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关键词： TOD   二次浇筑   框支梁   施工缝  

摘要： 以四公里车场TOD上盖开发项目为研究对象,从安全、经济、工期等方面对满堂支架、工字钢、框支梁二次浇筑体系进行分析和总结。为解决TOD模式下既有结构承载力不足的问题,首次提出该体系组合应用的概念,采用不同施工方案对既有结构进行承载力计算以及方案比选,通过工字钢调整荷载传递路线并采用框支梁两次浇筑等措施,考虑施工缝的影响以及处理措施,结合数值模拟对结构施工全过程进行受力分析等。结果表明,通过采用调整工字钢的布置方式以及框支梁两次浇筑等方法,可以合理解决盖下承载力不足的问题。研究内容具有理论意义和工程实际应用价值。

关键词： 深厚覆盖层   面板堆石坝   止水缝变形   优化设计  

摘要： 针对超深软弱覆盖层上的面板坝工程止水缝安全问题,从变形和应力2个方面开展优化研究,揭示了防渗墙连接板趾板面板防渗体系的变形模式,定位了薄弱位置,提出了优化方案,并量化了工程应用效果.结果表明,防渗墙与趾板间沉降差集中在防渗墙与连接板之间的止水缝处,设置多块连接板无法起到逐步过渡沉降差的作用.防渗墙下游侧设置侧向支撑、制作倾斜形止水缝、趾板下设支撑墙均可减小防渗墙连接板间止水缝沉陷变形.相比垂直止水缝和多块连接板的传统方案,所提的防渗墙顶部拓宽连接板倾斜形止水缝以及防渗墙顶部拓宽倾斜形止水缝趾板下设支撑墙的深厚覆盖层上面板坝防渗体系综合优化方案可使防渗墙与连接板之间止水缝沉陷变形分别减小41.5%和53.8%.

关键词： 管道基槽   泥炭质土   数值模拟   开挖工法  

摘要： 以云南省昆明市滇池草海段截污管线埋置工程为背景,采用MIDAS/GTS NX有限元软件建立水下基槽钢板桩围堰二维数值模型。分析对比基槽在改变拉森钢板桩桩长、开挖排水情况下所设置的四种开挖方案中,基槽坑顶水平位移、坑底隆起(回弹)变形量的变化规律。结果表明:通过增加拉森钢板桩桩长和采用不排水的基槽开挖方式,在控制坑顶水平位移量、坑底隆起(回弹)变形量上总体呈收敛状态,但基槽变形量不能达到基坑二级安全等级要求。鉴于该情况,对开挖方案进一步优化设计,在基槽底部施作厚度为0.8 m的碎石垫层,能够有效降低坑顶水平位移量、坑底隆起(回弹)变形量;钢板桩围堰的坑顶水平位移量为负值,要求施工中应加强内支撑与横梁,横梁与钢板桩的连接。

关键词： 城区截流河   综合治理工程   施工导流  

摘要： 文章围绕深圳市大空港新城区截流河综合治理工程,从导流方案设计、施工导流过程、导流效果评价等方面进行了深入分析研究,以供类似工程参考。

关键词： 母线槽   电气竖井   质量控制  

摘要： 随着我国经济和现代化建设快速发展,用电负荷越来越大,母线槽因其结构紧凑、整体散热好,温升低、性价比高、防护等级高、绝缘性能好、重量轻,机械强度高、安装方便等诸多优点代替电缆已经成为发展趋势。母线槽安装质量的优劣直接关系到整个供电系统的安全运行,是建筑电气施工中关注的重要环节。笔者结合多年施工经验,详细阐述了高层建筑电气竖井内母线槽安装及施工过程,对母线槽质量控制起到一定的借鉴作用。

关键词： 荷叶坪水库   溢洪道   帷幕灌浆   岸边山体漏水   处理与施工  

摘要： 文章以中方县荷叶坪水库岸边山体漏水处理与施工为例,通过勘察确认漏水是通过溢洪道山体流出的水,属水库的绕道水,必须处理,但因为是浅表水,若采用帷幕灌浆,根本解决不了渗漏问题,遂提出开挖溢洪道找水迹进行防渗施工处理方案,实践发现该方案效果良好,既能确保工程质量,又能节省投资。

关键词： 水工隧洞   衬砌混凝土   裂缝   产生原因   预防措施  

摘要： 水工隧道工程属于我国重要的基础建设工程,其在发电、供水等方面都发挥着重要作用,为社会民众的日常生活带来了极大的便利。然而,混凝土的裂缝问题,一直是影响工程质量的重要原因,如果得不到妥善的解决,便会对工程整体结构的稳定性和功能性造成不利影响。本文对混凝土裂缝的危害进行了阐述,分析了水工隧洞衬砌混凝土裂缝的产生原因,针对这些原因,还提出了相应的预防措施,以供专业人士参考。

关键词： 蓄能电站   两级超深竖井   导孔施工   竖井扩挖施工  

摘要： 蓄能电站两级超深竖井施工技术研究,涉及复杂地质条件下的高效、安全施工关键技术。研究聚焦于开挖方法优化、安全支护体系构建、导孔精准控制以及安全保障措施的完善。以阳江抽水蓄能电站为例,通过采用先进的钻爆技术和支护材料,实现了竖井的快速开挖与稳定支护。同时,利用定向随钻纠偏测斜技术,确保了导孔的精准施工,优化竖井扩挖施工工艺流程。本研究为蓄能电站超深竖井施工提供了技术支持与安全保障,推动了工程建设的顺利进行。

关键词： 保护性穿越   充泥管袋   土袋围堰  

摘要： 近年来,随着城市更新等市政项目的广泛开展,在复杂环境下进行临时市政道路翻交的施工内容越来越多,因此,往往会出现绕行位置不得被破坏的情况发生,即保护性进行市政道路的临时绕道,满足社会车辆通行的条件,同时又需在特定条件完成后,恢复原先场地原状的情况发生。在上海浦东国际机场三期扩建交通配套前期工程中,由于受机场联络线盾构始发井施工需占用原迎宾大道部分区域的影响,需将迎宾大道临时绕行,为机场联络线的施工提供场地条件,所以进行了迎宾大道的临时市政道路翻交。但是由于翻交位置部分位于原景观生态水池中,该水池不允许破坏且需满足后期迎宾大道恢复后,该水池也同步恢复原使用功能的要求。因此,一种采用充泥管袋用作围堰,保护性穿越生态水池的施工工艺应运而生,通过采用充泥管袋围堰,围合区域抽水做路基,并施工临时市政道路。后期将占用位置拆除干净,拆除充泥管袋,恢复景观生态水池的方式,有效的克服了由于工程实际情况等条件限制的不利工况。

关键词： 冬期施工   混凝土   综合蓄热法  

摘要： 为保证在冬期较低温度下仍能保证混凝土正常浇筑施工,采用将待浇筑层的下方用阻燃棉被进行整体围护,在围护内用炉子进行综合蓄热的措施,经热工计算及试块试压数据可知,在该围护的综合蓄热方法下浇筑的混凝土养护4天即可达到混凝土抗冻临界强度要求。有效避免混凝土在冬期较低温度下产生的冻害、裂缝等不利风险,保证主体结构的质量和结构安全。由此得出结论,采用该围护的综合蓄热方法能够保证混凝土在冬期较低温度下的正常施工。