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关键词： 垂直溜灰系统   混凝土运输   水工隧洞   极寒地区   长隧洞  

摘要： 介绍了新疆YE供水二期工程KS隧洞运用垂直溜灰系统进行混凝土运输的施工方法,通过施工过程中对溜灰系统调整和优化及对使用材料改进及创新,形成一套水利工程极寒地区长隧洞混凝土运输施工技术理论知识及施工经验。该垂直运输系统主要借助1台煤矿专用稳车提升系统、275 m DN219焊管、缓冲装置、接料平台、防护棚等构件,由稳车提升系统钢丝绳通过管卡固定焊管,竖井底部设置接料平台、缓冲装置及防护棚,安全、高效的向各工作面运输混凝土。

关键词： 单线铁路隧道   三臂凿岩台车   掏槽眼   周边眼外插角   支护工艺调整   循环时间   超挖量  

摘要： 文章依托某项目单线铁路隧道三臂凿岩台车在开挖钻眼施工中的应用,通过凿岩台车推进梁的改装及现场支护工艺调整,控制开挖掏槽眼及周边眼的角度,进而降低隧道循环时间及超挖量,为今后单线隧道大机施工提供一些经验参考。

关键词： 截流施工   水利施工技术   高海拔地区   深水河道  

摘要： 大型水电站建设截流工程施工近几年取得了一系列的成果,但对高海拔严寒地区环境下截流施工工艺的研究仍显不足,在一定程度上制约了大型水电站截流技术的发展。在高寒地区,传统的截流方式存在效率较低、钻孔工作量大、钢丝绳用量多且穿入块石难度大、投入成本较高等弊端。文章以实际工程为例,提出一种新的高海拔地区大型水电站截流工艺技术,采用专用装置及材料对大块石进行浅钻孔锚入钢筋串联处理,该处理方式能有效抵挡高流速水流的冲刷,在龙口快速形成稳定区,为实现成功截流提供有利条件。

关键词： 超深防渗墙   减速型浇筑导管   不分散混凝土  

摘要： 在超深防渗墙混凝土质量控制中,通过采取混凝土导管下落减速控制设施,控制下落流速和状态,减少混凝土的离析,提升混凝土的扩散性能和充填质量;采用水下不分散或扩散性大的混凝土,提高材料自流充填和自密实性能,达到更好的充填效果;改进浇筑过程回浆方式,及时排除含沙量高的泥浆和絮凝沉淀物,提高混凝土质量保证率。

关键词： VSM   施工质量   控制要点  

摘要： VSM作为全新的竖井施工技术在城市地下空间开发已有所应用,但目前关于VSM施工重点环节的质量控制研究尚不足。本文结合现场施工及监督管理经验,梳理形成了VSM施工过程中管片拼装、掘进、下沉、姿态控制及纠偏环节质量控制要点,为后续施工及监督管理提供参考。

关键词： 预裂爆破   爆破参数   裂纹扩展   数值模拟  

摘要： 预裂爆破是一种控制爆破,为保证预裂爆破的良好效果,需要对岩石裂纹扩展情况进行研究。通过数值模拟的方法,对孔距和不耦合系数等爆破参数对岩石双孔爆破裂纹扩展规律进行研究。研究发现:随着不耦合系数的增加,主裂隙的平均长度先增大后减小,孔壁所承受的冲击压力显著减小;双孔连线中点处的拉伸应力随孔间距的增大而降低。但是随着不耦合系数及孔距增大,双孔裂纹难以贯通,不能够达到预期的预裂效果。合理确定不耦合系数以及孔距,这对矿山爆破严格控制装药量、科学布置炮孔等采取合理的爆破参数来精确控制爆破效果具有重大意义。

关键词： 高地应力   爆破预裂   过断层   数值模拟  

摘要： 深部岩体处于复杂的地应力环境中,深部爆生裂纹的发育是地应力和爆炸载荷共同作用的结果。基于数值软件LS_DYNA建立了“五花眼”爆破计算模型,采用多物质流固耦合计算方法,分析了不同应力场下爆生裂纹动态演化过程,研究了非静水地应力条件下不同主应力方向裂纹长度变化规律。研究结果表明:爆炸载荷及地应力分别对粉碎区、裂隙区的发育起决定性作用,爆破作用初始阶段载荷远高于地应力,粉碎区发育形态、面积几乎不受地应力影响,随爆炸载荷衰减地应力对裂隙区主裂纹的抑制作用逐渐体现;非静水地应力下最大主应力方向裂纹长度扩展明显优于最小主应力方向,因此炮孔沿最大主应力方向布置有利于炮孔间裂纹的连接贯通。最后基于数值模拟分析结果开展了深部矿井2804工作面“五花眼”爆破预裂的工程应用,结果表明高地应力下“五花眼”深孔爆破起到了良好的硬岩致裂效果。

关键词： 综采   陷落柱   爆破  

摘要： 针对杜儿坪煤矿73907工作面通过坚硬陷落柱时推进效率低、截齿消耗量大等问题,利用LSDYNA软件模拟分析了装药半径与裂隙扩展半径之间的关系,得出二者为线性相关,并给出了量化关系式。基于现场条件及量化关系式,确定出炮孔直径为90 mm,药卷半径为31.5 mm,炮孔间距为2200 mm,并设计了各炮孔的具体参数。现场试验结果表明,工作面通过坚硬陷落柱时,截齿的平均消耗量降低了70.7%,工作面的推进速度提升了24.8%,保证了工作面的安全高效生产。

关键词： 临河竖井   冷冻   水中到达  

摘要： 针对韩江鹿湖隧洞引水工程平原段隧洞盾构临河竖井到达方案的分析比选,采取了冷冻水中到达的方案,提出了一系列相对应的措施,顺利完成盾构到达,可为后续类似工程提供参考。

关键词： 斜井   串车提升   防跑车装置   自动启闭  

摘要： 防跑车装置是斜井串车提升系统中重要的安全设施之一,斜井防跑车装置种类繁多,按动力源可分为:手动、电动、无辅助动力。其中无辅助动力驱动方式因其系统简单、纯机械联动、无辅助能耗、造价低廉、维护方便等特点,应用较为广泛,但其存在矿车通过后无法闭合的问题,具有一定的安全隐患。针对上述问题,提出了一种全新的无辅助动力斜井防跑车装置,由矿车运动带动门栏自动开启,通过后自动闭合,从而从根本上解决了钢丝绳张力控制全自动防跑车装置门栏闭合问题。该装置安全可靠、维护简单、经济节能,在某铜矿主斜井提升系统中得到了成功应用。