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关键词： 截流   坝基   防渗   土坝  

摘要： 本文旨在分析不同地基条件下土坝防渗墙的渗流特性,以期优化防渗墙设计,提高土坝的安全性。研究采用数值模拟方法,重点探讨了防渗墙长度、宽度及位置对孔隙水压力、渗流速度、总水头及地基排水量的影响。结果显示,防渗墙长度是影响渗流控制的关键因素,长度增加可显著降低孔隙水压力和渗流速度;防渗墙的位置越靠近下游,渗流控制效果越佳,而宽度对总水头和排水量的影响较小。此外,粉质黏土地基的渗透性高于黏土地基,导致其孔隙水压力和渗流速度均较大。因此,在防渗设计中,应优先考虑增加防渗墙长度并合理选择位置,以增强土坝的稳定性和安全性。研究为工程实践提供了重要的技术参考。

关键词： 公路隧道   钻进速度   光面爆破   斑状花岗岩   参数优化  

摘要： 针对以往光面爆破炮孔参数设计存在适应性不足、时效性较差的问题,该文以遵秦(遵化—秦皇岛)高速公路鹁塘沟、铁炉沟大断面隧道钻爆法施工为工程背景,选取斑状花岗岩Ⅲ、Ⅳ级围岩为研究对象,基于岩石坚固性系数,通过现场钻进过程中实测数据统计回归分析和理论推导,提出一种基于气腿式锚杆钻机钻进速度指标的简易光面爆破光爆层参数设计方法,并建立钻进速度与光爆层炮孔参数之间的关系式。研究结果表明:钻进速度与周边眼间距、光爆层厚度等参数具有很好的相关性,根据鹁塘沟、铁炉沟隧道工程条件计算出钻杆钻进速度与周边眼间距、光爆层厚度的参数设计表。经现场实践验证,采用该方法后炮眼痕迹率达90%以上,有效提升了光面爆破效果。研究成果可为类似地质情况下的隧道光面爆破参数设计提供理论依据和工程参考。

关键词： 高层建筑   深基坑   降排水系统   分层开挖方案   坑外截水  

摘要： 传统施工多依赖坑内排水系统,采用集水井与排水管网相结合的方式实现集中抽排,方式单一,容易导致地下水位较高。因此,提出高层建筑深基坑降排水及分层开挖施工技术研究。依据地层渗透系数与降水深度选用合适降排水方法,在坑外、坑顶、坑内合理设置排水沟等设施,边挖边加深并配备水泵排水。开挖前勘测区域、建模获取参数、制定方案、采购设备、整备场地、设防护标识及警戒线、测量放线。依据各层开挖深度与土质条件进行分层开挖施工,划分作业区域,边挖边支护,控制每层开挖深度,确保深基坑分层开挖施工顺利进行。施工结果表明,该研究技术能够有效地对地下水位进行控制,满足设计要求,具有实际应用价值。

关键词： 混合遗传算法   围堰施工沉降量   云模型  

摘要： 文章以柬埔寨1551号公路改建工程中某围堰工程为例,采用云模型获取并处理数据,并且采用混合遗传算法计算围堰施工沉降量,利用混合遗传算法中的合适编码、解码对不同土质进行相应处理。研究结论为:监测期间围堰的沉降量在实际范围之内,表明利用混合遗传算法计算围堰施工沉降量合理可行;混合遗传算法相较于常用于计算围堰沉降量的VRP模型更加准确,与实际误差下降4.3%,且云模型结合混合遗传算法能够应对更加复杂的土质和水质,能根据混合遗传算法的最优解进行最佳的处理,混合遗传算法结合云模型能更精确地实时捕捉沉降速率;地基总沉降量的70%以上来自于淤泥粉质层沉降量,淤泥粉质层最大程度上决定了桥梁地基的沉降。

关键词： 特长隧道   竖井   辅助施工   正井法   模筑混凝土初期支护   大包法  

摘要： 为探讨高速公路特长隧道竖井辅助正洞施工技术,以昌宁隧道利用竖井辅助正洞施工的方案设计和工程实践为背景,对竖井辅助正洞施工方案设计、竖井施工方法、竖井转正洞施工方法进行了研究,结果表明:复杂地质条件下特长公路隧道利用竖井进行辅助正洞施工是可行的;竖井采用“正井法”开挖及模筑混凝土初期支护结构、横通道“大包法”转正洞可以安全高效地完成竖井开挖及转正洞施工;昌宁隧道成功利用竖井辅助正洞施工,充分验证了复杂地质条件下特长隧道利用竖井辅助正洞施工的技术可行性及经济适用性。成果可为相关工程提供参考。

