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关键词： 安造垸   堤基防渗   水泥土防渗墙   试验  

摘要： 水泥土搅拌防渗墙是洞庭湖区堤基防渗的主要方式。文章通过对安乡县安造垸两个堤段水泥土搅拌防渗墙试验数据的分析,得出了成墙渗透系数均满足设计要求、芯样抗压强度大部分满足设计要求的结论,同时从地质条件、施工工艺等角度对抗压强度偏低的原因进行了研究,进而对后续大规模施工中需要采用的措施提出了合理化建议。

关键词： 基础处理   固结灌浆   帷幕灌浆   渗控设计   孤山航电枢纽工程  

摘要： 为解决孤山航电枢纽工程坝基基础处理存在地质条件复杂、断层发育、固结灌浆与混凝土浇筑干扰强、地基处理工程量和难度大等问题,针对坝基岩体特性、吕荣线及地下水位分布以及坝高等因素,综合确定该工程坝基固结灌浆及防渗帷幕设计方案。固结灌浆布置于重力坝坝踵区、泄水闸上下游侧,孔排距为2.5 m×2.5 m,孔深为5~6 m。防渗帷幕贯穿两岸山体、重力坝段及泄水闸坝段,采用单排帷幕,防渗标准为5 Lu,帷幕后设置排水孔,帷幕灌浆孔和排水孔孔距均为2.5 m。坝基灌后检测结果表明:岩体声波和透水率满足规范要求;该方案有效地提高了坝基岩体完整性、减小了坝基变形、降低了基础扬压力、减少了大坝渗漏量,设计方案合理可靠。

关键词： 水利工程   帷幕灌浆施工技术   重难点   探析  

摘要： 水利工程是在防洪、灌溉、供水、发电、航运等方面对水资源进行有效利用和开发的工程项目。水利工程建设与区域经济发展密切相关,改善了灌溉条件,使得农田得到了充分的灌溉,促进了农业生产的发展,从而带动了区域的农村经济。水利工程建设的水平和建设质量可以直接反映一个地区的经济发展水平和基础设施建设水平,对于一个地区的综合发展和可持续发展至关重要。本文通过分析帷幕灌浆施工技术在水利工程中的应用,研究其中的重难点问题,并提出相关改进措施。

关键词： 水中墩   栈桥   围堰   技术措施  

摘要： 随着国家高速铁路建设恢宏布局,长三角区域的高速铁路基建伴随经济发展愈加完善。在水系发达的长三角等南方水系发达的地区,跨越河流湖泊的高铁工程也成为施工的重难点项目。由于受到生态湖泊和水环保要求的影响,桥梁的线下工程施工难度和成本直线上升,水中墩施工的止水效果和施工成本成为制约项目推进的关键因素。文章以沪苏湖铁路站前工程青浦特大桥(跨元荡湖段)湖中线下结构施工,结合现场实践,设计采用栈桥与双排钢管桩围堰多元结合的方法,作为工程的施工工艺,在参建技术领导的带领下,从现场实际水文地质、市场考察、施工班组实际工作经验出发,立足安全质量制定出合理高效的施工组织方案,和风险管控措施。讲述栈桥与围堰结合的施工工艺参数和技术控制措施,为后续水中墩施工积累经验总结工法。

关键词： 竖井   开挖支护   提升系统   施工平台   操作平台   反井法   下凯富峡水电站   赞比亚  

摘要： 为解决赞比亚下凯富峡水电站发电洞竖井开挖支护施工中存在的导井扩挖空间有限、竖向交叉作业安全风险高等问题,对竖井上弯段进行技术性扩挖,搭设上部承重施工平台,安装配备具有载人罐笼、下挂钢结构全幅面操作平台的门式起重机提升系统。该技术有效解决了小断面竖井中施工运输和施工平台问题,实现了工程安全高效施工,适应了国际工程要求,可为类似工程提供参考。

关键词： 混凝土衬砌   输水隧洞   工程输水   混凝土浇筑   总干线   渐变段   安全交底   衬砌厚度  

摘要： 2023年5月29日,由中水五局承建的引江补汉工程输水总干线出口段安乐河输水隧洞正式开始混凝土衬砌施工。首仓混凝土衬砌部位为输水隧洞渐变段,计划分3仓浇筑,总长度15米。边顶拱首仓混凝土浇筑长度为4.5米,衬砌厚度为70厘米,浇筑过程持续6小时。项目部以“创一流工程、建精品工程”为目标,在工程开工准备阶段,多次联合业主、设计、监理召开专题会议,明确相关工艺、技术要求及突发事件应急措施,并对进场前的人员进行技术、质量、安全交底工作。

关键词： 大断面   隧道   水压   爆破  

摘要： 相对于常规爆破,隧道开挖采用水压爆破时,围岩产生的裂纹长度和破碎面积均更优,初始孔壁压力更大,同时还能够起到降低爆破产生的粉尘浓度的作用。为了使大断面浅埋地铁区间隧道的爆破开挖顺利进行,减小爆破作业对周边环境的影响,该工程采用水压光面爆破施工技术进行隧道开挖,具体爆破参数由现场起爆试验优化和确定。经实践证明,水压爆破工艺适用于浅埋隧道,下穿既有道路、构筑物等风险型隧道施工,且该工艺对IV、V级岩体、较大倾角型隧道相对“友好”。

关键词： 隧道   竖井   监控量测   自动化   施工  

摘要： 监控量测是隧道竖井信息化施工与安全的重要保障。由于竖井结构与施工空间限制,对于离掌子面较远的断面,水准仪、全站仪等常规监测手段可操作性差,使得竖井施工监测成为一个难题。依托墨临高速公路泰和隧道竖井工程,研究了一套竖井自动化监控量测方法,将该方法应用于实际施工监测,并对施工期间监测数据进行分析,总结了竖井监控量测工作的注意事项。研究成果对类似竖井施工监控量测工作具有一定的指导意义。

关键词： 双排钢板桩   围堰   数值模拟   结构优化   稳定性  

摘要： 双排钢板桩围堰具有稳定性较好、止水性能强等优点,广泛应用于水利工程。为研究围堰支护结构的优化设计,以竺山湖隧道施工现场围堰为实例,在满足稳定性要求的前提下,对施工现场的双排土芯钢板桩围堰参数进行优化,利用三维数值模拟软件PLAXIS 3D建立施工现场的三维模型,分析钢板桩在不同水位、不同桩间距下的变形情况,并进行稳定性验算,进而得出最佳参数。结果表明:(1)随着围堰水位升高,钢板桩呈现中间“鼓肚”减小、顶部位移有所增大的变化特征;(2)为提高工程经济效益,建议桩间距减小至4.5 m,此时水平位移与桩间距6 m相近,“鼓肚”现象及钢拉杆所在高程的弯矩相应有所减小,稳定性满足要求。

关键词： 公路工程项目   石质路堑边坡   爆破作业方案   光面爆破施工  

摘要： 文章以某高速公路A2标石质路堑边坡光面爆破施工实践为依托,基于爆破区域地形和地质条件,设计了光面爆破作业的具体方案,包括钻孔设计和炮孔装药量计算、起爆网路设计、爆破安全校核与防护措施,总结了光面爆破施工操作要点。实践证明,光面爆破施工方案在石方路堑边坡中的应用效果良好,在提高边坡稳定性的同时有效保障边坡平整度,具备经济、安全和可靠的特点。