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关键词： 小断面隧洞   双台车   衬砌施工   工艺控制   成本效益  

摘要： 文章以小浪底引黄工程为案例,通过对比双台车与传统单台车工法在施工进度、工期、设备利用率及成本节约方面的表现,揭示双台车工法的显著优势。研究表明,双台车工法在优化资源配置、缩短工期和降低成本方面展现出一定优势,为小断面隧洞施工提供了高效的技术方案,具备较高的推广应用价值。

关键词： 水闸工程   施工导流   基础工程   施工技术  

摘要： 近几年来,我国水利工程事业发展速度不断加快,在水闸工程这一复杂构建体系中,所涉及的导流及基础施工技术的应用,备受人们的关注。本文以Y水闸工程作为案例,详细分析导流围堰施工技术的核心要素,同时阐述水闸基础工程施工中应高度关注的关键问题,最后深入探讨这两项技术的实际应用途径,以供参考,进而为社会经济的全面进步贡献力量。

关键词： 沥青混凝土心墙坝   三维有限元模型   防渗墙   应力   渗流  

摘要： 深厚覆盖层上建坝常采用混凝土防渗墙作为防渗结构,常规有限元分析对混凝土防渗墙通常采用线弹性本构,导致防渗墙易出现应力超限现象,而实际上,应力超限后混凝土防渗墙会发生塑性损伤,应力会释放并重新分布,因此线弹性模型计算的防渗墙应力不符合实际情况。依托某深厚覆盖层上沥青混凝土心墙坝建立三维有限元模型,对混凝土防渗墙分别采用混凝土塑性损伤和线弹性本构,研究对比防渗墙损伤对沥青混凝土心墙坝应力和渗流的影响。结果表明,采用塑性损伤本构后,防渗墙应力出现重分布,拉压应力有所下降,最大拉应力减小了7.00 MPa,最大压应力减小了3.32 MPa;大坝整体的总水头、压力水头和渗漏量变化不大,防渗墙损伤区域的渗透坡降减小,防渗墙的渗漏量因损伤增大了246.21%,大坝整体的渗漏量仅增大了12.33%。

关键词： 岩溶   帷幕灌浆   试验   孔距   排距   灌浆压力  

摘要： 九龙水库位于滇东高原,岩溶发育,坝基渗漏问题严重,采取坝基帷幕灌浆处理措施,对水库建成蓄水具有重要意义。帷幕灌浆试验在坝基灌浆廊道内进行,受场地条件限制,按设计帷幕灌浆孔距、排距进行,为取得灌浆压力、水泥位耗量、待凝时间及灌浆底界等参数,进行坝基帷幕灌浆试验是必要的。通过坝基帷幕灌浆试验,取得了坝基帷幕灌浆压力、水泥位耗量、待凝时间及灌浆底界等设计参数,对设计及后期帷幕灌浆施工具有重要的指导意义。

关键词： 特长公路隧道   自然风   隧道火灾   竖井排烟   烟气蔓延   现场测试   数值模拟  

摘要： 为探明隧道内自然风对火灾烟气扩散特性的影响,为隧道火灾的通风与排烟系统优化提供科学依据,对云山特长公路隧道洞内自然风进行现场监测,得到洞内自然风分布规律。采用数值模拟方法,建立竖井排烟作用下三维火灾动力学模型,对同向及反向自然风影响下隧道温度场及烟气场进行分析,结果表明:1)该隧道所处环境的温度能够维持隧道内外相对较大且稳定的热位差,有利于形成自然风,最大自然风速可达5.0 m/s以上。2)在纵向风速3.0 m/s时,同向自然风会扩大隧道温升范围,火源与排烟口之间隧道下部区域温度较低。3)反向自然风会抑制高温场的扩散,且火源与排烟口之间温度随自然风速的增大而升高。4)当隧道内同向自然风速不超过2.5 m/s时火源与排烟口之间烟气质量分数最大,隧道上部空间烟气质量分数大于下部空间。5)当同向自然风速大于3.5 m/s时,下游烟气层结构被破坏,烟气在纵断面内均匀分布。6)反向自然风有利于限制烟气向排烟口下游蔓延,随着自然风的增大,排烟口下游烟气蔓延长度逐渐减小且趋于恒定。7)隧道内同向及反向自然风均会使排烟效率降低,相比无自然风条件,4.0 m/s的同向及反向自然风使竖井排烟效率分别降低22.43%、21.55%,同向自然风对竖井排烟效率的影响程度大于反向自然风。