关键词： 水利工程   导流工程   分期导流   围堰  

摘要： 施工导流设计是水利水电工程施工组织设计的中心环节。施工导流方案的正确选择,对降低工程造价、缩短工期、提高工程质量和施工安全具有重大影响。赣江尾闾主支枢纽闸址河床开,施工期通航要求高,本文结合赣江尾闾主支枢纽的导流设计,对泄水闸及船闸工程的导流方式、导流标准、导流建筑物布置及设计等内容进行论述,为类似工程项目导流设计提供借鉴和参考。

关键词： 切顶卸压   预裂爆破   沿空留巷   补强支护  

摘要： 以山西沁新煤业有限公司沁新煤矿9105工作面胶带顺槽为研究背景,进行了预裂爆破切顶卸压沿空留巷技术的应用研究。通过优化顺槽补强支护以及爆破设计方案,对留巷期间巷道的围岩变形情况进行了监测,发现顺槽在留巷后期稳定性良好。深孔爆破技术可达到对巷道顶板的预裂卸压效果,进而使采空区顶板按照预先设定的方向垮落,降低采场顶板的压力。切落的矸石在岩石的碎胀作用下,逐渐形成支撑采空区顶板的围岩结构,并在采空区侧形成巷帮,使该巷道可继续服务下一工作面,降低了传统留设煤柱所造成的资源浪费,提升了煤炭资源的回收率。

关键词： 电动机   主斜井   提升能力   改造   应用   减速器  

摘要： 某主斜井倾角为22°,斜长为340 m,净宽为2.6 m,净高为2.6 m,三心拱粗料石砌碹支护,落底于15号煤层底板。主斜井井筒内装备DTL100/30/2×200大倾角带式输送机,带宽为1 m,速度为2.5 m/s,运输能力为300 t/h,担负矿井原煤提升任务。其采用S T/S1600型钢丝绳芯阻燃输送带;配2台YBK2-315L2-4电动机,额定功率为2×200 kW,额定电压为660 V;采用2台B3SH12E减速器,减速器与电动机之间采用蛇簧联轴器连接。根据系统提产需求,矿井产能由年产60万t提高至年产120万t,该输送机能力不能满足生产需求,且驱动变频器已停产,电动机与减速器连接方式故障点多,需对其驱动装置进行优化升级改造[1-3]。带式输送机作为煤矿企业一种较为常见的输送设备,其驱动系统的改造、优化及升级是企业提高设备输送的关键。

关键词： 泵站   贯流泵   过渡过程   数值计算  

摘要： 为明确大型竖井贯流泵站机组的过渡过程水力性能的变化规律,基于Flowmaster软件构建了竖井贯流泵站机组过渡过程的计算模型,获取了竖井贯流泵站机组在启动过程、事故停机及正常停机时转速、流量、功率、扬程随时间的变化规律,对比了有无拍门的快速闸门断流时机组的启动及停机特性。结果表明,通过延长闸门开启时间可有效防止倒流,但会明显增大水泵的最大启动扬程及瞬时启动功率;在快速闸门上设置拍门可提高机组启动的可靠性,降低最大启动扬程和最大启动功率;在机组停机过程中,有无拍门的快速闸门对机组停机过渡过程物理参数的影响较小,在机组停机后应尽快关闭闸门,以减少水泵反转时间,降低倒泄流量及最大反转速度。

关键词： 预应力双层衬砌   承载力学特性   有限元分析   输水盾构隧洞  

摘要： 为探明预应力双层衬砌结构在输水盾构隧洞施工、运行过程中的力学响应,以珠江三角洲水资源配置工程为例,采用有限元数值模拟方法建立双层衬砌结构三维计算模型,分析有无预应力条件下双层衬砌结构的承载力学特性。结果表明:当内水压不超过0.9 MPa时,普通双层衬砌结构可以满足安全要求,不必施加预应力;而当内水压过大时,有必要对双层衬砌结构施加预应力,以充分发挥其承载能力。与预应力张拉阶段相比,充水运行阶段管片衬砌与预应力衬砌的协调承载作用更强,接触压力传递更加充分。在整个施工和运行阶段,双层衬砌结构的位移变化量均较小,具有良好的工作状态。