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关键词： 煤炭开采   坚硬顶板   岩层弱化   深孔爆破  

摘要： 针对坚硬顶板采煤工作面端头三角区悬顶面积大引起的矿压显现异常、瓦斯集聚、采面漏风量大等问题,以3603采煤工作面为工程背景,结合现场地质条件及运输顺槽围岩支护情况分析端头三角区悬顶原因,并提出综合深孔爆破+退锚相结合的悬空顶板处理技术。研究表明,通过深孔爆破同时弱化直接顶及基本顶可降低顶板岩层承载能力、完整性,以便及时垮落;通过退锚可解除锚索悬吊作用,增加顶板离层量。现场应用后,采面端头三角区顶板可及时垮落,端头矿压显现异常、围岩变形量大以及瓦斯集聚等问题得以较好解决。

关键词： 水电站   混合坝型   施工导流   水力学计算   明渠导流  

摘要： 施工导流设计是水电站工程施工组织设计的重点,合理的施工导流方案是决定项目顺利实施的关键。结合刚果(金)某水电站工程的导流设计,对拦河坝及电站工程的导流方式、导流标准、导流建筑物布置及设计等内容进行论述。结合主体建筑物布置形式、地形地质条件及施工进度安排,确定了相应的导流设计原则,优化了施工导流设计。表1个。

关键词： 深大竖井   装配式   韧性支护结构   钢波纹板   注浆  

摘要： 针对深、长大山岭隧道通风竖井建设问题,提出深大竖井装配式钢波纹板支护结构理论与建造关键技术,研究围岩类型变化、节理裂隙发育、地下水丰富等复杂地质条件下装配式支护体系的动态设计及施工工艺措施。基于数值模拟对岩体开挖、钢波纹板安装及拼接、布袋梁设置、锚杆安装、高分子聚合物注浆等关键技术进行总结分析,形成系统性建造工艺;应用具有环保、早强、耐化学腐蚀、抗渗、抗压特性的新型高分子聚合物材料进行壁后注浆,揭示高聚物背后充填缓冲吸能原理及反向预压机制,并结合自动化监控量测系统,提出围岩变形控制措施,以期为日益增多的深大竖井安全、经济、快速施工提供技术保障。

关键词： 大体积混凝土   温度裂缝   原材料   配合比   浇筑   养护   冷却管   温度测量  

摘要： 目前,大体积混凝土的工程项目数量越来越多,对其裂缝问题进行有效的控制是保证施工质量的关键。在结构材料中,由于水泥水化热引起的内外温差而产生的温度应力,是引起结构材料开裂的重要原因。技术人员需要从原材料选择、配合比设计、浇筑工艺、设备、养护时间和温度的控制等多个角度来进行深入分析和考虑。采取在浇筑体内埋设冷却管道,利用循环冷却水加速水泥水化热的释放速率,减少混凝土的内外温差,是防止其产生的最有效的方法。在降温期间,要采用测温设备对混凝土内外的温度进行实时监测,并按照试验的温度进行调节,以实现混凝土内部均匀降温的目的。

关键词： 跌流竖井   水气两相流   数值模拟   水舌   结构优化  

摘要： 为明晰跌流竖井进水管附近负压突增的机理以及降低竖井内的负压,基于计算流体动力学软件Fluent模拟了竖井模型内的水气两相分布规律及气压分布情况,同时对竖井模型进行了结构优化并评估了其性能。结果表明:当无量纲流量Q_(w)^(*)>0.08时,进水管附近的负压开始突增,而小流量下基本无变化;入流水舌是导致负压突增的主要原因,其压缩了气体流动的空间,增大了气体过流时的损失,造成水舌下方补气不足。研究还表明:优化竖井模型通过有旋分流隔板在进水口正对面形成了1个不过水的空腔区域,其强制扩大了气体过流的空间,基本保证了进水管附近气体的流动不受水流的影响,同时还降低了井内的负压和气压梯度。