关键词： 输水隧洞   第三系泥岩   衬砌开裂   机理分析   应对措施  

摘要： 针对软岩地层输水隧洞施工期衬砌开裂问题,通过综合分析隧洞的地质条件和现场监测数据,揭示了隧洞衬砌裂缝的形成机制,同时提出了预防衬砌裂缝产生的具体施工措施。结果表明,隧洞围岩岩性差、泥岩遇水软化等因素使得衬砌承受了显著的不均匀荷载是导致衬砌产生裂缝的重要原因;可通过控制初期支护与二衬施作的时间间隔、合理安排二衬混凝土施作断面与掌子面的距离以及增设排水孔等工程措施,控制软岩隧洞开挖施工期二次衬砌产生裂缝。

关键词： 水力式升船机   联通竖井   水位同步性   水力坡降  

摘要： 随着水力式升船机提升高度的增加,竖井水位同步问题将更加凸显,竖井水位同步性是升船机安全运行的关键技术难题,对其开展研究非常必要。基于“纵向长廊道输水系统+整体联通竖井”水力驱动系统设计理念,建立了水力式升船机1∶30概化物理模型,摸清非恒定流作用下该新型水力驱动系统竖井水位变化的基本规律,分析了竖井初始水深、输水流量两项关键因素对竖井水位同步性的影响。试验结果表明:在充水初期,水面在整体连通的竖井内形成纵向坡降,经历往复振荡后衰减;平衡重参与运行后,发挥了整流作用,有利于减小竖井水面坡降、大幅缩短了振荡衰减时间,整个输水过程中竖井水位同步性高,各平衡重受力均匀;在初始水深大于15 m的条件下,新型水力驱动系统能够满足百米级提升高度的水力式升船机竖井水位同步要求。

关键词： 隧道   缝背贴式   止水带   防水技术  

摘要： 在地下隧道工程建设中,渗漏水问题始终是困扰施工人员的一道难题,其所带来的后果不容小觑,若渗漏情况异常严重,还可能对工程的整体运营安全带来直接性的威胁。其中,针对隧洞施工缝设置一种背贴式止水带装置,可以进一步加强工程的止水带的刚性,同时结合相应的排水功能,可以最终构建一种“堵疏结合”防水技术理念。因此,本文将对隧道施工缝背贴式止水带防水技术要点进行分析,以供参考。

关键词： 钢板桩围堰   动水压力   施工技术   施工设计  

摘要： 文章以嘉陵江特大桥为依托,对钢板桩围堰技术在该桥梁施工中的应用展开分析论述。嘉陵江大桥所在的水域水压力环境复杂,位于深水岩层地基上,并且工期要求紧,文章提出1种基于性能的库区动水压力环境钢板桩围堰设计方法。综合现场施工效果表明,该方法可以加快围堰速度,提高围堰效率,并且有效解决深水岩层地基上复杂的库区动水压力环境钢板桩围堰问题。

关键词： 银江水电站   截流戗堤   龙口   施工过程控制  

摘要： 银江水电站导流明渠采用右岸进占、单戗立堵的截流方式进行截流,其戗堤轴线长约113.5 m,戗堤底部高程为970.00 m,戗堤顶部高程为987.00 m,戗堤最大高度为17 m。在导流明渠截流过程中由左岸5个泄洪孔进行分流,其中坝前拦沙坎高程为982.00 m。根据拦沙坎堰前的水位实测资料:当上游来水量小于1000 m 3/s时,上游拦沙坎堰前的水位高程均低于高程982.00 m。经水力学计算得知:当上游来水量为1000 m 3/s、戗堤龙口宽度为35 m时,戗堤龙口上下游水位的落差约为2.13 m,戗堤龙口的平均流速约为5.50 m/s。随着戗堤龙口的不断缩窄,其龙口上下游的水位落差、水流流速及戗堤龙口的进占难度相应逐渐增大。根据导流明渠截流施工具有的特点,通过对截流方案、截流材料备料、截流过程控制以及截流后的后续工作进行分析总结,旨在为同类型水电工程的截流施工提供有益的参考与借鉴。