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关键词： 冷缝   单轴压缩试验   应力-应变曲线   本构模型   能量演化  

摘要： 带冷缝混凝土受压破坏过程中,伴随着能量的积聚与耗散,通过对不同浇筑龄期间隔和不同弹性模量比下的带冷缝混凝土进行单轴压缩试验,研究其应力-应变曲线、破坏形态、强度和能量演化受龄期间隔和弹性模量比的影响规律,从能量角度对其破坏过程进行研究,建立了带冷缝混凝土应力-应变本构模型;试验结果表明:随弹性模量比的增大,混凝土试样破坏形态由协同破坏逐渐转变为逐层破坏形态,应力-应变曲线主要经历弹性阶段、弹塑性阶段及屈服破坏3个阶段,弹性模量比越大,龄期间隔越长,曲线呈现出越明显的“瘦高状”;弹性模量比越大,龄期间隔越短,单轴压缩下峰前带冷缝混凝土储存可释放弹性应变能越大,总能量越大,且峰值后脆性破坏特征越明显.

关键词： 拉森钢板桩   旋喷锚索支护   房建深基坑施工技术  

摘要： 本文主要研究拉森钢板桩与旋喷锚索支护下的房建深基坑施工技术。首先,介绍了房建深基坑施工的现状和问题,以及拉森钢板桩与旋喷锚索支护技术的应用和发展情况。其次,分析了两种支护技术的基本原理,并对其优缺点进行了比较。最后,重点讨论了拉森钢板桩支护和旋喷锚索支护的施工过程和技术要点,包括施工工艺、关键技术点、施工组织与管理等方面。本文旨在为房建深基坑施工提供参考和借鉴,以提高施工质量和效率。

关键词： 高边坡   光面爆破   技术研究  

摘要： 在隧道和边坡爆破等施工发展过程中,光面爆破技术已经成为了比较常用的施工辅助方法,在实践阶段合理进行高边坡光面爆破技术的应用研究,全面提高光面爆破技术的应用有效性和安全性势在必行。为了更加深入有效的进行爆破技术的实验研究,文章基于某工程的实际状况进行综合分析,根据光面爆破的基本理论,开展爆破方案的设计规划工作,在细致了解爆破参数设计内容的基础上,结合技术的实践内容,提出行之有效的应用优化建议。

关键词： 陷落柱   深孔预裂爆破   物探   钻探   水质化验  

摘要： 为解决18502工作面回采期间S91陷落柱推进难题,利用物探、钻探和水质化验等方法,对18502工作面的S91陷落柱进行了分析,确定了S91陷落柱的大致位置。通过现场实施深孔预裂爆破技术,每天割煤3刀使得工作面推进2.4 m,较之前日推进速度提高了66.67%;10 d后18502工作面顺利通过S91陷落柱,工作面开始正常安全回采。深孔预裂爆破技术有效解决了工作面推进难题,达到了快速过陷落柱的目的,取得了良好的试验效果,为以后相关工作的发展提供了技术指导。

关键词： 坚硬顶板   邻空巷   预裂爆破   防冲机理   效果检验  

摘要： 顶板预裂爆破技术是防治冲击矿压的重要手段。以鄂尔多斯地区坚硬顶板邻空侧巷道频繁发生冲击矿压为背景,建立了邻空巷侧向覆岩结构的力学模型及UDEC数值模型,对比了顶板预裂爆破前后邻空侧向覆岩结构及应力演化特征,揭示了顶板预裂爆破防冲机理,开展了预裂爆破防冲实践,并通过现场钻孔探查、窥视、应力监测、微震等多种手段对爆破前后邻空侧向覆岩结构、煤体应力进行了实测,得出:①顶板预裂爆破能促使邻空侧向覆岩发生长臂“F”型→长臂“L”型→短臂“L”型结构转换,缩短了关键层悬臂长度,降低了邻空侧煤体的静载应力,促使煤体应力峰值向深部转移,同时削弱了侧向覆岩破断动载,降低冲击危险;②爆破前后实测低位岩层破断角由57°增大到72°,悬臂长度降低了8.7 m,中高位关键层悬臂长度至少降低了6.8 m,低位岩层预裂爆破诱发中高位关键层破断,证实了邻空侧向覆岩结构发生转换;③爆破前后模拟计算邻空侧煤体应力峰值降幅为5.36 MPa,实测煤体应力最大降幅为5.4 MPa,微震事件能量、频次均明显降低,实测与理论数值结果相一致;④形成了钻孔探查、窥视、应力与微震监测等多手段结合的爆破防冲效果检验方法。

