中排水体井阻随时间和深度不断变化,基于等应变假定,针对堆载为多级加载及真空预压为单级加载的工况,引入竖井涂抹区渗透系数不同的变化模式,建立真空联合堆载预压下竖井地基固结模型,通过边界条件齐次化后设解的形式并解常微分方程获得固结模型对应的解析解。通过与已有的解析解及工程实测值对比,验证解析解的正确性并利用该解答开展固结性状分析。结果表明:变井阻理论更能够为最终负压沿深度线性衰减假定提供理论支撑;竖井排水能力衰减系数的增加及最终排水能力的减小都会使某时刻真空度随深度的衰减程度增大;竖井排水能力衰减系数越大,竖井固结速率越慢;最终排水能力越大,竖井固结速率越快;基于该固结模型在工前选取合适的真空加载值进行真空联合堆载预压能同时兼顾土体固结速率和经济效益。