关键词： 复杂地质   定向爆破   截流技术  

摘要： 以某水电站定向爆破截流为例,介绍了定向爆破截流相关经验。对复杂地质条件下的水利水电工程截流位置选址、截流围堰设计、截流定向爆破设计及施工等关键技术进行探讨。

关键词： 农业生产   水利工程   围堰技术  

摘要： 在经济建设与发展过程中,农业生产占据较高的比重,而水利工程的建设成效会对农业生产造成显著影响.将围堰技术应用于水利工程,则可以在有效提升水利项目施工安全性的同时提高工程建设效益.从现阶段国内水利项目推进上来看,如果想要确保农田水利整体的施工质量达到预期标准,则要对其中所涉及的各类围堰技术展开研究,在提高技术应用效果的同时,为水利工程的发展提供优质助力.基于此,分析了水利工程中围堰施工技术的应用现状,阐述了农田水利工程施工应用围堰技术的重要意义,重点论述了农田水利工程围堰施工的具体技术,包括土袋围堰技术、工程围堰连接技术、钢板桩围堰技术、双壁钢围堰技术以及落实黏土填充工作.

关键词： 西十高铁   马白山隧道   光面爆破   硬质岩体   参数优化   数值模拟  

摘要： 光面爆破是硬岩隧道开挖的主要施工方法,由于破岩机理复杂,若爆破参数设计不合理,易导致硬岩隧道光面爆破成型控制较困难。西十高铁秦岭马白山隧道围岩以燕山期花岗岩为主,Ⅱ、Ⅲ级围岩占隧道全线70%以上。以该隧道工程为研究背景,针对原方案爆破后存在的隧道超欠挖、二次爆破施工等问题,利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件对光面爆破成型控制进行数值模拟,分析硬岩隧道爆破应力波传播规律及围岩损伤情况,揭示爆破扰动下硬岩应力演化特征及变形破坏规律,提出光面爆破参数优化措施,有效改善爆破效果。该研究成果可为硬岩隧道全断面光面爆破开挖参数设计与施工提供借鉴。

关键词： 大体积混凝土   水化热   冷却管   数值分析   温度裂缝   温度应力  

摘要： 为解决大体积混凝土的水化热问题,结合某黄河大桥工程,在其44号承台内部预埋设冷却管并利用有限元软件midas Civil进行水化热数值分析。结果表明:模型内各层各测点温度的变化趋势曲线基本符合混凝土水化热温度变化规律。对有无冷却管模型的温度场结果进行对比分析发现最大内外温差在水管冷却作用下下降了17.18℃,冷却效果显著;同时混凝土各龄期的温度应力值均小于其对应的容许抗拉强度,有效抑制了温度裂缝的产生,提升了大体积混凝土的抗裂性能。预埋冷却管能有效降低大体积混凝土在浇筑过程及浇筑完成后所产生的水化热。

关键词： 大直径钻孔桩   钢围堰   裸岩   嵌岩深度   淤泥层   主跨   砂砾层   吊装  

摘要： 2024年1月7日,甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主墩基础最后一根6.3 m超大直径钻孔桩灌注完成(见图1),主墩首块钢围堰顺利吊装,标志着主桥桩基础施工完成,下一步将转入承台及后续桥塔施工。图1西堠门公铁两用大桥5号主墩钻孔桩灌注西堠门公铁两用大桥全长3118 m,主跨采用1488 m斜拉-悬索协作体系,桥面宽68 m,采用“公铁平层”布置。主桥共8个桥墩,4号、5号主墩位处海床面无覆盖层(无淤泥层、砂砾层等),基岩裸露倾斜,地质条件和水文环境恶劣,具有“风大、浪高、水深、流急、裸岩”等环境特点,建设施工难度大。其中5号主墩采用18根6.3 m世界最大直径桥梁钻孔桩基础,设计桩长84 m,嵌岩深度约37 m。