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关键词： 引江济淮   蒙城站   围堰   设计  

摘要： 引江济淮二期工程以实现城乡供水、江淮航运、生态修复三大功能为主要任务,同时通过整合沿途灌区、闸站、水库等水利工程,激活沿线河渠、湖泊、采煤沉陷区等河湖水系,盘活航道、港口、码头等航运网络,再辅以必要的配套措施,巩固和提升工程综合效益,释放和扩大工程生态效用。蒙城站工程是二期工程中重要的单项工程,其主要任务为:作为引江济淮二期工程涡河线首级站,将淮河蚌埠闸上蓄水,经涡河蒙城闸下河道输送至蒙城站下,由蒙城站提至蒙城闸上河道。

关键词： 穿越城区输水隧洞   组合衬砌   外水内渗   注浆圈   渗流量   外水压力  

摘要： 近年来我国兴建的穿越城区引水隧洞工程中采用了一种新型组合衬砌结构,由外层管片、内层不透水钢管和两者之间的回填混凝土、排水板组成。运行期内水压力经回填混凝土向外传递,外层管片朝外变形,管片间接缝会张开,进而引发外水内渗问题。结合深圳市罗田水库-铁岗水库输水隧洞工程,建立某典型洞段渗流分析的三维有限元计算模型,分析了多种外部条件下衬砌的外水内渗流量和外水压力。分析表明:完建期管片渗透系数每减小一个量级,隧洞渗流量降低约90%,回填混凝土使隧洞渗流量降低30%~40%,注浆圈对隧洞渗流量影响较小。运行期接缝为主要渗漏通道,占总渗流量的90%以上,此时注浆圈可以明显降低隧洞渗流量。隧洞渗流量的峰值出现在运行期,应作为隧洞外水内渗流量的控制条件。隧洞外水压力取值应以自密实混凝土回填后的完建期最大。

关键词： 大体积混凝土   裂缝防治   温度裂缝   干缩变形裂缝   沉降裂缝   防治措施  

摘要： 本论文旨在研究大体积混凝土裂缝防治,针对工程项目中大体积混凝土裂缝产生的原因和影响,提出相应的防治措施。通过对大量实际工程项目进行案例分析,总结了温度裂缝、干缩变形裂缝和沉降裂缝等裂缝类型的产生机理和特征。在此基础上,提出了一系列针对不同裂缝类型的防治措施,包括混凝土表面保温保湿、降低混凝土入模温度、使用冷却水管进行温度调节,适当加入减水剂、控制水灰比、使用高强度等级的水泥,加强对混凝土的养护,以及加强地质勘察和结构设计。

关键词： 轨道交通   桥梁   深基坑   钢板桩围堰   技术探讨  

摘要： 结合工程实例,对钢板桩插打施工、围堰内开挖及其支撑施工要点进行探讨,并提出钢板桩施工中常见问题的应对措施,如遇到孤石、礁石时需优化施打方式、调节围堰尺寸,最后提出钢板桩围堰拆除要点。

关键词： 深水基础   高桩地系梁   拉森钢板桩   围堰设计   施工技术  

摘要： 为研究解决深水区域浅埋覆盖岩层地质桥梁工程高桩地系梁施工关键技术,从拉森钢板桩围堰结构体系设计、深水区域拉森钢板桩围堰施工及质量控制要点等方面进行研究,通过采取清理堰内卵石层并水下混凝土封底等技术措施,解决钢板桩无法岩层地质插打至设计嵌固深度及钢板桩底部透水的难题。

关键词： 水利水电工程   塑性混凝土   防渗墙  

摘要： 文章以水利水电工程中的水库围堰工程为例,分析了塑性砼防渗墙施工技术应用方法,从施工前、施工中、施工后三个阶段探讨了此技术应用要点。指出施工平台及相关设施建设,塑性混凝土材料性能试验及配合比设计是塑性砼防渗墙施工的基础,而槽段划分、成槽作业、槽段浇筑施工、槽段连接作业则是重点施工环节,并给出了施工中及施工后质量验收检测的具体方法,得出了本工程塑性防渗墙施工效果分析结果,验证了水利水电工程中塑性砼防渗墙施工技术的应用价值。

关键词： 围护结构   灌注桩   旋喷   质量控制  

摘要： 地铁车站附属围护结构施工质量直接影响基坑开挖安全及主体结构防水效果,以深圳市城市轨道交通3号线四期工程某站附属结构基坑围护结构施工为依托,阐述灌注桩+旋喷桩+喷锚组合式支护结构施工质量控制要点,并对钻孔灌注桩、旋喷桩施工可能出现的质量通病进行分类、分析原因及对策措施进行总结归纳。

关键词： 抽水蓄能电站   长斜井施工   定向钻   高精度导井  

摘要： 斜井施工常常被视为地下工程施工的重点和难点,长斜井更是如此。斜井导井的钻孔精度及成孔质量直接影响斜井整体施工质量。以浙江缙云抽水蓄能电站为例,讲述“定向钻机施工导孔+反井钻机反拉扩孔形成导井”的施工工艺在长斜井施工导井中的应用与实践经验。

关键词： 钢围堰   数值模拟   结构强度   刚度  

摘要： 文中采用有限元数值模拟方法对李家沱复线桥钢围堰施工过程中结构动力响应进行分析,探究了不利工况下围堰结构的应力应变特征以及稳定性,有效解决了围堰施工中的技术难题,所用的建模分析方法对类似工程具有参考意义。

关键词： 基坑开挖   模拟   数值分析   沉降  

摘要： 洞桩法施工先期,首先通过竖井横通道开挖,然后在横通道中进行导洞开挖。然而竖井施工对临近建筑物沉降存在一定影响。基于此,该文以沈阳地铁3号线三好街站为工程背景,运用Midas GTS Nx软件进行三维模型建立,着重研究分析了建筑物四角在基坑开挖过程中的沉降现象,得到基坑附近建筑物的沉降规律,以期为同类基坑开挖工程提供参考。