关键词： 大体积砼基础   温度裂缝   热工计算   控制技术  

摘要： 本论文研究了大体积混凝土基础温度裂缝控制技术,分析了温度裂缝产生的原因和机理,并根据热工计算结果,制订控温的技术方案。同时还采取系列降低水化热、提高砼抗裂性能的技术措施。有效控制了本项目大体积砼温度裂缝的产生,为今后大体积砼基础的设计和施工提供一定的参考。

关键词： 实测示功图   声波测液面   深斜井影响因素   动液面计算   智能校核动液面  

摘要： 南堡油田地处滩海,油藏埋层深,油井造斜点浅、井斜大、泵挂深、抽油机井生产管柱复杂,同时产气量高、结蜡严重等因素造成声波测试动液面数据不准或测不出,严重制约着油井产能预测、油藏动态分析和日常分析管理。基于示功图分析构建与杆管运动力学的理论模型,得出深斜井示功图与动液面的匹配参数,并利用液面核实标准井进行归一校正,通过拟合计算得出单井真实液面深度,现场试验应用表明,该方法绝对误差范围在200m以内,可指导措施方案的制订,平均提高措施有效率为5%,实现增产降耗,并有效降低了人工成本。

关键词： 钢板桩   陆上设备沉桩   综合性能围堰  

摘要： 双排钢板桩围堰相较于常规土石围堰,在水下地形线较陡、施工空间受限的环境中优势显著。本文结合安徽省滁州市内城河闸站工程实例,通过对水深3.5m以内,淤泥质、粉质黏土层小于6m河床上围堰填筑方法进行对比研究,采用双排钢板桩及桩间土体共同承担围堰外侧水、土荷载的结构形式,形成兼具高稳定性、抗渗性的新型围堰结构。

关键词： 钢板桩围堰   不平衡荷载   结构计算   封底混凝土   有限元分析   边坡稳定  

摘要： 江汉七桥主桥为(132+40+132)m三跨连续钢桁系杆拱桥,2#墩采用分离式承台,承台尺寸23.5m×17m×7m,承台底至河床底约7m,每个承台12根φ2.5m钻孔桩,桩长70m,桩基在承台以下设35m长φ2.8m钢护筒。承台采用18m长拉森Ⅵ钢板桩围堰方案,单幅承台围堰平面平尺寸为26.5m×20m,围堰设计结合水位变化特点,选择在枯水期施工,降低了围堰的设防水位,围堰施工前对原边坡进行消坡处理,减小了汉阳侧土压力。采用midas Civil软件对围堰受力进行施工阶段模拟分析计算,采用midas GTS NX对边坡进行整体稳定性分析,计算结果表明,围堰结构各项指标均满足规范要求。

关键词： 中深孔   爆破参数   类比法   切割槽   爆破块度  

摘要： 为解决远景钨业杨林坳矿区在中深孔凿岩爆破落矿过程中施工难度大、炸药单耗高、爆破效果差等问题,通过类比国内外相近的中深孔落矿技术参数,结合矿区实际选定爆破参数合理范围,在不同分段进行现场爆破工业试验,根据爆破效果选择最优爆破参数。研究表明:切割槽的最优爆破设计为排距1.3 m,孔底距0.83 m,每排3、4孔交错布置;正排炮孔的最优爆破设计为排距1.4 m,孔底距2.3~2.6 m;正排炮孔第1排排距为1.8 m,第2排距为1.2 m,孔底距为1.6~1.8 m;爆破参数优化后,爆破炸药单耗控制在0.35 kg/t以内,减少了炮孔长度,降低了大块率。