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关键词： 绝缘栅双极型晶体管   结温检测   电热等效模型   功率损耗   寿命预测  

摘要： 传统绝缘栅双极型晶体管(IGBT)器件可靠性评估常采用过电压、过电流测试或功率循环与热测试法,但这些方法数据获取条件严苛且无法将加速实验数据与实际使用寿命建立联系。提出了一种通过Coffin-Manson-Arrhenius广延指数模型将二者联系的方法,分析了IGBT器件可靠性和其内部结温的关系,进行功率损耗计算、电热等效模型搭建,更精确模拟IGBT在实际工作中的电热行为。依据仿真数据建立Coffin-Manson-Arrhenius广延指数模型,避免了传统方法中加速实验结果与实际情况脱节的问题。仿真结果表明,该研究对IGBT器件的寿命评估准确有效,为IGBT器件可靠性评估提供了一种新的策略,有助于提高IGBT器件的可靠性和稳定性。

关键词： 异步电机   变频驱动   模型预测控制   自适应谐波消除  

摘要： 异步电机变频驱动系统在运行过程中会产生大量谐波,引发电机转矩脉动、损耗加重等问题,给电机性能及效率带来直接影响,因此有针对性地控制或消除驱动系统的谐波具有重要的研究意义。该文创新性地提出一种带有自适应谐波消除策略的模型预测直接转矩控制(AHE-MPDTC)方法,首次将自适应谐波消除策略引入到模型预测直接转矩控制中,通过调整自适应滤波器的权重,从目标函数得到的主输入信号中消除不期望出现的频率分量,从而获得较为理想的变换器输入参考电压。测试结果表明,所提出的方法在保证系统响应速度的基础上,可以有效消除由于变换器引起的5~25次谐波,从而提升异步电机调速系统的稳定性。

关键词： 屏蔽泵   制冷剂   汽蚀   超温   变频器  

摘要： 深入探讨了屏蔽泵在制冷剂输送过程中的常见故障,详细叙述了2个屏蔽泵使用具体故障案例及其相应的改造过程。分析表明,屏蔽泵的汽蚀现象是槽车制冷剂无法顺利卸车的本质原因,提高有效汽蚀余量成为确保屏蔽泵顺利卸车的关键。同时,研究还发现,屏蔽泵的做功是导致制冷剂储槽槽温升高的主要原因。为解决这一问题,采用了变频改造技术,有效降低了泵的做功,从而实现了槽温的稳定控制,可为制冷剂的输送和槽车卸车作业提供有益的参考和借鉴。

关键词： SICHR模型   冷静机制   辟谣机制   基本再生数   稳定性   最优控制  

摘要： 考虑到谣言传播过程中存在谣言感染者可能会因外界影响而进入冷静状态和辟谣者积极辟谣的情况,本文结合冷静和辟谣机制,在SIR模型的基础上,构建了一个SICHR谣言传播模型。根据传播规则给出了在均匀网络下的传播动力学方程,通过下一代矩阵法计算了基本再生数。通过Routh-Hurwitz判据分析了平衡点的局部渐近稳定性,利用LaSalle不变原理分析了无谣言平衡点的全局渐近稳定性。选择平台对信息的审核力度作为控制变量,提出了一种最优控制策略。最后,由仿真实验可知,冷静机制、辟谣机制以及平台审核措施对于抑制谣言传播有着重要的影响。

关键词： 氧枪   S120变频器   故障应急   DDS数据组  

摘要： 变频器控制在工业生产领域中占主导地位,它可以精确控制电机的运行状态,确保生产工艺的稳定性和一致性。基于长钢公司炼钢氧枪变频控制的实际情况,针对S120变频器控制系统应急措施中存在的不足,提出了相应的解决方案。实践证明,采用改造方案后,既能提升变频氧枪控制系统的安全性能,又能提高企业的经济效益。

关键词： 城市轨道交通   IGBT技术   散热系统   提升系统   故障诊断   保护机制   故障率   运营效率  

摘要： 全面探讨基于IGBT技术的城市轨道交通直流牵引供电系统的优化方法,包括电能转换效率的提升、故障率的降低、散热系统的改进和故障诊断与保护机制的优化。通过系统的设计和测试,证明IGBT技术在提升系统性能和可靠性方面的有效性,为进一步提高城市轨道交通的运营效率和安全性提供技术支持和实践指导。

关键词： 编码器   闭环控制   脉冲数量   信息采集   变频器  

摘要： 论述了编码器在变频电机控制系统中的工作原理,以及编码器的分类,安装和常出现的故障类型。对编码器的检测,常规故障的处理措施和使用过程中需要注意的事项进行分析阐述。

关键词： PLC   变频器   控制行车   故障分析  

摘要： 得益于现代科学技术的飞速发展,PLC有机结合变频器进行行车控制,得以建立在先进技术应用和智能化装置联手的基础上,通过二者的有机协调和协同控制,为车辆安全平稳行车提供有力保障。本文先行论述PLC及变频器控制行车的基本原理,重点介绍行车PLC系统的功能实现原理和基本过程,详细列举典型故障类型,同时排查和总结成因及适用的处理措施,为PLC及变频器控制行车提供安全稳定性应用保障。

关键词： Profinet   PLC   变频器   通讯  

摘要： 依据西门子PLC支持的Profinet标准通讯协议,与伟创变频器建立通信网络,详细阐述相应的报文数据规范、各类重要通信参数的设定以及程序编写所需注意事项,最后给出可行的通信程序,实现PLC与伟创变频器的数据交换。

关键词： 分布式驱动电动汽车   纵-垂向运动协同控制   轮胎非线性   线性参数时变模型   快速控制原型  

摘要： 以分布式电驱动底盘为载体的电动汽车赋予车辆更为灵活和模块化的控制模式。然而,在复杂城市交通场景下,车辆频繁的加减速行为对整车的纵-垂向运动控制提出极大的挑战,为此,旨在利用转矩矢量控制与主动悬架系统的集成提升分布式驱动电动汽车的纵、垂向综合运动性能。首先,面向直线行驶工况,构建半车动力学模型,考虑到轮胎的非线性特性,通过拟合轮胎力,实时求解等效的轮胎侧偏刚度,在此基础上,引入线性参数时变模型解决车速与侧偏刚度带来的系统不确定性问题,从而降低算法优化过程的计算负担;其次,采用模型预测控制将车辆安全、节能及舒适性作为控制目标,其中轮胎滑移率及电机效率、执行器能耗及车辆垂向运动等指标作为目标函数进行优化,控制器求解过程推导了满足系统多性能要求的硬约束条件;选取ECE(联合国欧洲经济委员会汽车法规)作为测试工况,通过快速控制原型试验对所设计的算法进行了验证,结果表明,该控制器能够在保证车辆稳定的基础上,综合提升整车的节能性和舒适性,在连续加速行为下,轮胎最大滑移率较线性二次规划算法可降低约24%,电机效率可以保持在88%以上,同时垂向运动性能也可得到极大改善。